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看了这辆i20N,我默默把双11购物车清空了
布朗倪Suki 3260浏览 2020-10-29

-布朗倪Suki-


提到现代品牌,大家首先想到肯定是伊兰特。如果说写一篇“盘点那些卖的最持久的车”,那伊兰特肯定榜上有名。

但是,关注WRC的朋友一定知道,在去年,2019年WRC世界拉力锦标赛落下帷幕,现代车队获得车队总冠军。

今天要给各位尊敬的打工人介绍一辆凶猛的小钢炮——i20N。它的设计灵感,就是来源于驰骋于WRC油门焊死的速度机器——i20。那这个多出来的N是什么意思呢?

就像梅赛德斯-奔驰的AMG,BMW的M Power,腾讯会员的体育会员......N系列不仅仅是现代品牌的高性能系列,更是现代品牌对于操控和速度的诠释,显而易见,在N标识的背后有着属于它独有的故事。

目前现代I已经发售的N系列总共有两台: i30NVeloster N

其中i30N为首款量产车型,已在欧洲市场上市超出一年,高产似母猪,销量远远超出了预期;另一款车Veloster N在韩国已经销售了四个月,销量较预期增加了7倍以上。

-i30N-

-Veloster N-

N品牌诞生于南阳,淬炼于纽博格林。流淌着纯净的赛车血液,让驾驶者无论是在赛道驰骋,还是城市穿梭都能get到它的不凡。N品牌不光代表着现代汽车对高性能和赛事的终极梦想,也是无数性能控玩家的宝藏。如果说性能淬炼于纽北,那细腻之极的操控则来自于WRC数年的积累。

-i20N-

现代 i20 N 的设计灵感来自去年胜出 WRC 制造商年度总冠军的 i20 WRC 拉力赛车,LED 头尾灯 、18寸合金轮圈 、WRC 风格的车顶尾翼 。

将 i20 N 的重量控制在 i20 WRC 赛车的水平,两者同为1,190kg,i20 N 因此拥有同级产品中最优秀的功率重量比。一辆i20 WRC要两百多万,而i20N才是各位打工人的好选择,流泪骑电动车很危险,所以还是开车吧。

话不多说,先上点数据:

车身尺寸:4075×1750×1440 mm ,

轴距长度2580 mm;

马力:204匹;

扭矩:275Nm;

车重:1,190kg;

百公里加速:6.7秒,

极速:230km/h

新车搭载全新1.6升 GDi 引擎具有独特的涡轮增压系统。

该系统通过中冷器和引擎的水循环进行冷却;全球创新的 CVVD 连续可变气门正时技术,配合350bar高压燃油喷射,实现更快速的响应度和加速度,燃油效率亦比 i20 普通版的1.6升引擎提高了3%;平稳的动力输出与强大的低扭表现,在不同的驾驶条件下均能提供高性能体验。

(PS:此处字有点多,总之就是很快)

不止如此,i20N还配置六前速手动变速箱,换档自动补油控制,机械式限滑差速器。包含五种驾驶模式的 N Grin 控制系统,加固型底盘,重新设计的悬架几何,加固型前悬,前后防倾杆,特别调校的电动助力转向 ,还有 smartSense 高级驾驶辅助系统

可以说这辆韩系“小钢炮”,不仅仅是赛道上的黑马,还是城市代步的忠实小伙伴。去的了赛道日,也能通勤上班,怪不得已经上市的i30N的大部分消费群体都是现代品牌的新客户,N系列的出现预示着,是时候让我们重新去定义现代了。

超轻的重量搭配强劲的性能和细腻的操控,这辆诞生于南阳研发中心,拥有纽博格林和WRC双重血液的“小钢炮”,无疑是一枚钢炮领域的“大炸弹”,把所有的真香组合在了一起,满足钢炮迷的所有幻想,擦擦口水,又是期待引进国内的一天。


 
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