区间测速确实是测平均车速的,但即使如此,在区间测速的路段里面超速,还是有可能被拍的。
区间测速到底是什么原理
区间测速和雷达测速不一样的,它测的是平均车速,我们听名字就知道了,对吧?
国家公共安全行业标准GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》上面有个相关解释,区间测速是检测机动车通过测速区间的平均速度的方法。
而且,就是刚才那个,我简说,《技术规范》里面。
它对区间测速系统生成违法行为图片的要求也仅仅是需要包含:区间名称、距离、驶入时间、驶出时间、平均速度、限速值等等信息。
是没有要求系统去捕捉超速瞬间的照片的。
所以理论上来说,在区间测速区域里面,只要平均速度不超过限速规定就可以了。
区间内偶尔有超速,会被罚吗
但实际上,如果说,你「呱」一下,限速100的地方你开了个120,还是有可能被区间测速摄像拍下来,扣分、罚款的。
区间中途可能存在额外的监测点
《计量与测试技术》期刊上面有篇论文,《机动车区间测速系统综述》上面讲。
机动车区间测速系统通常是由起点和终点的监控终端、通信网络、中心控制设备以及软件等组成的。
在相对封闭行驶路段唯一确定的一段道路上面。布设2个或者多个固定监控点及相应的监控终端,就可以搞定了,对吧?
也就是说:在区间测速区域里面,很有可能是有不止一个监控点的,只要保证2个监控点之间只有一条路,不能绕开走,就可以了。
就好比;以前上学的时候,自习课,只要在上课的时间内,老师随时都是可以来抽查的,次数是不固定的,看老师心情的。
有时候是站在你边上,有时候是在教室的窗户外面,偷偷在瞄我们,都有可能。
所以说,就算整个区域的平均行驶速度没有超限速,但其中某一段监控区域里面超速了,一样也会被拍下来的。
什么概念?就是它中间有可能有5个点,你第2个点到第3个点的时候超速,也有可能会被拍,它不是只拍第1个点到第5个点。
高级的区间测速系统还带有雷达
除此之外,《技术规范》里面也只是规定了区间测速系统最基本的一些功能,一些高级的测速系统功能就更强大了。
比如说:现在的手机,电话当然能打,短信能发,听歌、拍照、看视频、看电影、当相机用,什么东西、功能现在都有了,是吧?
深圳市某个科技公司,拿它的区间测速产品举个例子,监控终端设备除了高清摄像机之外,还带有什么?
测速雷达。可以实时记录并输出被拍摄车辆的速度。
也就是说,在区间测速区域里面,不光是平均速度不能超,在每一个监控点前面,也不能超速,不然也有可能会被拍下来。
区域内还可能存在移动或固定测速
最后就是:交警有时候还会把不同的测速方式结合起来用。
区间测速区域里面还有可能存在其他的:躲在草丛里的6F测速、固定的测速监控点,有可能都是有的。
天津交警在2017年开展了一个“降速”专项治理行动,就曾经采取过“多管齐下”的办法:定点测速、移动测速、区间测速,全都一块来。
就和烧菜是一样的,煎、炸、煮、蒸、烤,多种手法一起来,全套的。
偶尔踩过一点点,问题不大
一不小心油门踩过头了,也有可能会被拍下来,不过,偶尔你就踩过这么一点点,问题不算太大。
因为毕竟以前我们视频里面讲过的:车子的车速表和测速仪都是存在一点误差的。
按照国家标准GB 15082-2008《汽车用车速表》的规定:实际车速是不能比仪表显示的更快的。
所以,一般情况下,你偶尔「嗯」一下,稍微快一点:“「哎呀」这个码表122了、123了。”有可能你真实的车速是没有到120的,问题不会太大。
在区间测速的区域内超速,可能被拍
所以总得来讲,即使区间测速测的是平均车速,但是你在这个路段里面「哄」,限速120把它开成150,「咔嚓咔嚓」的照片还是有的。
而且,说说叫区间,它很有可能就是把原来那几个固定的测速点互相联了个网,再加了两个设备,原来的本事还是有的。
老老实实开车,平平安安地出门和回家,我觉得这个比什么都是要紧。
高速限速120KM/H,开多快会被拍
刚才我们也讲到了,稍微踩点油门,超出点没关系,因为测速仪也有误差,我们车速表也是有误差的。
高速限速120km/h,到底开多快一定会被拍下来?
一个测速摄像头,1年到底可以贡献多少的罚款?这些罚款的钱又被用到了哪里去?
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