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颜值与实力并存 长安欧尚X5昆明站 68道拐 激"擎"演绎

车哆哩 7202浏览 2020-11-23 IP属地: 未知

地处云贵高原中部的昆明,却是有着四季如春的美誉。在这里,可以肆无忌惮地感受春天的妩媚,当新一代年轻座驾长安欧尚X5遇上诗情画意、鸟语花香的春城,又将是怎样一幅景象?11月22日,云岭之巅上演了一场激“擎”演绎。“0.01的精进之全民公测”长安欧尚X5(参数|询价)区域媒体试驾昆明站隆重举行。

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此次试驾我们将前往有着天下第一弯之称的宜良68拐。在这段6.8公里的路程中,共有68道弯,最短的路段,不到100米就有一道弯,车辆平均每10秒不到就要进行一次急转弯。这样的路况,考验的不仅是驾驶技巧,还有车辆的性能。一般来说,对于高重心的SUV而言,弯道驾驶并不是它的强项,今天,我们就一起来看一下长安欧尚X5会有怎样的表现。

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上午10点,长安欧尚云贵区域总监马皆老先生精彩致辞后,我们就马上可以体验 “超感·新运动SUV”欧尚X5带来的极致造车工艺,下面我们一起来看一下。

首先,要说关注度高的原因,很多人都是冲着它的颜值,毋庸置疑,长安欧尚X5打破同级别车型的中规中矩感觉,新车外观就是志在俘获年轻消费者审美。对于如今的年轻消费者而言,抓住他们的眼也就大概率抓住了他们的心。在这一点上,长安欧尚X5无疑是成功的。新车首次采用了全新“塑光美学”设计理念,通过鲜明的线条勾勒出极具动感的车身姿态,很好的迎合了年轻消费者的审美需求。

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我们可以看到,长安欧尚X5前脸的竖幅式进气格栅,搭配分体式大灯,引擎盖上隆起的线条,整个车头个性、运动感十足。但比个性更难得的是,通过碳纤维样式的装饰面板,以及层次丰富的车身线条,所呈现出来的高级感,远超出了这个级别车型所拥有的水平。尾部更是圆润饱满,小溜背造型的设计、双边的装饰性排气,以及下方的扰流板,都是运动型SUV的模样。总之从外观来讲,长安欧尚X5拥有让大部分人心动的魅力。

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内饰上,这台长安欧尚X5整体风格为黑红搭配,也是非常经典的配色。而且最吸引眼球的就是一体式的赛车座椅,红色的座椅非常抢眼,而且在空调出风口、中控台、换挡器区域都使用了红黑搭配。并且比较细节的一点就是,在换挡区附近和中控台中间,都采用了观感类似于碳纤维材质的装饰板进行点缀,使得整车的运动气息更上一个档次。

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值得一提的是,中控大屏内置全新OnStyle3.0智能生态系统,功能性上相当丰富,在常规的娱乐、导航等功能之外,还囊括了不少特别功能,比如千里眼远程车控系统与顺风耳远程语音系统,前者支持远程控制、远程视频等功能,后者则集成语音寻车、语音远程拍照等操作,提供更加人性化的智能体验。长安欧尚X5还支持Face ID 2.0人脸识别系统,意味着驾驶者即便忘记携带钥匙,也能借助这一功能开启车门,而识别摄像头位于左侧的外后视镜处,方便驾驶者日常刷脸用车。另有赛道模式、无麦车载KTV等功能,对着车内摄像头比一个"OK"的手势就能快速开启赛道模式,感受赛车般轰鸣咆哮的动力声浪。

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要想爬上陡峭的68道拐,考验的不仅是驾驶技巧,还有车辆的性能,路况对动力方面要求是很高的,欧尚X5提供蓝鲸NE1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机供消费者选择,最大功率分别为180Ps和128Ps,峰值扭矩为300N·m和161N·m。在同排量发动机中,蓝鲸NE1.5T发动机的参数属于行业领先水准,其在1250rpm即可输出峰值扭矩300N·m。低转速下的峰值扭矩输出,让总质量不到1.4吨的新车起步相当轻快。

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总结

经过了实际试驾体验,长安欧尚X5无论是在驾乘感受、行驶品质还是车机功能及智能语音控制的便利性等方面,都达到了成熟而又出色的表现,带来了许多惊喜,作为有颜、有智、有劲、有料的“新四有青年”座驾,欧尚X5正是一款极具性价比,物超所值的超感新运动SUV,硬货满满,诚意满满,值得拥有,对于目标10万元以内SUV的朋友,长安欧尚X5确实是不错的选择。

 
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