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丰田全新超跑亮相勒芒,打造极致空气动力学
豹耳汽车 1843浏览 2020-09-21

作者:马芮

“很久很久以前”,丰田曾经发布过将要推出混合动力超跑GR Super Sport的消息。而在近日结束的第88届勒芒24小时耐力赛上,丰田TS050的8号赛车夺得LMP组的冠军。在此次比赛的开幕仪式上,丰田在现场亮相了旗下全新的超级跑车—丰田GR Super Sport。

新车基本复刻了丰田的勒芒赛车TS050,在外观方面保留了勒芒赛车的设计理念,勒芒赛车化的前脸造型设计,将进气与散热口中置于赛车前脸,这一切都是为了极大地满足空力动力学要求,两侧的LED灯组呈对称设置在前轮圈罩上,搭配下方两个扰流板使整车的赛车化效果非常震撼。

我们可以通过官方谍照看出新车采用了敞篷式设计,我们猜测最终量产版的车身应该也为Tager式的设计。从侧面来看,新车将轮圈尽可能外扩、并将前后侧翼子板突出,导致侧面的视觉效果十分低矮。同时,为了方便更换轮胎新车的轮圈使用了快拆式的中心螺栓锁。

新车的尾部并没有采用后窗设计,而是在中置发动机的后机舱盖上采用了蜂窝状的散热开口。同时,从车顶延伸出的纵向垂直的扰流板一直延伸到后水平扰流板并与之相连接。新车尾灯则设置在车尾两侧散热开口内部,搭配提升尾部下压力的超大后扩散器,将空气动力学打造到极致。

而在动力方面,早在2018年6月丰田就宣布该车将使用混合动力。新车将使用中置的2.4T双涡轮增压直喷V6发动机,并搭配一个前轴电机组成混合动力系统。根据丰田官方表示,新车将采用四轮驱动,该动力系统将提供至少1000马力的最大功率。据悉,新车将仅限量20台。(图片来源于网络)

 
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