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北京车展车企参展阵容曝光,宝马、大众、吉利都有重磅新车!

爱买车 3924浏览 2020-09-21 IP属地: 未知

本应在4月就举行的2020北京车展,即将于9月26日开幕,对这个因为疫情“跳票”了差不多半年的车展,行业内外都很关注。于汽车厂商而言,该车展是今年后半程的重要发力点,接下来三个月的表现很大程度上关系到全年成绩;于消费者而言,该车展将会迎来非常多新车,恰逢金九银十,是不可错过的购车良机。

近日买车君从各大品牌官方获得了他们的参展阵容,不妨来看一看有没有你期待中的新车。(汇总品牌:宝马、保时捷、奔驰、大众汽车、吉利、江淮、东风悦达起亚、长安欧尚)

宝马

展馆:W4馆

新冠疫情给包括中国在内的全球汽车市场带来了很多不确定性,但是众多外资品牌对于中国市场的投入决心不改,其中也包括宝马。在2020北京车展上,宝马将携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad,以及子品牌BMW M和BMW i多款首发车型亮相。

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其中包括即将迎来全球首发的全新BMW M3四门轿车和全新BMW M4双门轿跑车,M品牌是宝马运动性能的灵魂和精髓,而M3和M4双子星又是其中的代表,此次亮相的全新M3和全新M4不仅进一步强调了M运动风格外观,并且对性能也进行了提升。

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另一个重磅新车是几天前刚完成中国首秀并开启预售的BMW iX3,也将在北京车展亮相。值得注意的是,该车前面是带华晨宝马的,是宝马在中国新能源市场的最新国产力作。BMW iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,综合续航达500公里,未来将和奥迪e-tron和奔驰EQC形成三角竞争态势。除了iX3之外,宝马还将带来纯电动BMW i4概念车。

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2020年是BMW的“新能源之年”和“品牌之年”,将在新能源领域和品牌领域持续深耕。从此次车展阵容来看,其新能源战略和品牌战略都将走向高潮。

保时捷

展馆:E4馆

同样注重中国市场的还有保时捷,毕竟中国已是保时捷全球最大单一市场,今年上半年就交付了近4万台新车,随着保时捷在华销量提升,甚至还有不少声音传出保时捷即将国产,虽然官方已经澄清目前没有国产化的打算,但从中也可看出中国消费者对该品牌的认可和期待。

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在2020北京车展上,保时捷将带来8月底开启预售的新款Panamera,这也是新车的首次实车亮相。新款Panamera预售价为97.3-245.8万元,亮相车展的将是其中的插电式混合动力车型Panamera 4S E-Hybrid和性能旗舰Panamera Turbo S。

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Panamera是保时捷的D级行政座驾,据了解,Panamera最大的市场来自于中国,占据全球四成销量。尤其是第二代Panamera,累计销量比第一代车型增加了约80%,新款车型的推出,有望进一步助推其销量增长。

奔驰

展馆:E4馆

今年频频在年轻市场发力的奔驰,形成了越来越丰富的新生代家族,此次在2020北京车展上又将带来多款重磅新车,包括不久前备受关注的全新S级,中国消费者终于可以看到实车了。另外奔驰V级MPV将在车展上迎来上市,而AMG GLA 35 4MATIC、AMG GLB 35 4MATIC将完成中国首秀。在车展前夕,新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车还将率先上市。

其中,全新S级和新一代长轴距E级车更受关注。或许是因为现款W222的S级太过成功,以及全新一代S级的颠覆太大,导致其首次出现在公众面前时,引起了较大争议。尽管公众对其变得更加年轻的设计有褒有贬,但不可否认的是,全新一代S级再次将豪华旗舰提升到了全新的高度,不仅是于奔驰而言,于整个豪华车市场都是有标杆性的意义的,挑起了和奥迪A8L、宝马7系之间更激烈的竞争。

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长轴距E级车是专为中国市场而开发的豪华行政座驾,推出的这些年来,已在中国市场深深扎根。而2016年上市的第十代E级,此次将迎来它的中期改款车型。据了解,新车和海外版车型整体设计保持一致,车机升级到了最新的MBUX系统。

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大众汽车

展馆:W4展馆

一汽-大众品牌方面,最重磅的新车毫无疑问是高8!从去年开始国内消费者便翘首以盼的第八代高尔夫终于来了,不过在2020北京车展上仅是亮相,预计上市要等到10月份。

一汽-大众称高8为全新数字高尔夫,因为其是一汽-大众数字化转型战略的标志性产品,首次搭载了 MQB Evo平台,这一平台代表着大众品牌内燃机车型的未来趋势。今年4月,第八代高尔夫就已经在工厂下线,从下线的新车看到,其设计和海外版车型基本保持一致。其车身尺寸相比在售的高7进行了调整,除了长度加长之外,宽度、高度、轴距都缩小了一些。

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上汽大众也将带来两款首秀新车——途观X和新辉昂。途观X是上汽大众继途昂X之后的第二款轿跑SUV,基于途观L打造,采用轿跑风格设计,同时全系采用R-Line造型设计,瞄准年轻消费者而来。除了设计让人吸睛之外,途观X还搭载了很多智能、豪华科技,例如智能矩阵式全LED前灯、触摸式方向盘、哈曼卡顿10扬声器音响系统等。

