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15万级热门家轿大PK,星瑞、高尔夫、卡罗拉对决,最后谁赢了

汽车烽火 2812浏览 2020-12-28 IP属地: 未知

眼看下周将步入2021年,而回顾2020年的国内车市依然是百花齐放,无论是老款升级或是全新车型上市,都为消费者提供了丰富的购车选择,在大热门的15万级预算区间,值得选择的品质轿车也相当之多。

而就品牌实力与人气来看,包括吉利汽车今年的新作星瑞(参数|询价),以及国内消费者期待已久的第八代高尔夫(参数|询价),还有经典的日系座驾丰田卡罗拉(参数|询价)等等,都是这一价位的热门车型,覆盖了中、德、日系的不同选择。对于消费者而言,最值得入手的15万级轿车,会是哪一款呢?

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造型设计各有家族特色,星瑞空间价值完胜

通常消费者对于一款车型的初印象,大多来自于外观造型,因此每款车型在造型方面都花了不少心思,无论星瑞、高尔夫,或是卡罗拉,在风格上都更为贴合年轻消费者的审美。其中星瑞在吉利家族式设计语言之上,融入纵向延伸的格栅内部装饰、显眼的发动机盖筋线设计等,无不彰显着其年轻化的氛围。

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而高尔夫换代之后的整体造型更加扁平化,也是三款车型中唯一的两厢车,侧面的两厢设计属于其经典特色,整体风格相比以往更加简洁运动。至于卡罗拉在风格方面并不算激进,前脸下包围两侧的獠牙设计相当独特,侧面造型则相对中庸化,不如星瑞一道凌厉腰线的做法大胆。

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所以三款车型在造型方面各有主张,既能贴合年轻消费者的审美,也能令全家老少为之心动,不过哪款车型颜值更高,相信还是对应消费者的个人喜好最重要。相比较颜值方面的主观判断,空间表现倒是实打实的数据为上。

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对比三款车型的车身尺寸数据来看,显而易见的是高尔夫属于三者之中车长、轴距最短的一款,放在同级别车型中也丝毫不占优势,而卡罗拉的2700mm轴距已经算是相对出色的水平,一定程度上迎合了国内消费者对于大空间的喜爱。只不过星瑞的空间优势更加显著,甚至于轴距比高尔夫、卡罗拉分别多出164mm、100mm,已经达到了越级的空间表现,尤其是后排腿部空间将更加宽适。

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再加上星瑞还配备可开启式全景天窗,座椅还自带加热、通风、记忆等实用功能,处处彰显着人性化的高档体验,确实是同价位合资轿车所无法比拟的优势。毕竟卡罗拉与高尔夫仅有顶配车型配备座椅加热,全系座椅均没有通风与记忆等功能,在乘坐舒适性方面自然大打折扣,座椅通风功能对于夏季而言还是很有必要的。

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先进配置一应俱全,星瑞配置堪比30万级豪华车型

而随着车型彼此之间的竞争加剧,配置水平的高低也成为消费者选车时的衡量因素,为此我们选择三个价位相近的版本进行比较,不难发现无论是安全配置或是智能水平,星瑞确实都将高尔夫、卡罗拉甩在了身后,坐实其"中国家轿颠覆者"之名。

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就三车的驾驶辅助功能来看,价位最高的高尔夫反而有着最寒酸的配置水平,所配备的倒车影像、定速巡航仅仅属于最基础的配置,而卡罗拉在此基础上有所拔高,配备的全速自适应巡航、车道识别等功能,将有助于新老司机安全出行,价位反而比高尔夫更加可观。

当然三车之中还是星瑞的主动安全配置最为周全,事实上星瑞可实现L2安全辅助,无论是识别行人、车辆、限速标志,或是监测车道、盲区,都属于星瑞的本职工作,所搭载的全景影像系统甚至于连底盘盲区也能清晰展示,将为新手司机提供满满的安全感与自信心,也能为老司机提供更从容轻松的驾驶体验。

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此外,星瑞的自动泊车入位也并不简单,借助于整车级OTA升级功能,星瑞目前已支持RPA遥控自动泊车功能,驾驶者即便是置身于车外也能操控车辆完成泊车动作,即便是高尔夫、卡罗拉未来配备了这些功能,想必在价位上也不会把控在15万以内,星瑞的配置价值无可厚非。

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更不用说星瑞还配备12.3英寸高清中控屏、12.3英寸全液晶动态组合仪表、7.5英寸全彩HUD抬头显示等科技配置,以及10扬声器BOSE高级音响系统、智能车载高级香氛系统等高档配置,这些都属于高尔夫、卡罗拉对比车型所没有的配置,已经达成30万以上豪华车型的配置水准,将直接提升星瑞的内饰档次感。反观高尔夫、卡罗拉不仅配置水平中规中矩,在功能设置方面也缺乏新意,与星瑞确实有着明显的配置差距。

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动力够用就好?星瑞动力媲美豪华高性能车

而不少消费者选择合资车型,往往是看中了它们的技术实力与操控体验,身为"中国家轿颠覆者"的星瑞,在这方面自然也是不甘落后。

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在动力方面,高尔夫、卡罗拉的选择显然比较保守,主打小排量的涡轮增压动力,动力参数表现也更为有限,仅仅能够满足日常家用的基础需求,可是即便以家用需求为主,消费者对于动力也可以抱有更高的期待,动力未必够用就好。

所以星瑞的做法就大胆许多,直接搭载媲美豪华高性能车的2.0TD发动机,自1400rpm开始即可爆发高扭矩,比高尔夫、卡罗拉的动力输出将更加迅猛,红绿灯起步时的表现自然也是快人一步,相信星瑞在路上超越高尔夫、卡罗拉将非常轻松。

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在拥有更强性能的同时,星瑞所采用的四轮独立悬架也兼顾了舒适性的调校,令驾驶者在享受性能操控的同时,保障前后排乘坐者的舒适性体验,所以星瑞还是照顾到了一定的家用属性,无论是为自己或是家人考虑,星瑞的动态表现都能令人满意。

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写在最后:

不难看出,三款车型在造型方面可谓各有风格,但是涉及到空间、智能、安全以及动力等多维度实力,很明显还是吉利星瑞全面胜出,顶配版车型仅14.97万元的价位也很可观,毫无疑问属于15万级最值得首选的热门轿车。

而星瑞上市至今还不到两个月的时间,入市首月的销量已达7017台,12月更是半个月之内达成破万订单量,只不过目前星瑞还处于零部件供应紧张、产能缓慢爬坡的阶段,否则销量表现还能更加可观,留给合资对手的赶超压力也更大。面对这么一款"中国家轿颠覆者",还有理由拒绝吗?

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