当前位置 爱咖号首页 奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

玩车教授 1713浏览 2020-11-25 IP属地: 未知

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,买买君每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。

 

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

总有一些异想天开的人过来问买买君:为何奔驰不推出10万块的家用轿车?这样岂不是能获得更多的市场份额和赚取更多的钱。你们真以为奔驰不想吗?但是实际情况恰恰是相反的,不但赚不到钱,反而影响到品牌价值。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

奔驰这些年所营造出来的品牌效应是帮助他们赚钱的最大利器,如果价格下探到这一个档次领域,人人都买得起奔驰,大街小巷都是奔驰的时候,那它就不稀有,不能用来彰显身份,提升个人档次,逐渐失去品牌光环,豪华品牌的名号也将丢失。也许低端的车型是会卖的非常火爆,满足很多年轻人豪车梦,但是高端的车型将会受到很大的冲击,所以对于奔驰厂商来说,他们不会去做这种捡了芝麻丢了西瓜的事情,因为根本不划算。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

其实无论是奔驰,还是宝马奥迪,这些年来都在不断的在下调自己产品的定价,有的时候想要兼具价格以及保留产品力是非常困难的,毕竟所有的东西都是一分价钱一分货,别想着花最低的钱去享受最好的产品。对于奔驰来说,推出20万左右的A级已经是下限了,但仍然躲不过消费者的指责谩骂,都说是买车标和内饰的,从这种现象也不难看出,豪华品牌在低端市场也是难以生存,只有大幅度降价才是唯一的出路。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

奔驰A级(参数|询价)的推出对于奔驰来说算是一种让步,一方面占据更多的细分化市场,另一方面让大多数的消费者能够体验到奔驰,虽然奔驰A级不算是完全版的奔驰,但始终都是挂着奔驰三叉辉车标,尊贵优雅的气质由内而外散发出来,而从现在的角度来看,这也是奔驰的底线了,再往下看基本上是不可能的,所以别想着奔驰推出10万块的家轿。

 

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

就这么说吧,只要燃油车还在的那一刻,AT变速箱永远都不会推出市场。可能有的人比较好奇,越来越的厂商开始使用CVT和DCT变速箱,而AT变速箱却越少越来,就导致很多人认为AT变速箱不行了。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

但事实呢?能生产AT变速箱的厂家少之又少,而且AT变速箱技术专利基本被采埃孚和爱信所掌握,你要想制造AT变速箱,就给交一大笔专利费,这对于各大车企来说肯定是不划算的,而且也没保障,万一哪天收回了专利或者提高了专利费用,对于车企的打击还是非常大的。其次就是AT变速箱匹配发动机的技术要求非常高,想要顺滑没顿挫绝大多数车企都是办不来。

 

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

强如大众集团都潜心去搞双离合变速箱,因为就是觉得AT变速箱研发成本太高,时间成本也高,就更别谈及自主品牌了,反观双离合变速箱成本低,又可以转让技术,传动效率高和节油的优势,成为很多车企的首选,自主品牌都有能力研发制造双离合变速箱。当然双离合变速箱虽然各方面都挺好的,但是平顺性和稳定性还是差点,特别对于国内的工况,更容易出问题,所以很多消费者谈双离合色变。不过对于厂家而言,双离合的故障率可以给厂家的售后增加利润空间。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

抛开价格来说,AT变速箱是最可靠,也是最中庸的类型,它可能做不到最好,但是可以做到面面俱到,依然是高端车型最佳的选择。当然AT变速箱技术含量比较高,成本也比较高,可能会越来越小众,但不会消失。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

目前市面上常见的有油电式混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)以及增程式混合动力(EREV)三种,最流行和最普及的前两者,油电混动和插电混动并不是技术维度的分类,它们的本质区别只是后者电池容量更大,可以支持较长距离的纯电动行驶,以及多了一个外接充电口,可以进行充电。

 

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

还有一个明显区别就是:根据国内政策,插电式混动属于新能源车型,享受补贴和免购置税+车船税的福利,并且上的是绿牌,解决一线城市限牌的问题。而油电式混动则没有这些优待,既没有补贴免购置税,上的还是蓝牌,当然限牌城市,还是比普通燃油版车型更容易上牌。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

插电式混动车型的优势在于动力性能、燃油经济性和纯电续航里程要较油电混合车型出色,即便电池电量耗尽,也能通过内燃机继续单独驱动车辆。短板就是充电桩往往是专车专用,充电不太方便,如果没有充电条件,等电池电量用到警戒值,发动机强制启动之后,NVH差、动力下降、油耗升高的缺陷就会暴露无遗,插电式混动可以理解为是纯电动衍生出来的产品。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

而油电式混合主要以丰田本田为主,优势在于技术成熟可靠,稳定性好,相比于普通燃油车,它的静谧性、平顺性和加速响应性都要更好,不用考虑电池续航的问题,也不需外部充电,实用性会更高。短板就是售价昂贵,没有贴补。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

