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广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

车宇世界 2608浏览 2020-10-28 IP属地: 未知

文|凌清  图|车宇世界、网络

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对于广汽新能源旗下的AION S(参数|询价)接二连三起火,广汽新能源却至今没有给出合理的解决方案。更重要的是,除了第一次自燃起火,广汽新能源进行了回应之外,后续几次的起火事件,广汽新能源则采取了回避的态度。


广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

 广汽Aion S

一拖再拖!9月份广汽Aion S增长态势,远弱于新能源同期整体表现

或许,广汽新能源认为,问题发生并不可怕,中国车市消费者的记忆只是“鱼的记忆”。随着时间的推移,中国消费者一定会淡忘这件事情,并且持续为广汽新能源埋单。那么,广汽新能源的如意算盘达到了吗?

数据显示,2020年1-9月份,广汽Aion S累计销量为30695台,月均销量,月均销量不足3500台。从销量规模上,广汽AionS算是取得了不错的销量。

不过,遗憾的是,从9月份销量来看,广汽Aion S却是喜中有忧。数据显示,2020年9月份,广汽Aion S单月销量为4728台,同比增长18.02%,环比增长14.73%。

广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

 广汽Aion S月均销量较低

从单月销量来看,在9月份,广汽Aion S算是取得了较为不错的销量成绩。但是,与新能源车市整体增长态势相比,广汽Aion S的销量增长态势,远远低于行业整体增长态势。乘联会数据显示,9月份国内狭义乘用车销量为191.2万台,同比增长7.4%,环比增长12.2%。其中,新能源汽车狭义乘用车销量为11.1万辆,同比增长84.2%,环比增长18.5%。

显然,无论是从同比增长态势来看,还是从环比增长态势来看,广汽Aion S的表现,都要远远弱于新能源汽车整体表现。

广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

 广汽Aion S在9月份的表现,弱于新能源汽车整体表现

仅仅是自燃吗?广汽Aion S还涉及续航里程虚标,售后服务较差

所以,从整体增长态势来看,广汽新能源显然并没有赢。因为,我们从新能源汽车整体表现来看,广汽Aion S较为低缓的增长态势,显示了这款车竞争力的下滑。至于广汽Aion S整体表现疲软,则更是有着多方面的原因。本文中,车宇世界且为大家简要分析。

广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

广汽Aion s接二连三起火 

一方面、广汽Aion S接二连三起火,彰显其安全隐患。了解车市的朋友应该知道,从今年5月份开始,广汽Aion S先后在广州、深圳、海口至少发生了3起疑似起火自燃事件。遗憾的是,除了第一起事件发生之后,广汽新能源表示在调查之中,之后就没有了任何调查结果。此后的两起起火自燃事件,广汽新能源更是“三缄其口”,大有“沉默是金”的味道。不过,这也充分彰显了广汽新能源不负责任的丑恶嘴脸。

广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

 广汽Aion S频繁起火

另一方面,广汽Aion S在续航里程方面,涉嫌虚标。对于纯电动车来说,续航里程是一项重要指标。所以,国内很多厂商,在电动车续航里程方面,也是做出了“让人目瞪口呆”的行动。其中,广汽Aion S也不例外。但是,遗憾的是,自从广汽Aion S推出以后,它因为涉嫌续航里程虚标的问题,遭遇车主的投诉和行业的质疑。

比如说,据浙江经视新闻报道,浙江湖州的伍先生去年买的一台广汽新能源埃安炫630跑网约车生意,但是让他没有想到的是,这辆车号称充满电可以跑510公里,但是到他手上之后,实际里程数还不到一半。 

广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

 广汽Aion S续航里程严重缩水

事实上,在车质网等网站上,我们也能够看出,车主们对于广汽Aion S续航里程虚标的质疑和投诉。根据车主投诉显示,在广汽Aion S的众多投诉中,续航里程虚标是目前投诉最为严重的问题。

不仅如此,从下图中,我们也能够看出来,广汽Aion S在售后方面,也存在着销售欺诈、与宣传不符、服务态度差、态度蛮横等方面的问题。

广汽Aion S频繁起火,且涉嫌续航虚标,为何不召回?

广汽Aion S涉嫌续航里程虚标 

本文结语:

在中国车市,广汽新能源在众多的新能源车企中,可以说名不见经传。从其目前的销量构成来看,广汽新能源也只是靠广汽Aion S苦苦支撑。但是,遗憾的是,就是这款车却在安全上存在着较大的问题,接二连三起火自燃就显示了这一点。

雪上加霜的是,从广汽新能源对待该事件一拖再拖的敷衍态度,也彰显了广汽新能源缺乏社会责任担当意识的事实。

所以,我认为,广汽Aion S最终将会面临着严峻的局面。

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