汽车企业就是生产汽车的？不一定，比亚迪和五菱汽车都生产过口罩，而五菱汽车的螺蛳粉卖得还上瘾了，可见“跨界”的车企还不少。近日，造车新势力零跑汽车发布了国内首款智能驾驶芯片——凌芯01，也算是把“跨界”做出了新境界。
作为一家诞生才5年的汽车公司，零跑汽车为何能在造车之余造芯片。原来这家公司是由大华股份及其主要创始人投资，而后者是中国安防领域的巨头，2017年位列“全球安防50强”第三名，2017年国家软件企业百强第15位，连续12年荣获“中国安防十大品牌”。
正是因为有如此背景，零跑汽车被定位为一家“专注智能电动汽车行业的企业”，并致力于“将安防监控技术中AI、视频图像处理技术、生物识别技术等技术应用于新能源汽车”，为用户提供智能电动汽车。从这点来看，零跑汽车推出智能驾驶芯片也就合情合理了。
根据官方资料，凌芯01采用28nm制程工艺，主处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司的“玄铁C860”，主频最高支持1GHz，智能处理器集成8 Core神经网络处理器，最大算力达到4.2TOPS，典型功耗4W。
通过PCIE级联技术，凌芯01芯片实现了多片组合形成计算平台，支持接入12路摄像头，可实现2.5D的360度全景影像，并为自动泊车、ADAS域控制以及自动驾驶提供支持。
据悉，凌芯01芯片已于2020年1月流片成功，将率先搭载于零跑的全新SUV车型C11上。同时官方还公布了这款新车将采用自研的LeapPilot 3.0 ADAS系统，整车配备10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个车内摄像头，实现L2+级自动驾驶功能。
此外，零跑C11(参数|询价)还将搭载Leap On智能车机系统，Leap Cloud智能云平台，配备可三联屏智能车机，具备智能语音交互、蓝牙钥匙、人脸识别、个性化配置和智能空气净化系统等。
写在最后：自动驾驶是目前汽车行业发展的热门技术，也是未来容量巨大的市场，包括百度、阿里、华为、特斯拉等科技企业和车企都在参与其中，除了系统层面，在芯片领域的竞争也非常重要，而作为造车新势力的零跑汽车凭借强大的安防背景，推出了国内首款智能驾驶芯片，给行业和市场带来了惊喜，值得点赞。
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