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哈弗H6一代神车就此陨落:质量问题不容小觑
燃爆车坛 1.6万浏览 2021-01-09

一、神车还是索命车?第三代哈弗H6(参数|询价)碰撞测试侧气囊未弹出!

早在1月25日, 中汽中心公布2020年度C-NCAP第三批车型评价结果正,同时也预告了下一款测试车型为哈弗H6,并会对购车过程以及测试过程进行直播。

由此可见,长城厂家是预先知道此次碰撞测试,且同意将此次测试过程直播的,不知道是不是想借此回应此前长安汽车CS75(参数|询价)PLUS做的双美标测试。

12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代进行了侧面碰撞测试,并全程进行了视频直播。遗憾的是在碰撞中,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开,并且四门锁死,包括非撞击侧的车门,都无法正常拉开,留给车内乘客的仿佛只有"等死"这一个选择。

更有趣的是,在试验结束后,再次登录中汽中心C-NCAP官网是,网页显示"网站暂时无法访问"。不知道是不是长城公关部连夜充值导致的网络拥堵异常。

二、从长城水军甩锅,看"公关艺术"

笔者注意到,自从中保研开张之后,国内车市在售车辆曝出的安全性能丑闻,开始不断增多。但迄今为止,还没有哪个汽车厂家敢于公开对测试本身和结果不认账。虽然帕萨特(参数|询价)在中保研碰撞中惨不忍睹,上汽大众厂家也没有公开找任何理由不承认结果。即使帕萨特想为自己进行洗刷,再次主动要求碰撞测试,也是在承认之前碰撞结果之后。

哪怕是今年6月闹得沸沸扬扬的广本皓影(参数|询价)中保研碰撞测试,现场碰撞视频记录也是一幅惨状,并且中保研公布的最终成绩是否与这个惨状相符,还激起了舆论的惊涛骇浪和一片质疑,但广汽本田厂家也没有找理由不承认碰撞测试。

不仅如此,长城高管在个人朋友圈"引战"的发言,将长城的傲慢与自大诠释得淋漓尽致。简单粗暴的内容被媒体、汽车圈大佬大量转发。此次事件的核心问题疑似是断电,在第一份声明当中已经比较明确了,仍未调查清楚就发出这样的声明,看着反而有点像盲目自信,尤其是在24日下午,正面40%偏置碰撞测试时,第三代H6的侧气囊仍然没有正常打开,这样的声明能否让百万车主感到满意呢?出现质量问题,举证责任交给消费者,这个逻辑怎么也说不通。

面对权威第三方机构的碰撞测试,长城汽车竟也敢甩锅给对方。可见长城对自己的产品声誉,是多么爱惜。

更加诡异的是,前几天还剑拔弩张的长城和中汽研,最近突然坐在一起开了个新闻发布会,给出了"测试时汽车正好升级没电"这样只够糊弄小白的说法。这背后到底是合作还是交易,事情的真相到底如何,我们估计再也无法得知了。

三、冰冻三尺非一日之寒,安全气囊打不开竟然屡屡发生!

测试结果出炉后,一石激起千重浪。多个哈弗H6车主聊天时发现,气囊没有打开,在哈弗H6身上竟然绝非偶然!

有车友就表示,自己的第三代哈弗H6,遭遇了重大车祸之后,不仅侧气帘没有打开,乘员头部受伤,就连发动机都脱落了!据说车主正在找厂家投诉要说法,结果刚好看到这次碰撞直播,看来侧气囊遇碰撞不打开这个问题,不单单只发生在这次的第三代H6测试车上。

虽然哈弗H6近年来销量一直不错,但产品投诉量也一直居高不下,可能是长城的公关和水军工作太到位,竟没有被很多消费者知晓。

哈弗H6投诉中,挂不上档、电气线路不正常、过保修期就大修等内容屡见不鲜,但却很少看到有厂家、4S店跟进处理,这决不是一个负责任的厂家解决问题的态度。厂家的质量问题怎么能让消费者用生命来买单呢?

车辆自燃、动力失灵、安全气囊打不开,在这种大的质量问题面前,生锈、油耗高这些"小"问题,哈弗H6的车主仿佛已经习惯了一样,既买之,则安之,不知道现在留下的泪,有没有多过当初买车脑子里进的水。

四、生命第一,大不了有问题就召回!

"国民神车"漠视安全,导致销量滑铁卢的事件屡见不鲜。笔者注意到,2019年12月在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞测试中"翻车"的帕萨特,销量因此遭受重创。2019年帕萨特在国内B级车中排名还是亚军,但今年前11个月累计销量同比下滑31.4%至11.5万辆,排名跌至第8。虽然今年12月上汽大众主动申请再次进行中保研测试,并得出了优异的碰撞成绩,但要重塑消费者的信任恐怕并不容易。

第三代哈弗H6安全问题是个案还是偶发,至今仍是一个未知数,但如果假设这是第三代H6的通病,那么同样是柠檬平台出品的哈弗大狗(参数|询价)和哈弗初恋(参数|询价)又会不会有着相同的问题呢?毕竟柠檬平台真的很新,作为长城体系的首个完全正向开发平台,我们也能从长城柠檬平台的宣传海报中看到不少的创新,但这种创新就一定面临风险。那现在该平台首款车型第三代H6的碰撞测试就翻车了,也确实让消费者提出疑问,哈弗虽然还是哈弗,但柠檬平台的出品,还是否是我们熟悉的那个长城哈弗呢?

在第三代产品还未完全打开市场的时候,这个"事故"足以为长城汽车敲响警钟,重新审视消费生命安全与产品效益的关系。

知错能改善莫大焉,希望长城汽车切勿不见棺材不落泪,等到车友们集体维权、315点名批评的时候,陨落的或许不仅仅是一代神车哈弗H6这么简单了。

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