起售价不到8万，还用上了奇瑞1.6T，这台车是价格杀手？

对于奇瑞捷途来说，X70系产品是绝对的主力车型，今年1-9月，其在整个品牌中的销量占比达到了近80%。而为了进一步巩固X70系产品的竞争力，奇瑞捷途于10月18日推出了X70 PLUS。据了解，新车共推出9款车型，售价区间为7.7-13.7万元（6、7座车型增加2000元）。

手机遥控灯光，捷途也是灯厂？

捷途X70(参数|询价) PLUS采用了全新的设计语言，最明显的变化在前脸。八边形前格栅面积更大，内部则采用了横向镀铬饰条进行填充，搭配更加狭长、犀利的大灯和两侧的竖形雾灯，整个车头呈现出的视觉效果十分霸气。值得一提的是，捷途X70 PLUS可以选装极其罕见的激光大灯，该大灯的照射距离长达600米，是LED大灯的2倍，并且打开远光且车速70km/h时，激光灯会自动点亮，提高了行车的安全性。

侧面的腰线设计非常亮眼，从前轮拱一直延伸至车尾，和尾灯无缝衔接，形成了较好的整体感。并且，腰线采用了前低后高的设计手法，配合下压式的车顶，使得侧面呈现出了俯冲的姿态，运动感十足。

贯穿式尾灯是如今比较常见的设计元素，但捷途X70 PLUS却给它设计出了新花样，密集的竖形光源组合在一起，辨识度很高。而且，捷途X70 PLUS的灯组具备动态迎宾灯功能，还可以通过手机遥控灯光效果，这在同级中也不多见。

尺寸方面，捷途X70 PLUS的长宽高分别为4749mm、1900mm、1720mm，轴距为2745mm，是入门级中型SUV的尺寸，而同价位车型大多都只是紧凑型SUV。因此，捷途X70 PLUS有着更加宽裕的车内空间和后备箱空间，再加上新车提供了5/6/7座三种座椅布局，其乘坐舒适度更好，实用性也更强。

全新平台打造，数字化体验同级领先

来到车内，捷途X70 PLUS的车厢展现出了浓厚的高级感，设计很简约，用料很豪华，给人的第一印象很好。更关键的地方在于，捷途X70 PLUS有着舒适的乘坐体验。一方面，车辆的人机工程学出色，颈部、腰背、腿部都能得到很好的承托，坐起来和座椅十分贴合；另一方面，捷途X70 PLUS对于噪音的控制到位，采用了声学夹层玻璃、车门三层密封等配置，而且对造型、轮胎、杆件、衬套等进行了优化，使得整车降噪提升4dba。

数字化是捷途X70 PLUS的另外一大亮点。得益于iPeL全球化5G智享技术平台，捷途X70 PLUS在智能、网联方面均表现出色。首先，捷途X70 PLUS加入了HUAWEI HiCar生态圈，可以通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，实现以手机为核心的全场景体验；其次，人脸识别系统能够监测驾驶员及乘客的行为，对驾驶员疲劳监测做出提醒；第三，语音系统来自科大讯飞飞鱼3.0，可实现97%语音方言识别率；第四，导航系统来自北斗第3代定位系统，还具备AR导航功能；第五，腾讯生态系统也没有缺席，车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能一应俱全。

驾驶辅助系统方面，捷途X70 PLUS达到了L2.5级，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车等主流功能均可以实现。

搭载奇瑞1.6T+7DCT，兼顾动力和油耗

背靠奇瑞最大的优势就是动力系统足够先进。捷途X70 PLUS提供了1.5T、1.6T两种动力供消费者选择。其中，1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，工信部综合油耗为7.5L/100km；1.6T发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，工信部综合油耗为8.1L/100km。

1.6T车型的关注度无疑更高，原因在于这台发动机就是大名鼎鼎的奇瑞第三代ACTECO系列发动机的首款产品，热效率达到了37.1%。它应用了缸内直喷、双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统、高压铸造铝合金缸体框架、零部件集成化设计、平衡轴系统等一系列先进技术，在提升了发动机性能表现的同时，还兼顾了燃油经济性，表现相当突出。

此外，捷途X70 PLUS还采用了高性能双回路制动系统，在大缸径双活塞卡钳、大制动半径高性能制动器的作用下，可以实现36.5m的百公里刹车距离，在同级中优势明显。

写在最后

两年前，奇瑞捷途成立的时候，没有多少人看好这个新品牌，但捷途却凭借出色的性价比斩获了超过24万用户的认可，用实力证明了自己。此次上市的捷途X70 PLUS同样如此，在拥有出色产品力的同时，还给出了7.7万元起售的实惠价格，未来可期。