因为北京车展的原因，一大批新车型集中冲入市场，以至于小编都有些审美疲劳了，不过10日，当第七代伊兰特，在网络上与大家见面时，我还是为之一振，不仅仅是因为这款车型的技术革新，更因为它是伊兰特。
我对伊兰特是有情结的，多年前，在我刚入行时，这款车无论是在工作还是生活上都给予了我极大帮助。在当年“伊兰特”也是红极一时，曾被封为神车。不过英雄难免落寞，也说不清从哪天起，这款车型就渐渐淡出了人们的视线。
但毕竟它是伊兰特，诞生30年、全球累计销售1400万辆的成绩有目共睹，如今，革新而来的第七代伊兰特，带着激活伊兰特品牌基因的使命而来。
颠覆而来的重新定义
“第七代伊兰特不仅是对经典的传承，更是对创新的致敬”，在发布会上北京现代常任副总经理杜君保如是说。
而最直观的创新就是外观。
相比曾经的伊兰特，多年后再见第七代伊兰特，让人第一眼就难以忽略它的存在。宽大低趴的造型配合参数化的设计，塑造出它独一无二的凌厉气势。得益于第三代技术平台i-GMP的加持，使得第七代伊兰特的车身比例可以做到前所未有的改变，更宽、更长、也更低，最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态力。
不仅外观动感犀利，车内空间及配置上也同样如此。最吸睛的当属同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯，又营造出了强烈的高级感。此外，低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉，并最终实现了第七代伊兰特由外至内的全面焕新。
总之，在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面的革新性改变，令第七代满足了年轻消费群体对A级车新的需求，更是对A级车市场的重新定义。
用伊兰特致敬北京现代
蛰伏多年后，再度归来的第七代伊兰特，是凝聚了大量尖端技术和“Hsmart+”愿景精髓的匠心之作，也誓要为北京现代品牌技术升级带来新机遇、兑现新愿景、开启新征途。
其中最强大的技术支撑当属第三代技术平台i-GMP的应用，与此同时，全新Smart Stream动力系统和大量最新智能科技的搭载，使得第七代伊兰特拥有了超越同级、傲视群雄的能力。
这种出色的产品力，让第七代伊兰特在保证整体比例协调和内部空间充裕的前提下，拥有更加宽大的车身、更低的车身高度，更低的车身重心，以及完美的车身比例，也在基因上决定了车辆弯道行驶时的稳定性和灵敏性。
更重要的是，通过i-GMP平台的轻量化设计，第七代伊兰特不仅提升了整体性能，更有效提高了燃油经济性，配合高效的Smart Stream 新一代动力系统，让其实现了4.9L/100km的超低油耗。
技术发展的终级方向，是为用户创造更佳的使用体验。因此，北京现代也将大量前沿技术应用到第七代伊兰特身上，其中搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，其中多项功能为这个级别车型独有。而一句“你好，北京现代”更开始精准实现智能语音操控，通过与百度、团油、QQ音乐等众多优质IT企业的合作，让更多用户提前感知创新科技带来的极致体验。
写在最后：在撰写这篇文章前，我曾想以“短暂的离开，是为了更辉煌的归来”为题，但思量过后，觉得不妥，毕竟伊兰特并未真正离开，“悦动(参数|询价)”、“朗动”、“领动(参数|询价)”都是伊兰特的化身，一番更名也许只为蛰伏，待春暖花开之日，迎来属于自己的绽放。
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