近日,长安汽车对外发布了旗下高端UNI序列的第二款车型——UNI-K的官图,一时间,不少网友在《车壹圈》后台留言咨询新车的情况。昨日(11月18日),圈哥也第一时间对长安UNI-K进行了近距离体验。造型设计依旧领潮,智能科技再进阶,这是圈哥体验后最直观的感受。
很多朋友第一次看到长安UNI-T时,脑海中大概率会飘过“惊艳”一词。的确,你在长安UNI-T身上会发现很多科技感的原创设计。当然,长安UNI-K也不例外,在沿袭了家族式的经典设计外,更进行了大胆的创新,把“科技”的概念具象化,用领先同级竞品一代来形容也不为过。
“漂亮的飞机性能往往不会差。”这句话给圈哥留下了比较深刻印象,而UNI-K采用的全新设计语言,一定程度上正是来源于航空先驱马塞尔·达索的这句名言。仔细看,你会发现UNI-K的前大灯,三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部飞行器印记的扰流板等等设计,都是来源于航天飞行器,也正是由于这些元素的加入,让整车的设计显得更加简洁优雅。
当然,在UNI-K身上,你也会发现一下一些熟悉的设计元素。突破传统的无边界进气格栅,成为了长安汽车打造的专属超级硬核符号。当然,这背后更多的是在于发动机舱散热技术进步,为这种跳出“传统”的设计打下基础。
与车身曲面融为一体的隐藏式门把手,不用圈哥多说。有意思的是,当携带钥匙靠近时,门把手感应自动弹出,仪式感还是非常足的;而尾喉采用了四出排气设计,彰显极致运动感。
还有一点,圈哥不得不安利一下的是,UNI-K还配备了21寸运动铝合金轮毂,在圈哥印象中,这样的轮毂尺寸应该是同级最大了的吧。当然,独特的轮毂造型,也给整车的颜值加分不少。
如果说,UNI-K外观已经足够惊喜的话,那么,当然看到它的内饰时,你会觉得耳目一新。有几点圈哥要给大家说明一下:
区别于时下流行的双联屏设计,出于对安全高效的考虑,长安UNI-K采用了基于车载信息人因分析的全新HMI设计,其仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°,对于驾驶者来说更加安全。
搭载了科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统,深度融合了高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP,界面上的所有功能都可以语音控制,且支持自定义唤醒词,高频场景免唤醒。
运用最新一代TTS语音合成技术,支持声音复刻,可模式家人的声音;支持全语音交互,可覆盖音乐/电台/导航等多场景;而全新计算平台则带来了远超同级的算力,开机仅需4.7秒,这个时候你还会觉得的手机很快么?
为了给消费者带来更加舒适的用车体验,长安UNI-K还在一些“小细节”上花了不少心思。康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃的使用,除了更加坚韧可靠外,可实现防反光、防眩光、抗指纹等功能,UI效果进一步提升,画面更细腻。
索尼高级车载音响系统的搭载,对于喜欢音乐的朋友来说,简直就是福音。配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放,在索尼声学专家专属调音下,可轻松享受一场听觉盛宴。当然,有时为了减少对其他人的打扰,该车还提供了头枕扬声器,开启“头枕模式”后,声音就仅仅围绕在驾驶员耳边,是不是很贴心?
就像长安汽车副总裁叶沛说道:“UNI-K的问世不仅给予消费者一个全新的选择,更是对用车生活的一次重新定义。”作为长安汽车品牌向上的又一力作,相信UNI-K凭借着在设计、智能、舒适等优势加持下,将成为市场又一明星产品。据悉,新车将于广州车展迎来全球亮相,2021年上半年正式上市。喜欢的朋友可以重点关注一下哦!
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