每年双十一又称“剁手节”,不少消费者喜欢将一年内、甚至几年内计划用到的东西都安排在双十一抢购。究其原因,那就是双十一的优惠力度空前,尤其是对于年轻消费者来说,双十一是他们一年中至关重要的节日之一,即便是买车也不能放过双十一,毕竟双十一也是年底的购车好时节。所以今天就为大家推荐三款值得年轻人选购的好车,分别是飞度、POLO、致炫。
车型:本田飞度
售价:8.18-10.88万元
飞度一直以来都是两厢车市场的香饽饽,每一次历经换代之后热度依旧持续。如今全新一代飞度虽然外观上变化很大,但依旧是两厢车市场最吸睛的车型。飞度的外观共有两种设计,一种是标准版,另一种则是跨界版。飞度的前脸采用了蜂窝式中网设计,看起来较为运动,下包围部分同样有黑色中网以及黑色饰条进行包覆,视觉上呈现出一定的个性效果。
侧面部分,飞度给人的感觉动感,灵活,视觉上有着浓浓的家族风格,尤其是A柱部分独特的三角窗设计,除此之外,黑色车顶的加入也使飞度更加符合了年轻群体的审美。车尾设计看似规矩,但是细节之处彰显独特,熏黑的灯罩与后挡风玻璃融为一体,再加上光纤式的光源,夜间点亮之后很有本田家族的辨识度。
内饰方面,平直的中控台设计使得车内的视野非常清晰,并且两侧双A柱的设计保证车辆在转弯时减少盲区。中控部分,各个功能区布局较为清晰,两侧空调出风口前的杯架设计体现出飞度在空间灵活性上的优势。
配置方面,飞度搭载了8英寸触控屏,并且支持CarLife设计。另外在仪表盘部分,飞度搭载了同级罕见的7英寸全液晶仪表,为车内带来的强烈的科技感。
空间部分,飞度2530MM的轴距似乎并不算很起眼,但是其凭借本田独有的”MM“空间理念为车厢内打造出越级般的宽敞性,即便是180cm身高的男生坐在后排也能保证足够的腿部空间和头部空间,并且跨界版车型还配别了本田独有的魔术座椅,可以通过翻折的方式实现灵活装载空间。
年轻消费者买车比较关注动力,而飞度在动力方面则有一定的优势。搭载本田最新的地球梦科技,满足国六标准。1.5L排量可以爆发出131匹最大马力,这样的动力参数胜过了同级大部分1.6L车型,行驶中,发动机无论是起步加速还是急加速超车都能提供充沛的动力,传动方面匹配CVT无级变速器,除了保证动力输出足够平稳之外,对于燃油经济性的兼顾也是非常到位的。
车型:大众POLO
售价:9.99-12.39万元
POLO留给大家的印象似乎一直都偏向成熟、稳重,即便多次更新换代之后,依然无法改变它留给世人的印象。前脸分层式的设计在当今看来缺乏新意,而且多边形的大灯从设计上看显然不如飞度犀利,并且整个前脸的线条感也过于四平八稳,缺少一定的个性。
侧面部分就相对简约了,门板的设计风格中庸显沉稳,整体来说属于比较简单化的设计。POLO的车尾比较简单,多条横向线条拉宽了整个车尾的横向视觉效果,不过视觉上倒是有一定的辨识度,尤其是和探歌车尾的相似度较高。
POLO的内饰给人的感觉比较跳跃、年轻化,中控饰板与车身同色的设计在同级别还是比较少见的,只不过做工方面大部分都是硬塑料,廉价感较为明显。
空间方面,从数据上看, 2564mm的轴距比起飞度占据一定优势,但是由于设计原因,POLO的空间表现并没有像数据表现那么乐观,乘客坐在POLO的后排可能都会觉得空间压抑,更不要说身强力壮的年轻消费者,POLO的空间只能满足两口人的用车需求,无论是乘坐空间还是装载能力都是如此。
发动机搭载的是一款1.5L的发动机,和飞度排量一致,不过其113匹最大马力和飞度之间瞬间拉开了差距,传动方面匹配的是6AT变速箱,此套动力总成在驾驶过程中的响应只能说仅仅满足代步需求,如果想要追求一定驾控或者速度感的话,POLO显然不是最佳选择了。
车型:丰田致炫
售价:7.78-10.38万元
致炫在外观上的设计属于比较个性的,熏黑式的八字胡设计相比老款显得更加夸张,再加上开眼角式的前大灯组合,进一步营造出年轻运动的效果,另外下层中网两侧的LED日间行车灯紧跟时下潮流,给人一种非常强烈的视觉冲击力。
车身侧面给人的感觉主要以简洁大方为主,所以看起来显得非常高挑,甚至有一种跨界的气息。此外该车还会采用悬浮式车顶设计,更显年轻运动。尾部的设计中规中矩,但是立体感更足,不规则造型的尾灯组颇显个性。
内饰风格体现出丰田出一贯的特性,简洁实用,所以设计方面并没有什么新意,中控台采用上下分层式设计,上层为空调出风口和多媒体操作,下层为空调操作区,多媒体部分中低配车型,搭载的是收音机,而高配版车型还会搭载多媒体中控屏,悬浮式的设计更加有利于驾驶者操作。
空间方面,致炫的轴距为2550mm,空间表现上也体现出了日系车一贯的优势,无论是前排还是后排空间都足够应付日常用车需求,另外坐垫的舒适性也符合家用需求,只不过在空间灵活性上比起飞度略显不足,并且后排4/6放倒之后,后排座椅与后背厢有较大的落差,实用性大打折扣。
动力方面,致炫搭载的1.5L发动机,最大功率81kW,最大扭矩138Nm,动力在同排量中谈不上出色,不过由于车身比较轻巧,实际驾驶中动力比较充足,拥有日系车独有的轻巧驾驶感受,传动系统方面搭载CVT变速箱,整体配合的较为线性,几乎没有明显的顿挫感,并且整台车给人的感觉非常容易掌控,转向非常的灵活,适合城市代步。
以上三款车可以说是占据了同级两厢车市场的半壁江山,换代之后的飞度外观内饰的设计更加年轻时尚,同时也延续了空间灵活性以及动力畅快的优势,而POLO虽然口碑不错,但是发展至今,无论是空间还是动力都已经无法满足日常所需,致炫更是因为进入产品末期,所以配置水平和对手差了一截。而就销量表现来看,目前还是第四代飞度在同级中受人追捧,准备购车的消费者不妨了解一下。
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