3.0T+全时四驱，4.7秒破百，这款“奥迪A4”不一般

奥迪A4L是大家非常熟悉的一款中型豪华轿车，但是相较于奔驰C级的豪华和宝马3系的运动，奥迪A4L在很多人眼里的标签就是中规中矩，没有太多能够让人记住的特点。但是今天这款“A4”可能就要颠覆你的一些想法了，它就是来自奥迪性能车车系的-奥迪S4。

近日，奥迪官方正式发布了全新的奥迪S4，国内仅发布一款3.0TFSI车型，指导价为46.88万！比国产的一汽奥迪A4L的顶配版车型高出了7.2万，那么这7.2万你可以换来什么呢？接着往下看。

首先是尺寸上的变化，当然这次是变小，而不是加长。大家都知道国产的A4L在引入之后进行了加长轴距，以满足国人对于空间的需求，这也是可以理解，毕竟A4L是一款以家用取向为主的车型。但是在S4上就不需要了，原版标轴的尺寸，可以保证拥有更加灵活的车身，S4的长宽高分别为：4770*1847*1404mm，轴距为：2805mm，除了轴距和车长更加紧凑了，S4的车身高度也比普通A4L更低，进一步提升高速时的稳定性。除此之外，在外观方面和普通版的A4L运动版的区别不算大，唯独就是多出了S4的专属徽章。

内饰部分也不多说，毕竟S4的基础就是来源于A4，所以内饰布局上基本延续了A4L，但是在用料上，S4加入了更多的Acantaral材料包裹，视觉效果更佳运动。对于S4，更多的不同是引擎盖下方的那台3.0T V型布局的六缸发动机。

S4搭载的这台3.0T V6发动机，最大马力达到了354匹，最大扭矩为500牛·米，匹配8AT变速箱，官方百公里的加速成绩为4.7秒，这样的成绩比很多入门级的跑车要快上不少了。同时，在普通A4L上搭载的电子四驱系统，在S4上替换成了冠状齿轮差速器式的机械式全时四驱结构，相信大家对于奥迪的机械四驱早有耳闻，在S4上当然不是为了越野，而是为了增加车辆的极限，保证在激烈驾驶时的稳定性，毕竟500牛·米的超强扭矩，即便是性能胎有时候也很难hold住。

所以你问我这多出的7.2万贵吗？我觉得不贵，那套3.0T+机械式全时四驱的动力系统就已经值回票价了，最关键的是，买这类外观相对低调的性能车，享受的最大乐趣就是“扮猪吃老虎”了。在绿灯亮起的一刹那，第一个冲出去，让后车只能看到你的尾灯，也许别人还没看清这是一台什么车，又或者是让别人心里默默的说一句“这台A4L”改得挺好。

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