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销量超过凯迪拉克CT6,逼近沃尔沃S90,红旗H9算成功吗?

车域无疆 2720浏览 2020-11-19 IP属地: 未知

如果要论2020度最重磅的国产轿车,想必红旗H9会名列前茅。从新车曝光,到亮相,再到今年8月正式上市,可谓是千呼万唤始出来。而“国产劳斯莱斯”的气场,加上不俗的产品实力,则让它被寄予厚望。

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新车的售价高达30.98-53.98万,一经出道就被拿来跟奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这样的德系豪门相提并论,甚至有不少人还将它视为挑战BBA的“国货之光”。声量确实很大,那它的实际市场表现如何,又到底算不算得上成功呢?今天,疆哥跟大家聊一聊。

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9月份是红旗H9上市之后的第一个完整月,从乘联会公布的数据来看,它的销量是2270辆。对于这份成绩,外界主要有两种反应,第一就是惊讶红旗H9竟然出现在榜单上,毕竟此前国产车可极少有机会在这样的排行中露面。

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还有一种反应是失望,作为“中式豪华”的旗舰轿车,红旗 H9两千来辆的成绩,相比于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系,显然不在一个水平上,销量差距悬殊。

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奥迪A6L

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奔驰E级

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宝马5系

时间来到10月份,作为新车的第二个销量完整月,数据更具有参考性。不出所料,红旗H9再度跻身豪华轿车销量排行榜,月销2103辆,排名较9月还上升了一位。重点是,红旗H9的销量已经赶超了凯迪拉克CT6,并且有465辆的优势。对于刚上市还不到3个月的新车来说,这样的战绩,确实让人眼前一亮。

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凯迪拉克CT6

值得一提的是,最近疆哥从工信部获悉,红旗H9还将在现有2.0T和3.0T的动力基础上,新增2.5T版本,并匹配DCT与AT变速箱。参考现款的售价,预计2.5T车型起售价会在40万左右。

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而新动力的到来将丰富消费者的选择,同时也意味着,红旗H9的销量将有望进一步攀升。如果后续它口碑能稳住,那在销量上继续逼近沃尔沃S90,甚至赶超也是有很大可能的。

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沃尔沃S90

现在回归我们前面提到的问题,那就是红旗H9算不算成功?虽说仅凭两个月的销量,现在下结论还为时过早,但有些事,其实大家心里都有谱了。

首先需要承认的是,在前期各种宣传造势,以及对标BBA的豪言下,红旗H9并没有达到期待的那样。即使出身根红苗正,各方面也都可圈可点,但在品牌号召力方面,红旗终究还是撼动不了BBA在国内消费者心中的地位。

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不过从另一方面来说,红旗H9却又可以说是成功的。大家不妨放眼整个自主品牌传统燃油车市场,像红旗H9这样价格超过30万的,估计你也找不到有一款车能够有这样的销量水平。

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站在这个角度来看,红旗H9的成绩并不算差,起码从它荣登豪华轿车榜单的时候起,就证明它在品牌号召力、产品设计、配置等方面,还是能受到一定程度认可的。

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此外,从其10月销量赶超CT6这个迹象,相信大家也会持一种态度:虽然红旗H9还不能和一线豪华品牌的BBA相提并论,但是对付二线阵营的凯迪拉克、沃尔沃,似乎还是很有希望的。

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这里也跟大家说个事,作为各自品牌的旗舰轿车,CT6和S90目前的销售策略就是“以价换市”,市场普遍有8万以上的优惠,可即使这样,它们的销量也没有多大提升。

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反观红旗H9,由于新车刚上市,优惠幅度还很小,可销量上已经对它们形成威胁了。由此可见,它在销量上“含金量”有多高。

写在最后

有关注车市的朋友应该有发现,现在红旗的销量是一个劲地上涨,前景和势头都十分不错。但与此同时,在某些方面,外界也存在一些质疑的声音,例如豪华属性,价格虚高,三大件来源等等。

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在疆哥看来,随着红旗的发展壮大,有争议是正常的。而面对外界的质疑,红旗还是需要拿出更多的诚意,有针对性地改善产品,以此打磨出更好的品牌形象。最后疆哥想大家讨论的是,如果你有这样的预算,会选择红旗车吗?欢迎关注车域无疆,在评论下方分享你的看法吧。

 
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