当前位置 爱咖号首页 第七代伊兰特上市后,有哪些实力挑战朗逸、轩逸和卡罗拉?
第七代伊兰特上市后,有哪些实力挑战朗逸、轩逸和卡罗拉?
云堆汽车 4883浏览 2020-10-29

蛰伏多年后,重拾经典的名字,第七代 伊兰特在成都迎来上市,新车售价在9.98万—14.18万之间,共推出六款车型。第七代伊兰特9.98万的起售价以及售后方面的服务确实拿出了不小的诚意,因此,价格会是新车的优势之一。同时现代也做好了在入门级家轿与多款强大的竞争对手展开角逐。毕竟日产轩逸(参数|询价)、大众朗逸(参数|询价)以及丰田卡罗拉(参数|询价)都是入门家轿销量前五的车型。

都说第七代伊兰特的外观设计是最大的亮点之一,这一点不可否认。不得不说,无论过去还是现在,现代汽车的设计算是走在汽车设计的前沿,过去凭借年轻时尚的风格在全球俘获无数年轻人的青睐,经过六代车型积累,伊兰特在全球积累了超1400万用户,在国内累计销量近470万辆。可见其实力不可小觑。从第七代伊兰特的设计来看,棱角鲜明车头自带低趴效果,新车给人眼前一亮的感觉,跳脱和极高的辨识度让新车进一步收割当下更多年轻人的心。

目前国产版除了保留海外版造型,外观延续全新索纳塔(参数|询价)夸张的熏黑格栅设计,尾部还有大溜背的设计,还在尺寸上进一步加长。第七代伊兰特国产后轴距加长至2720mm,这个轴距水平比卡罗拉、轩逸都要长。要知道,在A级车型中,现代还有领动(参数|询价)和菲斯塔(参数|询价)两款车型,再加上伊兰特的话,对于同级对手日系车来说,可谓是来者不善。

一款入门级家轿有如此设计水准,不得不好,这让竞品车型感到不小的压力。另外内饰也同步上索纳塔的10.25英寸一体式双屏设计,这种规格放在同级也是独一无二的水平。总的来说,本次新车主要对外观、智能互联、操控以及自动辅助驾驶进行全面提升。

值得一提的是,中控屏幕采用了高清电容屏,支持多点触控。三指触控时跳转到整体菜单,四指触控时跳转到主页面,五指触控时息屏,简化操作,方便实用。而64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计,进一步增加了新车的科技感。

此外,新车拥有同级最多的23项ADAS配置,能够达到L2+级别自动驾驶应用水平,当驾驶者走神、犯困的时候,系统会及时发出警告,有效降低意外事故发生的概率。FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等十项功能更是同级独有。比如,FCA -JT前方防碰撞辅助,能够在交叉路口转向时识别对向车辆,预测碰撞,并对车辆进行辅助制动。

其中,NSCC基于百度地图导航的智能巡航控制,可在限速路段和弯道角度主动降低车速,在离开限速区域或弯道后自动恢复巡航车速,达到全速域、多路况的智能自适应巡航。以上这些丰富的科技配置都是挑战日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众朗逸的实力体现。

动力方面,第七代伊兰特基于现代第三代i—GMP平台打造而来,新车提供1.5L和1.4T两种型号的发动机;其中1.5L匹配CVT变速箱,最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m,动力够用与大众朗逸1.5L相当;而1.4T匹配7DCT变速箱,最大功率103kW、最大扭矩211N.m,该版本动力不错,低扭表现很好。其中,Gamma 1.5L MPI发动机凝聚了大量提高能源效率的新技术,百公里油耗仅为4.9L,可节约不少日常用车成本。Kappa 240T GDi高功率发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号。

小结:

对于一款起售价不到10万,外观设计不错且动力表现可圈可点的车型来说,第七代伊兰特今后的市场表现值得期待。

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