此前,多次传出将回归中国市场的进口豪华品牌“捷尼赛思”,似乎并没有太多实际性的行动及上市消息透露,不过近日捷尼赛思中国终于发布新车消息了。据捷尼赛思中国公布的消息,在11月6日开幕的中国国际进口博览会上,捷尼赛思GV80、全新捷尼赛思G80(参数|询价)以及捷尼赛思G90特别限量版将正式在华亮相。现代汽车表示,要将捷尼赛思打造成为“具有完整产品阵容、提高现代汽车品牌价值、提高企业盈利能力”的独立品牌,并提出计划到2021年完成六个产品阵容,涵盖SUV,运动轿跑车等不同细分领域。
纵观今年长安汽车表现,逆势之下已实现销量频频增长,凭借今年推出的几款新车成功助涨品牌。对此,长安汽车继续趁热打铁,推出UNI系列的第二款车型,继续完善UNI系列产品线。日前,长安汽车发布了UNI系列第二款全新量产车型的预告图,新车定位为中型SUV。尽管,此次发布的预告图仅为部分细节部分,但也可以看出新车将基于2020北京车展首发亮相的Vision-V概念车打造,新车预计将于11月的广州车展亮相,2021年一季度实现上市。
近日有媒体报道,FF 91(参数|询价)多台预量产车已下线,并将搭载业内最大的抬头显示器(HUD),该公司正在致力于推动车型的量产。知情人士消息称,尽管遇到资金困难,但FF一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量,而从产品层面来看,FF 91多台预量产车已下线,最新一台预量产车也正在打造过程中。FF内部人士表示,FF 91的量产计划一直在稳步推进,一旦IPO成功,FF将在最短时间内回归正轨,向用户及时交付高质量的产品。当前,FF最缺的仍然是“资金”。
继丰田汽车与比亚迪在华成立新合资研发公司,开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务后,丰田旗下的日野集团也将与比亚迪汽车共同合资成立新电动车车公司,与前者不同的是,此次合作将专注商用车领域。据了解,新合资公司计划于2021年在中国成立,比亚迪和日野集团各出资50%。新合资公司将结合两家公司优势,共同开发纯电动商用车及电动车零部件,并在2025年前推出日野品牌纯电动商用车,董事长将由日野委派,首席执行官官将由比亚迪委派。而新合资公司将主要开发电动卡车和巴士,未来会计划向更多车型拓展,未来主要满足的将是亚洲市场。
这两年捷途开始玩花样了,一款是捷途旅行者,一款就是咱们今天要聊的捷途大圣。那这车都有啥亮点呢?
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近些年的中国汽车市场,真是“冰火两重天”!一面是自主车企的高歌猛进,各个价位上都卷疯了,15万买中大型轿车、中大型SUV,25万元就能买到堪比D级的豪华大车;而另一面,有人笑就有人
帕萨特2024出众款的推出有多震撼?可以说是凭一己之力,重塑了B级车的价值体系。最近,正值庆祝40周岁生日的上汽大众,又有羊毛可薅,旗下头牌选手帕萨特,通过2024出众款的上市,变
2024年3月28日,以“褔擎燃至 纭启速达”为主题的纭毅运输&福田戴姆勒2000台战略合作目标达成暨LNG牵引车批量交付仪式在江苏扬州圆满举行。宝应县政府、北京福田戴姆勒汽车
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经典重塑,第十一代索纳塔正式上市
3月27日,上汽大众ID.3 40周年出众“壕”礼在掌上生活-招商银行信用卡APP新能源专区上线。此次双方联手合作专享金融方案,为用户带来更低的3年期信贷尾款,让年轻人轻松拥有一辆
得益于新能源纯电技术的突飞猛进,曾几何时几乎已经快被市场淘汰的A0级车市场,如今又迎来了火爆的局面;而究其核心原因,不外乎新能源纯电技术解决了A0级的最大两个痛点——一是便宜的车就
探店奇瑞艾瑞泽8,卖得好的原因主要是这三点?
紧凑级SUV凭借合适的大小以及出色的多功能属性,成为众多消费者购车时的首选,这也造就了一些表现强势的明星车型,例如广汽丰田锋兰达和比亚迪元PLUS。那么问题来了,这两款车又该如何选择呢?
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珠江水畔古香山,伟人故里换新颜。3月27日,庆铃五十铃新100P登陆中山,聚焦提品质、添动能,促进城乡区域协调发展,加速构建最优交通营商环境。发布会现场,行业专家、技术大咖、媒体记
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东风风神皓瀚 2024年3月价格行情
今年二月底,车市独评早于新车上市之际去探店实拍了第十一代索纳塔,当时价格还没有公布,历经了38年验证的索纳塔系列从外观和动力方面都很出色,也占据着比较大的市场份额。3月26日,第十
在目前盛行的中国品牌新能源SUV中,以及20-30万这样的主流预算内,我们选择了新岚图FREE和问界M7两台车,来结合出行场景看看谁更加合适。
汽车品牌“年轻化”到底是什么?从一直以官车形象示人的奥迪A6在设计上开始展露锋芒、再到给人固有中庸印象的凯美瑞也开始推出运动版车型时,我们就能发现,各个车企已经在用不同的方式诠释着