作者：张一鹏
汽车电动化趋势对传统车企的冲击愈发明显，世界汽车巨头们也已纷纷走上了电气化转型之路，像大众、BMW等都已经成功推出全新电动车平台。
而坐在混合动力领域头把交椅上的丰田，在这场电气化转型中明显掉队了。且不说至今还没有推出全新电动车平台，就连“尝试性”产品油改电车型奕泽(参数|询价)E进擎，在中国市场上的竞争力也十分疲软。
但没有电气化就没有未来，丰田不可能放弃纯电动车的市场。近日，我们在日本媒体上获悉，丰田近期一份报告文件中显示，丰田旗下RAV4纯电动车型将于2021年底正式发布，新车将于2022年率先于日本本土发售，随后销往全球市场。
在这份报告中还可以看到，RAV4纯电动车型还将配备四驱系统。得益于丰田汽车TNGA架构支持电动模型的开发，所以这也极大地缩减了丰田RAV4纯电动车型的生产成本。虽然这款新车仍然是一款油改电的车型，但是由于eTNGA电动化架构的延伸，该车在电动特性上也比燃油车进行了更多的适配。
当然这种油改电车型也有其不可替代的优势，比如RAV4纯电动版车型可以共享RAV4燃油车型的口碑，延续这款热销车型的热度。当然话虽如此，但作为一个“大厂”，在与特斯拉或者蔚来这些纯电动车企的竞争中，丰田应该向大众一样，拿出全新电动车型来彰显大佬实力。
另外丰田在其他场合也表达过，除了中国市场之外，丰田还迫切希望尽快在美国市场投放全新电动车型。而更加紧迫的还有欧洲市场，因为欧洲大批本土车企的电动化车型已经发售，所以丰田将加速RAV4纯电车型的投产，以便进入发售全球市场试水。
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