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试驾风光580星版,坐7人不拥挤,配180马力才9万,品质高

车讯之家 2.1万浏览 2020-10-23 IP属地: 未知

在最近一段时间的汽车市场中,欧尚X7(参数|询价)的热度无疑比较高,因为这款车型自打上市以来,就拿下了比较高的销量成绩,成为了车市中的一款黑马车型。而且在欧尚X7身上,有很多让人心生向往的配置,比如说它搭载的蓝鲸1.5T发动机,拥有131kW(178马力)的最大功率、265N·m的最大扭矩,匹配7速DCT变速箱之后,能够带来比较不错的驾驶体验,因此追求高性能的年轻人,往往会对欧尚X7另眼相看。

 

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只不过,如果你追求高性能、追求舒适的驾驶体验,那么欧尚X7并不是车市中最好的选择,因为在今年7月,2021款风光580(参数|询价)★星版上市了,这款车就配备了更高性能的1.5T涡轮增压发动机。而接下来,笔者就将对2021款风光580★星版进行试驾,看看这款车型实际体验究竟如何。

 

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这次试驾的主人公是2021款风光580★星版的1.5TGDI自动旗舰版,也是该车系中的顶配车型,定价11.59万,对于一款顶配的中型SUV来说,这个价格并不算高。而这台车型的最大亮点之一,便在于它搭载的1.5TGDI发动机+CVT变速箱组成的黄金动力总成。其中,1.5TGDI发动机荣获过“中国心”十佳发动机的称号,拥有132kW(180马力)的最大功率,以及270N·m的峰值扭矩,性能表现优于欧尚X7的蓝鲸1.5T发动机。

 

 

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这套动力实际驾驶起来,给笔者带来的观感很不错,起步时候并没有拖沓的感觉,但是油门的响应也不会很激进,起步轻松且具有一定的亲和力,就算是刚拿驾照的新司机,也不用担心不好驾驶。同时,旋钮式的挡把结构给2021款风光580★星版带来了一定的高级感,而且CVT变速箱的存在,也确实带来了比较平顺的换挡表现。

 

 

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而在日常行驶的情况下,发动机的转速基本位置在2000rpm,在这个转速下它的动力输出比较不错,而当转速提升到2500rpm时,它的动力还会迎来一个小爆发点,达到270N·m的峰值扭矩,保证了它的驾驶体验。与此同时,2021款风光580★星版还自带了舒适、标准以及运动三种不同的驾驶模式,保证了它的驾驶体验。

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与此同时,2021款风光580★星版对噪音控制也有一手,行驶中的主要噪音来自于胎噪和路噪,但是噪音对于车内的乘坐体验却并没有太大的影响,80km/h以下的时速时,车内的静谧性不输给丰田荣放。底盘对于震动的过滤能力也让笔者有些惊讶,通过减速带或是坑洼时,悬架支撑够硬但不会很颠,在操控感和舒适感之间找到了比较完美的平衡点。而这皆是因为2021款风光580★星版的底盘,对标了海外版本的荣放,所以在驾驶体验上,确实能和荣放媲美。

 

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另外,车内搭载的15.6英寸大屏幕,还自带了车联网加持,支持车内全声控,而且UI界面比较简单,上手难度并不高,实际交互过程中也没有出现卡顿的情况。至于说车内空间,2021款风光580★星版作为一款中型SUV,其6/7座车型车长达到了4715mm,轴距则是2780mm。这样的尺寸足够保证车内的乘坐空间,试驾中坐满7个成年人也不觉得拥挤。

 

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总之,这次试驾过程中,笔者发现2021款风光580★星版,确实对得起它的定价,在驾驶体验上给笔者带来了越级的表现,可以说是“合资的品质、一半的价格”。而且据了解,该车提供了最长7年/15万公里的超级质保,这也是东风风光业内首创的质保年限/里程,再度提升了该车的竞争力,也侧面证明了风光对自家车型的信心和对消费者的诚意,最近有购车计划的小伙伴,不妨多留意一下。

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