总体而言,如果不考虑限牌的话,其实油电混合会更加可靠实用一些,另外买买君想说:能制造HEV的车企必定能造PHEV,但只造PHEV的车企不一定造的出HEV,这就是它们的区别。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

相同价位的轿车和SUV做选择,一直以来都是个很纠结的问题,到底谁才是最具性价比的?这也是近几年汽车市场发人深省的灵魂拷问,这是没有标准答案的,每个人应该结合自己的实际需求和使用工况做出对应的选择,今天就来对比一下迈腾(参数|询价)和探岳(参数|询价)各自的优势表现在哪。

 

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

为了更准确更合理的对比,就拿指导价相同的车型去对比,迈腾380TSI豪华版,指导价24.99万元,探岳380TSI四驱R-Line智联版,指导价同为24.99万元,两款车终端市场优惠幅度也比较相近。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

配置方面,两者三大件都是一样的,探岳多了一套全时四驱系统,在行驶稳定性、通过性方面占据绝对优势,但必然会带有更高的油耗,这也与它本身的车身结构也是有关联的。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

安全配置方面,迈腾是有配备L2级别的安全辅助功能,多了并线辅助、车道偏于预警、车道保持、道路交通标识和疲劳驾驶驾驶提醒等配置,开车更加安全和安心。其它方面,迈腾还多了倒车偏离预警、自动泊车、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅加热和前排手机无线充电等等,从多出来这些配置来看,迈腾的性价比无疑高太多了,也从侧面反应国内SUV溢价太高。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

至少舒适性、操控性等方面,同价位的轿车永远都是更好的,探岳唯一的优势就是它是SUV,比较符合国人的用车需求,适合国内的路况,更加前面一些,能去更远的地方,在烂路也能如履平地。但如果在城市代步、经常高速通勤的,迈腾肯定更值得选择的,如果是经常郊区自驾游,跑山路的,或者特别迷SUV的,那就选择探岳吧。

 

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

凯迪拉克的车型肯定是值得购买的,作为一个百年车企,具有浓厚的文化底蕴和技术沉淀,凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型,这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号,并延续至今。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

作为国内二线豪华品牌,凭借超高的颜值、强劲的动力、出色的操控性和超高的性价比,备受年轻消费者的青睐。就单单优惠幅度巨大这个优势,买买君就觉得很值得购买了,以凯迪拉克CT5(参数|询价)为例,目前终端市场优惠普遍在5万以上,最低配的车型基本26万左右就能落地,26万买到一台豪华运动轿车,前置后驱的布局,2.0T可变缸发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配10AT变速箱,名副其实的运动轿跑。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

而且用料扎实,悬架基本都是铝合金材质,内饰基本采用皮质和软性材质包裹,非常有质感。配置也不含糊,入门版既配备无钥匙进入、前排隔音玻璃、电动座椅、主动刹车的配置,说实话很良心、很厚道。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

说完优点,缺点也是要提一下的,其实也与凯迪拉克上面的优点息息相关,凯迪拉克的价格固然下来了,但在另一方面低保值率也成为其甩不掉的标签,这也让凯迪拉克给消费者上新打七折的印象,影响品牌调性,但这点,买买君是可以理解的,便宜买便宜卖,于情于理。其次就是油耗方面,这也是国内消费者最难接受的点,美系车高油耗的标签照样甩不掉,加上后排不宽裕的空间,劝退了一部分考虑家用的消费者。

奔驰为什么不推出10万元左右的家轿?

说实话,凯迪拉克车型的优点完全是大于缺点,但缺点对于国内消费者太过于敏感,就导致销量高不成,低不就,凯迪拉克的车型一直都非常不错,只是定位与消费者实际需求有出入,凯迪拉克定位年轻运动,本身是比较小众的,而国内消费者考虑更多的家用舒适、燃油经济性等方面。但作为年轻人来说,性价比超高的凯迪拉克依然是一个不错的选择。

 
相关推荐
玩车教授 33.5万粉丝    1.9万作品 关注 汽车技术太枯燥?教授给你深入浅出、通俗易懂的干货知识!
推荐作者
喵大解说车 关注
爱车,玩车,享车,用车,尽在喵大解说车。 传播汽车及改装文化
小新说车 关注
小新说车,用心讲车!不止有料,还很有趣!
车视界科技 关注
更懂你的汽车视频
邱小铖 关注
生活探享家,分享有趣、有料、有价值的内容
京气神 关注
京气神在爱咖号为您带来汽车评测,汽车导购以及第一手汽车资讯。
极速试驾 关注
最快、最新、最主观、最真实的评测与分享汽车知识和新车资讯。
琦技坊 关注
汽车技术偏执狂的精神加油站
林林Go 关注
专注于汽车生活、汽车文化、汽车评测、全球汽车、摩托自驾探险
全部爱咖号