就世界范围内，丰田的可靠性跟大众的可靠性相差并不大。这也是丰田和大众为啥是全球销量最高的两个品牌。
大家都知道德国和日本是全球最看重工艺质量的两个国家，都具备匠人精神，因此在汽车生产质量上，二者都非常可靠。如果看单一产品，我们发现质量排名最高的一般都是保时捷和雷克萨斯两个品牌，而这两个豪华品牌分别来自大众集团和丰田集团。
但在单个地区，由于生产所在地的管理话语权不同，丰田和大众未必能把德国和日本的那种精益求精的精神完全带到生产地。
比如在北美地区，丰田虽然销量远超大众。但由于丰田落地美国生产，美国的劳工工会话语权太大，美国劳工又比较懒惰，会影响丰田生产质量管理，因此，虽然丰田过去几十年一直在美国质量排行榜上领先，但近两年在美国的排名大幅下滑。
而在中国，虽然中国正在逐渐成为丰田品牌的主战场，但丰田并不像大众如此依赖中国市场，因此日本丰田在中国的管理话语权相对强硬一些，在品质管控方面更加严格。
反观大众，大众在全球的质量口碑也不错。但因为整个大众集团太过依赖中国市场，导致德国大众在中国的管理话语权不足。
2019年，丰田全球销量约868万台，丰田在中国的销量约145万台。而2019年的大众全球销量约644万台，在中国销量超过400万台。丰田和大众对中国市场的依赖程度可窥一斑。
为什么大家都觉得大众的品质问题比丰田多呢，实际主要还是销量基数带来的。我们可以看各个级别的销量排行榜，无论是品牌总榜，还是轿车、SUV等细分市场，大众都占据着主导地位，整体销量是丰田的3倍。
如果算上在中国的汽车品牌保有量，大众可能是丰田的10倍之多。因此即便故障率相同，大众也显得比丰田故障数量多。
从2018年的全球汽车品牌各项排名上看，大众的品牌价值高于丰田，品牌影响力也高于丰田，只是在投资潜力上低于丰田。虽然这两年又发生了变化，但可以肯定的是，这两大汽车品牌依旧是并驾齐驱的地位。而这种地位依靠的还是稳定的品质。
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