家用MPV，这四款最便宜的才8万多，合资、国产都有

随着国内二胎政策的开放，拥有更舒适乘坐体验的MPV车型越来越受到消费者的关注，就比如本文这四款家用MPV，都是今年上市的车型，最便宜的才6万多，美系、德系、国产都有。

五菱凯捷Victory(预售价8.98万-11.98万)

在这个月开幕的北京车展上，五菱凯捷公布了预售价8.98万起，全系提供了1款手动版本，3款自动档车型。价格方面比起家族的五菱宏光PLUS的5.88万起售价还高出不少。五菱凯捷这款车的特点是采用了全新的银色五菱标，根据五菱官方消息称这款车未来会出口到海外市场。

在外观方面，五菱凯捷也采用了全新的设计语言，五菱凯捷前脸采用了狭长的LED日行灯与矩阵式的雾灯组设计，比起五菱宏光方方正正的前脸更具有视觉美感。车身侧面采用了多条硬朗的线条勾勒，并在D柱部分进行了熏黑化处理，尾部则采用了悬浮式车顶设计。在两组尾灯的中间还铭刻有WULING的字母，它的排气则是隐藏式设计。

除了和五菱家族不同的外观设计外，内饰部分也是让人惊喜的，中控采用了T型的设计风格，两块大尺寸的液晶显示屏给内饰加分不少。在中控部分也加入了不少皮质包裹，相比五菱以往的MPV设计有了质的飞跃。

在动力性能方面，五菱凯捷全系都是搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，入门的6挡手动变速箱，其余3款都是CVT无级变速箱(模拟8挡)。值得一提的是，这套1.5T＋CVT变速箱的组合。

美系：2021款别克GL8(指导价23.29万-52.99万)

不可否认，来自美系的别克GL8在这几年的MPV领域一直是销冠的地位，因为有些消费者把它当做商用、一些家庭用户买来家用，需求量就增加了。2021款别克GL8是今年9月上市的车型，全系共7款车型可选。这次的改款升级点还是挺多看点的，新款GL8前脸的大灯是由8颗LED灯源组成，可以实现动态效果展示。

别克GL8老款是单侧滑门，2021款是双侧滑门，可以拉动拉手开启电滑门，也可以通过按钮控制车门的开关，使用体验提升不少，值得好评。而尾部则新增了一条镀铬饰条贯穿两侧灯组，并且尾灯光源也升级为LED。

别克GL8长宽高轴距分别为：5238x1838x1800x3088毫米，车身数据在50万以内的MPV阵营中属于领先的水准。视线来到车内，新款GL8的内饰配置依旧是以往的米色，而新增的12.3英寸双连液晶大屏、新增加了流媒体后视镜，都在提升着车内的科技感。

动力性能方面，2021款别克GL8装备了一款2.0T涡轮增压发动机，为了满足国六B的排放标准，相比老款GL8最大功率从191kw/260马力，降至174kw/237马力，峰值扭矩350牛米是没有变动的，传动系统则匹配通用家族普遍使用的9AT变速箱。

国产：广汽传祺M8(指导价17.98万-26.48万)

传祺M8原名是GM8，在本次北京车展上市后就正式更名为M8，2021款共上市7款车型，分别是5款领秀版指导价为17.98万-26.48万，2款大师版指导价为23.98万-25.28万元。领秀版本不仅和大师版价格不同，外观造型也是有着很大的差异。

领秀版前脸采用了横向的镀铬进气格栅，和两侧灯组相连接的状态。大师版的前脸则采用了纵向的设计风格，有些网友调侃传祺M8为广汽版"埃尔法"。

传祺M8车身后排采用了隐私玻璃和隔热玻璃设计。大师版的排气尾喉采用双出镀铬设计，领秀版则是双边四出排气设计。

传祺M8长宽高轴距分别为：5089x1884x1822x3000毫米，在内饰部分，采用了大量高档的皮质包裹座椅，它的第二排座椅是这款车的精髓所在，不仅支持座椅前后滑动、背椅角度调节，也装备了座椅加热/通风/按摩/腿托的功能，而且全景天窗开口很大，能较好的照顾到后排乘客的乘坐感受。

在动力性能方面，传祺M8全系标配的是家族的第三代2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kw/252马力，最大扭矩390牛米，动力参数比起2021款别克GL8更为亮眼，传动系统则匹配爱信最新一代8AT变速箱。

德系：大众威然(指导价28.68万-39.98万)

威然由上汽大众出品，于今年5月正式上市，定位于中型MPV，全系推出了4款车型、两种动力可选，全系都是采用2+2+3七座布局，长宽高轴距：5346x1976x1781x3180毫米。

视线来到车内，首先引入眼帘的是大众家族式方向盘，镶嵌式中控屏幕，给人的第一视觉印象依旧是很"大众化"，在配置方面，侧滑门、全景天窗、后座出风口都是作为标配配置出现。动力性能方面，入门的两款车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率137kw/186马力，峰值扭矩320牛米；次低配和顶配搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率162kw/220马力，峰值扭矩350牛米，全系的传动系统都是匹配7挡双离合变速箱。这四款有没有你心仪的车型呢？欢迎留言讨论！