12月2日，中保研C-IASI在官网公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试成绩，这也是继今年6月份之后，中保研首次恢复正常“工作”。除了中保研恢复“发声”让网友热议之外，大众帕萨特(参数|询价)、本田皓影(参数|询价)这两款车型的最新碰撞成绩也成为了网友讨论的重点，从P到G的变化可谓非常明显。
此次碰撞成绩涉及车型包含5款热门车型，它们分别为：长城哈弗H6(参数|询价) (2020款 铂金都市版)、广汽本田皓影(2020款 240TURBO CVT精英版)、吉利领克03(参数|询价) (2019款 1.5TD-7DCT)、一汽马自达阿特兹(参数|询价) (2020款 2.0L 蓝天豪华版)，以及上汽大众帕萨特(2020款 280TSI商务版)，其中上汽大众帕萨特为自主申请测试车型。测评工作按照《中国保险汽车安全指数规程(2017版)》实施。
在发布的该批测评结果中，耐撞性与维修经济性指数方面，共有1款车型获得良好(A)，2款车型获得一般(M)，2款车型获得较差(P)评价。在车内乘员安全指数方面，3款车型获得优秀(G)，2款车型获得良好(A)评价。在车外行人安全指数方面，5款车型均获得了优秀(G)评价。在车辆辅助安全方面，4款车型均获得优秀(G)评价。
一汽马自达阿特兹(2020款 2.0L 蓝天豪华版)，影响维修经济性的低速结构碰撞拿到M的一般评价;车内乘员安全指数这一大项拿到A的良好评价，其中正面25%偏置碰撞出现A柱弯折，乘员舱上部侵入量，正、侧面头部保护均拿到M的一般评价。其余各项均为G的优秀评价。
领克03(2019款 1.5TD-7DCT 劲PRO )，影响维修经济性的低速结构碰撞拿到M的一般评价;25%偏置碰撞A柱稍有弯折，但驾驶舱无侵入量，气囊保护完整。所有牵涉到安全性的项目全拿到G的优秀评价。
哈弗H6(2020款 铂金都市版)，影响维修经济性的低速结构碰撞拿到P的较差评价;车内乘员安全指数大项拿到A的良好评价，其中25%偏置碰撞A柱完好无损，影响成绩的项目是车顶强度，只能到了A的良好评价;其余各项均为G(优秀)。
广汽本田皓影(2020款 240TURBO CVT精英版)碰撞测试成绩与6月份的疑似泄露结果没多大差别。数据显示，皓影除耐撞性与维修经济性指数为P(较差)外，车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G(优秀)。而在正面25%偏置碰撞这一细分项目中，皓影则获得了A(良好)这一评价。
上汽大众在今年4月份上市了2020款帕萨特，并且安全配置及售价方面都做出了调整，同时大众要求中保研再次评测新款帕萨特。第二次测试前，中保研也从随机的4S店里选购了2020款帕萨特进行重新测试。在最新公布的C-IASI测试报告中，包括正面25%碰撞测试在内，2020款帕萨特共取得7个项目优秀(G)，甚至耐撞性与维修经济性方面也获得了A(良好)的成绩，成为五款被测试车型中成绩最好的一款。
最后
对于“皓影事件”，中保研官方也做出了正面回应。据中保研介绍，皓影事件源起于审核状态的临时链接被盗，其随后关闭了临时链接。而中保研在此后半年内未发声，官方解释为该事件本身热度高，不愿因为此事浪费公共资源。同时，中保研也表示，皓影事件暴露了其内部流程问题，当时应在事件发生后发布皓影的成绩(经核对，此次公布的皓影成绩与此前泄露的成绩数据一致)，并直接回答被盗信息是真还是假，而不是仅声明信息被盗。
一年不算长，但所有经过中保研碰撞测试的，(成绩不理想的)基本上都会对产品进行强化和补救。而这也是中保研为消费者带来的最直接利益，督促车企检验改进车辆的安全性。
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