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而旗舰轿车新辉昂将在车展上开启预售,随后将在10月16日迎来上市。新辉昂变化不小,采用新设计语言,拥有发光前格栅、扁平化发光LOGO等,还搭载自适应空气悬架。

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除了以上新车,大众汽车品牌(中国)方面也将会带来大众ID.4,其是首款MEB平台电动SUV,采用跨界轿跑风设计,造型运动。ID.4是大众电气化战略的重要落地产品,据了解,2025年大众计划每年销售150万台电动车,其中有50万台将会是ID.4,也就是三分之一销量,可想而知该车对大众的重要程度。

吉利汽车

展馆:W2馆

近两年吉利和领克都陆续推出了多款基于CMA架构打造的车型,在2020北京车展上,吉利将带来CMA架构的首款A级轿车——吉利PREFACE,新车将会在车展上开启预售。

吉利将其称为中国家轿颠覆者,其外观采用了吉利全新一代家族式设计语言,是开启科技吉利4.0时代设计理念的首款车型,和吉利以往的车型有较大区别。吉利PREFACE采用的是名叫“宇宙回响”的能力涟漪前脸设计,前格栅由形似音弦的竖条组成。

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从前脸到侧面,再到尾部,都极力强调年轻运动感,而尺寸也比主流的A级车大不少,车身宽度甚至达到了B级轿车的级别,预计会有明显的空间优势。

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纵观目前的家轿市场,常居热销榜的卡罗拉、轩逸、朗逸等车型都是属于成熟大气那一挂的,拥有强烈运动风格的家轿比较少见,名爵6是其中不多的代表,只不过市场待遇不理想。吉利PREFACE不仅设计让人眼前一亮,还兼顾了家轿的实用性,如大空间,背靠近来如日中天的吉利品牌,PREFACE未来或会有不错的表现。

江淮汽车

展馆:E2

不久前在成都车展发布的江淮全新中大型SUV思皓X8,即将在北京车展迎来上市。因其悬挂了江淮大众合资品牌思皓的车标,引发了外界对江淮汽车未来是否要换标的猜测,同时也预测思皓X8获将开启江淮造车新时代。

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产品力方面,思皓X8提供5、6、7座可选布局,采用了江淮最新的家族设计,直瀑式立体格栅很是霸气。内饰整体设计以成熟大气为基调,配备流行的中控大屏,而动力方面搭载的是1.5T发动机。

显然,思皓X8对江淮来说有着特别的意义,它的推出意味着江淮与大众之间将从合资合作走向战略合作,而江淮的造车工艺和品质,将在更深层面与大众体系齐平。

东风悦达起亚

展馆:W1馆

近期东风悦达起亚凯酷上市,热度高居不下,其亲民的包牌价引起了广泛讨论。在2020北京车展上,凯酷也将到场展出,除此之外,起亚旗下的高端MPV Carnival(嘉华)将在车展上完成中国首秀。

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和佳乐(Carens)一样,嘉华是起亚最核心的MPV产品,进入中国市场已有十余年时间。即将亮相北京车展的嘉华是全新一代产品,预计将会在2021年国内上市。新车是基于第三代i-GMP平台打造,车身尺寸比现款进一步加大,内部空间也进行了重新设计,座椅的组合更灵活多样,如第二排座椅可以完全翻转。

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近期合资和自主都有不少高端旗舰MPV面世或在规划中,如大众威然、荣威iMAX8等。该细分市场目前仍是蓝海市场,产品不多,但是在消费升级的推动下,汽车厂商们也纷纷将目光投向该细分市场,明年或会迎来更激烈的竞争。

长安欧尚

展馆:W1馆

长安欧尚将带来的新车应该毫无悬念了,就是近期经过了一轮又一轮“公开”测试的长安欧尚X5,让人对其在多种极端环境下的出色表现有了深刻印象。其将在北京车展开启预售,预计将于11月中旬上市。

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长安欧尚X5是基于长安MPA平台打造的一款紧凑型SUV,定位10万级别,也就是自主SUV竞争最为激烈的价格区间。但长安欧尚显然对其充满信心,上市前就迫不及待向公众展示其高品质。

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长安欧尚X5采用了全新“塑光”美学设计与造型语言,光瀑飞流前格栅霸气之余也很有辨识度。侧面两条对冲双腰线很吸睛,整体呈现出低趴运动的姿态。内饰也是走运动、高科技的风格,平底方向盘、双大屏这些设计都很潮流。动力方面采用的是长安很火的蓝鲸NE 1.5T发动机,匹配七速湿式双离合变速箱。

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以上这些品牌都将在北京车展带来重磅新车,除此之外,还有很多品牌将会公布未来发展战略,或分享最新的技术成果,例如Honda将会分享为持续实现充满乐趣的“FUNTEC WORLD”,在电动化和ICV领域的各项全新举措和技术成果;丰田将以“Start Your Impossible”为主题亮相,除首次在中国亮相“e- Palette”实车之外,还会公布支援北京 2022 年冬奥运会和冬残奥会的相关内容...总之,2020北京车展将精彩不断,值得期待!

 
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