随着近几年新能源汽车的火爆,新能源汽车品牌如雨后春笋一般,而特斯拉作为众多新能源汽车品牌中最为备受争议的品牌,也因降价“割韭菜”而被广大车迷所熟悉。
就在近日,特斯拉正式公布了第三季度财报,其中特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元,同比增长39%,环比增长45%。而第三季度的GAAP净利润也达到3.31亿美元,同比增长更是高达131%,环比增长也达到了惊人的218%。由于疫情对全球汽车市场的冲击,各大汽车品牌都受到巨大影响,在这种情况下特斯拉都能实现如此巨大的增长,可见特斯拉“割韭菜”技术的高深。
特斯拉之所以能够在第三季度取得如此好的成绩,肯定与特斯拉近年来日益增长的销量相关。根据特斯拉公布的数据显示,特斯拉在2020年第三季度的交付量达到了13.93万辆,其中Model X(参数|询价)与Model S(参数|询价)共交付了15200辆,自从Model 3(参数|询价)国产之后,Model 3在国内的销量剧增,最终Model 3与Model Y(参数|询价)共交付量达到12.41万辆。
特斯拉2020年第三季度13.93万辆交付量,刷新了特斯拉在2019年第四季度创下的11.2万辆最高交付记录。可见其Model 3与Model Y做出了巨大贡献,尤其Model 3国产之后,其价格也是大幅度下降,吸引了一大波消费者,使其成为了最火爆的新能源车型。
自从特斯拉进入国内以及Model 3国产,都对国内整个新能源汽车市场都带来影响。而特斯拉在进入国内之后所做出了降价、减配等一系列“割韭菜”行为,使其特斯拉成为颇为争议的品牌。俗话说“周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨”,特斯拉“割韭菜”行为几乎人人皆知,但依旧拦不住特斯拉日益增长的销量,可见特斯拉“割韭菜”技术的高深。
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