V6+混动，5.4秒破百油耗6.7L，这台日系旗舰实力叫板B

　　导语：每个国家都有着自己独特的历史文化，经过时代的演变创造出的事物都有着属于自己特色。像汽车行业来说，德系有闻名全世界的三巨头“BBA”;美系有硬派凯迪拉克、雪佛兰以及福特;那么亚洲当属最出名的就是日系的日产、丰田以及本田了。每个派系的造车技术都有属于自己的一技之长，其中雷克萨斯作为丰田的高端品牌，用“亚洲之光”来形容一点都不为过。

　　自从1988年雷克萨斯在北美问世以来，经历了十多年的酝酿在1999年迎来了全面的爆发，之后的11年一直蝉联北美豪华汽车销量第一的宝座。除了在北美取得了辉煌的成绩之外，雷克萨斯进入华人市场以来一直备受好评，如在中国香港地区一跃成为香港富豪们的首要选择，LS车型有着不输“ABB”的品质感以及独特日系豪华设计。而在2018年年初，雷克萨斯全新LS正式在国内上市，性价比猛增的全新LS到底实力如何?

　　作为东方旗舰豪车代表作之一，雷克萨斯LS进入市场至今一直都备受好评，成功的背后亮丽外观必是因素之一。标志性的纺锤形漏斗进气格栅彰显着自己身份地位，格栅结构采用了传统东方编织纹理等多样复杂工艺打造，进一步提升了整体视觉效果。

　　凌厉、立体的面板配合犀利的前大灯组设计勾勒出极具进攻性的造型，L型行车灯已经成为雷克萨斯的标致，而在LS车型上的造型更加锐利且精致。值得一提的是，灯组内部采用了两段式远光灯自动适应系统，根据会车环境进行自动切换，有效提高了用车安全。

　　侧面通过流畅的线条很好地与饱满的尾部相连接，尾灯组犀利的造型与前大灯组行车首尾呼应，内部若隐若现的“L”字型设计时刻展现出雷克萨斯的独有品味。从激进到稳重，整体造型刚柔并重的雷克萨斯LS比奔驰S级以及宝马7系有着更强的年轻氛围。

　　与激进的外观不同，座舱呈现出另一番景象，没有奔驰夸张的双屏一体设计，流畅的车内线条以及舒适的氛围，营造出专属LS的优雅气质。车内人员能触摸到的地方均位软性材质，大面积的真皮材质覆盖带来的手感与质感提升了豪华档次。中控台多层分体式设计很好地打造了立体的东方美学，内饰设计上比德系汽车更加出色。

　　为了将古典美学提升到极致，日本传统制造工艺造型出现在雷克萨斯LS顶配车型门把上，独有的“凌光茄子，鹤羽折布”设计，充分体现了日本的艺术造诣。

　　雷克萨斯LS 有着5235/1900/1450mm长宽高尺寸以及3125mm轴距，不俗的数据表现能与“ABB”的旗舰车型分庭抗礼。真皮座椅良好的腰部支撑以及肩部承托有效地减少了疲倦感，而且前后排座椅均可进行电动调节，配合座椅按摩、通风以及加热等功能，满足消费者对于一台百万级别旗舰轿车的配置需求。

　　丰田汽车出色的油电混合系统同样出现在雷克萨斯LS身上，搭载一台3.5L V6自然吸气发动机最大功率可达299马力，扭矩350牛·米;永磁同步电机最大功率179马力，扭矩300牛·米，配合10挡E-CVT+自动变速箱，百公里油耗为6.7L，百公里加速仅需5.4s。

　　最后：有品味之人，必定能感受到雷克萨斯的独特魅力，没有过多的宣传仅透过品牌自身品质以及优质的售后服务笼络了一大批忠实粉丝以及良好口碑。那么今天给大家介绍的雷克萨斯LS是否符合你的品味呢?