特斯拉Model Y在短时间展示了它强大的实力及吸粉性能。当我们以为特斯拉在电动汽车市场上所向披靡之时,福特拿出了它最珍贵的财产——Mustang,用福特最传奇的品牌、最擅长的驾控以及最先进技术,全力生产出了目前唯一能对抗特斯拉Model Y的Mustang Mach-E。
近期有网友拍摄到Mustang Mach-E 在国内路试的谍照被网友拍到,目前基本确认将以国产方式引入国内。新车仍然处于高度保密状态。结合此前消息,新车长续航版本WLTP工况下最大续航里程可达到 600 公里。
Mustang Mach-E海外版本轴距数据为 2972 mm,超过 Model Y 的 2890 mm,估计 Mach-E 的车内空间会有非常不错的表现。在内饰上,新车也与北美车型保持一致。
MACH E基于福特爱迪生团队开发的Global Electrified 1(GE1)平台打造,该平台是最新一代福克斯和Escape(Kuga)上使用的C2的大幅改进版。它提供后轮驱动或全轮驱动的动力系统,采用单电机或双电机配置,有不同的动力输出和标准或增程电池组选择。
福特野马Mach-E标准续航里程配置的高性能模块化电池组有288芯电池、68千瓦时的或增程版配置376芯电池、88千瓦时。防水外壳固定,周围有碰撞吸收结构。电池温度由先进的主动式液体加热和冷却系统调节,该系统经过福特公司的广泛测试和优化,可在极端天气下发挥最大性能。有传闻国产Mustang Mach-E车型将于上海车展正式亮相。
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