一汽大众探岳(参数|询价)自2018年上市以来,在市场中的销量一直不错,就算是在车市寒冬期的2019年,该车仍然能取得年销量18万台的好成绩,而在今年9月,它的月销量更是近2万辆,足以证明这款车的产品力。出现这一情况的原因,在于探岳是一款错位竞争的车型,它的定价比其他的合资中型SUV低一些,指导价18.69万-26.49万,这自然提升探岳的性价比。只不过作为一款错位竞争的车型,探岳的尺寸自然比不了真正的中型SUV,而且定价亲民的中型SUV也不只有探岳一款,像别克昂科威(参数|询价),同样是一款性价比很高的中型SUV,甚至有这款车型在,足以让消费者放弃大众探岳。
昂科威的指导价是18.99万-27.99万,相比起进入国内时间较短的探岳来说,昂科威足以被称之为车市"老炮儿",因此它的知名度、影响力也更大,平均月销量同样能达到1万多台。同时,如今昂科威的市场保有量已达百万级,这更是从侧面证明消费者对昂科威的认可。目前,别克还推出昂科威2020款28T四驱百万纪念型,这款车也就是今天的主角,笔者就为大家介绍这车的产品力。
昂科威2020款28T四驱百万纪念型的指导价是24.09万,同时该车在终端具有比较大的优惠力度,实际算下来裸车价20万。在外观上,该车依旧采用家族设计,熏黑飞翼式中网搭配向内凹陷的前唇,突显该车运动氛围,侧面选用贯穿且上扬的车身线条,并配备熏黑双六辐式轮毂,展现出更方正硬派的视觉效果。
尺寸上,该车的三围是4686/1839/1691mm,比起大众探岳来说,该车长了97mm、窄了21mm、高了31mm,再结合该车2750mm的轴距,提升车内乘坐空间,后排的可活动空间自然要优于尺寸更小的大众探岳。
坐进车内,能发现该车的中控台造型比较简单,正中间是一块8英寸的触控式屏幕,两侧和下方都集成一定实体按键,学习成本并不高。副驾驶前方选用一块带有拉丝修饰的黑色面板以及较为纤细的镀铬,门板内侧、中央扶手区域以及座椅则选用一定棕色皮革来包裹,和中控形成双色搭配,也提升车内豪华氛围。此外,该车还配备倒车车侧预警、主动降噪、前排多层隔音玻璃等配置,而在23.99万的探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型上,这些配置都没有提供。
动力上,该车搭载2.0T+9AT的动力总成,最大功率260马力,峰值扭矩400牛米,相较之探岳380TSI车型搭载的2.0T高功率发动机来说,昂科威的性能还要更强一些,最大功率多出40马力、峰值扭矩多出50牛米。而且该车还拥有适时四驱、运动模式加持,因此可以在8.2秒的时间内完成零百加速。
总的来说,别克一直以来在国内都拥有比较高的知名度和影响力,而昂科威作为别克旗下的老牌中型SUV,还拥有百万级的保有量,其影响力自然也不弱。同时,昂科威2020款28T四驱百万纪念型的产品力表现也不错,也比同价位的探岳表现更优,配置、动力都更强,终端还有较大的优惠力度,因此在手握20万预算的情况下还买啥探岳?昂科威2020款28T四驱百万纪念型会是更好的选择。
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