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捷豹XEL为何无人问津,与奥迪A4L对比过后真相大白
汽车情报 2596浏览 2021-01-13

豪华品牌中型车市场向来是德系三强的天下,不过在刚刚过去的2020年,情况却有所不同。雷克萨斯ES(参数|询价)凭借超过10万台的年销量直逼BBA,昔日二线品牌成功上位,与一线品牌差距微乎其微,堪称年度黑马。


当然,雷车的辉煌无法掩盖其它二线品牌的黯淡,似乎它们再怎么努力,都始终无法获得市场的认可。没错,说的就是你,捷豹XEL(参数|询价)。国产后的三年时间里,捷豹XEL最辉煌的时刻是月销2006台,也是唯一一次突破2000台,先不说这样的成绩有多丢人,捷豹的高管看到后或许都会纳闷:当初我们为什么要把XEL进行国产?


销量或许能说明一些问题,但仅凭销量看待一辆车的好坏并不客观,于是我找来了同级别的标杆车型奥迪A4L(参数|询价)。作为对比,我将从各个维度分析两款车型的优劣势,咱们一起来看看捷豹XEL的成绩单问题出在了哪里。


车辆外观是最为主观的部分,两款车都提供运动和优雅两种造型风格,个人认为奥迪A4L更适合运动风格,而英伦范儿十足的捷豹XEL和优雅风格更配。尺寸方面,两款车型互有胜负,由于它们都进行了加长,因此超过2900mm的轴距在同级别都属于比较出色的水平。



进入车内,奥迪A4L和捷豹XEL都延续了与各自外观相似的路线:A4L的车厢充斥着动感的气息,氛围更加年轻;而XEL则以豪华为主,明显档次感更强,同时可能也略显油腻。


当然,配置的差异也关乎内饰的视觉效果,因此我们就找来更具体的车型进行配置方面的对比。选取的两款车型指导价非常接近,以我们所在地郑州来看,由于两款车都有着比较可观的优惠力度,因此裸车成交价也相差不大,对比也更有参考价值。



总体来看,虽然捷豹XEL的价格要高出一万元左右,但同时也提供了更丰富的配置,主要是安全和舒适性方面的功能比较突出,而奥迪A4L全系标配的全液晶仪表则是一个不小的亮点。


最后来看动力方面,两款车都搭载2.0T四缸发动机,奥迪A4L最大功率190马力、峰值扭矩320牛·米,匹配7速双离合变速箱,前置前驱布局;捷豹XEL最大功率200马力、峰值扭矩320牛·米,匹配8速自动变速箱,前置后驱的布局也更占优势。那么问题来了,如果A4L和XEL价格一样,你会如何选择呢?

结语:对比一番过后可以发现,其实坊间所传的捷豹性价比优势并没有那么明显,也不存在好车被埋没的现象。与奥迪A4L相比,也只是半斤八两的水平,并没有出现哪款车明显更值的差距,只是你更喜欢哪种风格或对哪些配置更在意的问题。


不可否认,虽然奥迪A4L的销量也是依靠巨大的优惠换来的,但捷豹XEL在同样具有大幅优惠的情况下依然无人问津,这大概率就是品牌影响力的差距了。相比在中国市场深耕多年的奥迪,捷豹在消费者还远远没有树立起一个好的形象,再加上品牌故障率及保值率等原因,令人市场表现似乎也不足为奇。

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