G310系列作为宝马摩托（BMW Motorrad）旗下入门车款，圆了许多摩托车友的蓝天白云梦想，毕竟作为最受大众认可的豪华摩托车品牌。宝马的车款向来以价格高昂著称，直到G310系列的出现。2021款的G310系列进行了更新，今天老司机就带你一起来看看，除了符合欧五法规之外，这款全新的入门街车还有哪些变化。
宝马摩托整个G310系列是2018年推出的，分为主打街车的G310R和主打多用途（俗称ADV）的G310GS两个车款。整车并不是由宝马德国工厂生产，而是交给了宝马在印度的合作伙伴TVS生产（这也是G310系列在国内被众多车友吐槽诟病的主要原因，但实际上小编我在骑过一段时间之后，并不认为这款车一无是处，相反有很多地方很出彩）。
2021款的宝马G310系列动力上依旧是那个313cc的单缸水冷引擎，并采用了反置布局，具有向后的气缸盖，这样会让整车更为紧凑，同时能够提升整车的动力性能。这款单缸发动机最大能够产生34马力/9500转动力（但国内做了动力阉割，最大只有28.5马力），虽然动力上没有什么变化，但2021款增加了滑动离合器和电控油门，这中改变无论是对于新手还是喜欢激烈驾驶的老鸟，在操控和骑行感受上有较大的提升。
其次，宝马还使用了全新的四向可调节刹车和离合器拉杆，这让一些手小的车友骑行更为舒服，操控也更趁手。而除此之外，宝马还升级了整车的灯组，全部使用了LED光源，极大的提升了整车在夜晚的安全性，同时由于车头外观方面的变化，带来了日间行车灯。
至于配置，整车依旧是液晶仪表，前后ABS，前黄金倒置减震，后中置减震；制动则用了鲍鱼的副牌Bybre。
最后，在外观方面，除了上面提到的车头重新设计之外，更重要的是延续了前不久发布的宝马S1000R的全新家族前脸设计。这对于整个街车家族而言是个不错的开始，同时也让这款入门车在整个车系中更为一致性；另外一点就是整车减少了黑色塑料件的使用，以此来提高整车的外观质感。对于2021款的宝马G310系列，宝马自己看作是：Softly Reimagined；虽然是重新设计，但其实更多的是一些细节方面的升级。
对于宝马的2021款G310系列车款，你们怎么看待这种升级？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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