最近一个哥们儿咨询我，他想换台15万元左右紧凑级两厢车，给我要求就是拉风的外观、精致的内饰，以及较好的驾驶乐趣，这么一看要求还真不少。但这难不住“阅车无数”的我，那么在15万元左右，能找到哪些车型呢？您接着往下看！
很多人初识福克斯应该都是在WRC世界拉力锦标赛上，福克斯WRC赛车拥有经典的嘉实多涂装，倾斜的两厢造型和大尾翼融为一体，真是帅得掉渣。由此，福克斯也和运动、操控等等名词扯上了关系。
就在几天前广州车展2021款福克斯正式上市，新车相比老款车型并没有太多革新，整体还是运动风格十足，包括熏黑的前进气格栅，前包围两侧的散热口造型由镀铬装饰件包裹，其整体造型增添了一份运动属性。 
当然这次新款车型的重中之重就是内饰配置方面，液晶仪表和中控屏幕升级成了8英寸和12.3英寸。此外还搭载了最新的SYNC+智行系统。据官方称可以1秒钟识别用户需求（小哥持保留意见）。
在我们最为看重的动力方面，福克斯依旧搭载1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩为243牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。什么，你问我三缸机抖不抖，我觉的这个问题交给时间来解答吧。不过客观来讲，福克斯的三缸当你开过之后就会觉得在目前的三缸机里，它的表现其实算相当不错的了。可没办法，毕竟顶上了三缸的头衔，许多人都在意。
提及思域(参数|询价)，最常用的一个词就是“秒天秒地秒空气”，运动性是思域最明显的特征，外观帅+易改装也是它显著有点，从用户画像来说，思域在年轻用户群体里有着相当高的人气。 
而思域HATCHBACK的出现，可以说是让我们这些本田粉又欢心不已，为什么这么说呢？毕竟Type R无法进入到国内，所以思域HATCHBACK的出现至少在外观上和“神车”有那么几分相似。 
如果说外观你还可以改，那么动力就无能为力了，但你也不用过于伤心，因为思域HATCHBACK，全系搭配了一台代号为L15B8 1.5T 四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动匹配CVT变速箱或6速手动变速箱。值得一提的是，为了更好的匹配手动变速箱，本田的工程师对手挡车型的发动机做了特殊调教，将峰值扭矩提升到了226牛·米，同时最大功率转速也提前至了5500rpm。 
一汽-大众全新高尔夫8(参数|询价)大众高尔夫(参数|询价)，作为全球最畅销的车型之一，可以说是圈粉无数。第一代车型MK1于1974年推出，是作为一款取代甲壳虫的“新时代”轿车。而就在46年后第八代高尔夫(参数|询价)来到我们身边。 
高尔夫8的外观继承了前辈们的车身比例，车身样式延续海外的样式，而在一些细节上融入了大众全新设计元素，在传承经典的同时不忘革新。 
如果说外观是传承，那么内饰可以说就是翻天覆地的改变了，彻底和上一代说了声“拜拜”。数字化的双屏设计，大部分物理按键被集成到中控屏幕里边。配置方面像无线CarPlay以及HUD根据车型不同也都有配备。 
如何选？
紧凑级两厢轿车一直是不温不火的状态，究其原因，仍是颇高的价格及较小的乘坐空间不符合国人一车多用的购车需求。但不得不承认的是，两厢车拥有着其它车型难以匹及的灵活操控及经济实用。
以今天小哥推荐的这三款车来说，福克斯外观还是中规中矩样子，以现在年轻人审美并不能博取太多人的“芳心”,同时动力表现上也不像外观那么运动，而三缸机也让人“瑟瑟发抖”，唯一值得肯定的就是底盘调校还不错。 
高尔夫8作为一款延续46年经典的车型，其外观和内饰可谓大动作不断，尤其是全新的数字座舱设计，让人过目不忘。同时，动力上高尔夫8搭载我们熟知的1.2T以及1.4T两种规格发动机之外，据悉后期还会引入1.5T Evo发动机。二手保值率方面，高尔夫的表现也一直很突出。但是，新的座舱虽然看起来很科技，但屏幕的操作逻辑稍显复杂，响应也有一定延迟。选大众的小伙伴，特别是高尔夫这款车，一定是对大众有情结，而且历代高尔夫在综合表现上都处于均衡状态。
10万元级的轿车市场竞争相当激烈，这个价格不仅能买到配置丰富的经济型小车，也能拿下空间更大的紧凑型轿车。随着节前购车小高峰的到来，在后台圈友咨询买车的话题也愈发频繁，其中，问得最多
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