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继美版帕萨特停产,欧版帕萨特也将停产,中国或将成为特供车
主试角 1032浏览 2020-11-29

因产品线过于重复,大众汽车集团目前正在考虑在2023年“砍掉”欧洲地区PASSAT车型(国内对应迈腾(参数|询价))。这是继大众“砍掉”美版PASSAT之后的又一动作。这样来看,2023年之后,国内迈腾与帕萨特(参数|询价)或将成为全球独有“特供车”。

继美版帕萨特停产,欧版帕萨特也将停产,中国或将成为特供车


根据海外汽车媒体报道,按照大众计划,未来大众汽车集团将迎来产品线大调整,其中下一代欧版PASSAT将从德国埃姆登工厂调整至土耳其的新工厂生产。此外,欧版PASSAT姊妹车斯柯达Superb(国内对应斯柯达速派(参数|询价))也将从捷克Kvasiny工厂转移至布拉迪斯拉发工厂。然而来自欧洲汽车新闻网的消息称,因欧洲地区销量呈现出不同局面,大众汽车决定在2023年停产欧规PASSAT车型。

继美版帕萨特停产,欧版帕萨特也将停产,中国或将成为特供车

2019款欧规PASSAT旅行版(蔚揽(参数|询价))

欧洲汽车新闻网表示,大众决定推出下一代PASSAT旅行版(国内对应蔚揽)后,将轿车线停产,主要是在实用性方面PASSAT不及斯柯达Superb速派实用,得益于速派掀背式尾门设计以及更低廉的价格,全欧洲速派的销量已经逐渐赶上PASSAT。

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下一代Superb速派目标客户将是中欧或东欧国家,在那里这款车更受欢迎,而PASSAT更受西欧国家消费者的青睐。不过,PASSAT销量威胁并非斯柯达速派,而是自家SUV产品的不断扩充。

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第四代斯柯达速派

大众汽车集团内部人士向媒体透露,公司已经将长远目标转移至SUV产品线和电动汽车阵容上。除了欧规PASSAT外,还将波及另外一款产品,这便是大众Arteon(国内对应大众CC(参数|询价)),其中Arteon所衍生出的旅行版都不可能活到下一代。

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大众ID Space Vizzion概念车

为了给那些反对SUV车型的消费者以信心,大众此前已经确认计划在德国埃姆登工厂生产四门Aero纯电轿车,是2019年亮相的ID Space Vizzion概念车的量产版本,一款非常漂亮的休旅车。

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