连续起火，威马召回1282辆EX5，它的IPO之路会改变吗？

有人问小编，问题汽车召回是汽车品牌拥有良心的表现吗？

我沉默不语，不知该如何回答！

或是源于一些汽车品牌公关宣传的效果，不知道从什么时候开始，问题汽车召回成了汽车品牌拥有良心的表现，且振振有词，美其名曰“它要是没良心，召回这些问题汽车干嘛？”。

召回问题汽车干嘛？答案其实很简单，一定是怕被相关机构罚得倾家荡产！

譬如，2014年5月19日，美国运输部16日对通用汽车处以高达3500万美元罚款，作为对该公司未能及时报告涉及数百万辆小汽车安全问题的处罚。再比如2015年，本田汽车的安全及囊生产商高田公司对于气囊的质量问题不予以重视，面临10亿美元的重罚。比起这些重罚，召回问题汽车的费用可谓九牛一毛，如果是你，你是选择召回问题汽车还是迎接罚款？

重“量”不重“质”   才会有问题汽车召回

公开报道显示，在过去半个月时间内，威马汽车曾发生过多起自燃起火事故。

就在10月27日晚，一辆威马EX5在北京北四环力学所内停车场中发生爆炸，周围居民感到震感强烈，空气中弥漫着刺鼻的气味。威马汽车于10月28日上午回应称，事发后已第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。

该来的总究要来。在一个月内连续发生三起起火爆炸事故后，威马汽车终于发起召回。

日前，威马汽车制造温州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分威马EX5和威马EX6车型，共计1282辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

解决办法：威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

应急处置措施：威马汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包。并提示相关车主立即停止运行隐患车辆，联系当地威马授权经销商进行检修。与此同时，威马汽车还承诺针对用户日常出行受到的影响，提供合理的补偿方案。

事实上，小编此前报道，该批次电动汽车曾连续多次出现自燃、爆炸事件。此外，车友头条查阅威马汽车工信部备案等公开信息发现，此批次电动汽车采用的都是中兴高能技术有限责任公司(以下简称：中兴高能)生产的电芯。

据悉，中兴高能是港股上市公司中兴通讯的全资子公司，自2020年6月起威马汽车开始引入该电池供应商，至今已生产超过2000辆电动汽车。

马汽车今年9月销量达2107辆，同比增长38.8%。威马EX5自2018年9月交付至今，累计销量近3.6万辆，成为造车新势力中单一车型销量冠军。不过，如今频繁曝出质量问题，威马汽车的IPO之路，不知道会不会发生改变。