1月14日,雷诺正式宣布了旗下子品牌Alpine的未来规划,作为品牌重组计划“Renaulution”的一部分,新的Alpine将由三个部门组成,除了原本的Alpine团队之外,还吸纳了雷诺性能部门(Renault Sport,类似奔驰AMG)和雷诺运动赛事部门(Renault Sport Racing,F1车队),使Alpine成为了雷诺旗下唯一的运动品牌,未来所有性能车和赛车都将使用Alpine的标志。扛起这个重担的Alpine可能大多数人从未听说过,原因很简单,在中国汽车发展最迅速的20年里,Alpine根本没生产过一辆车。
1955年,法国人Jean Rédélé在法国北部的迪耶普建立了自己的跑车品牌,并以自己最喜爱的阿尔卑斯山拉力赛(Alpine Rally)为其命名。1958年Alpine打造了第一款量产车A108,发动机仅有0.8升,最大马力不足40HP,但玻璃纤维制成的车身和极硬的底盘赋予了它无限的潜力。
1962年Alpine借用了雷诺R8上的技术对A108进行了全面升级,打造出著名的A110 Berlinette跑车。最初版本使用的是956cc发动机,最大马力51HP,两年后升级为1.8升发动机,动力超过180HP,或许这个动力不值一提,但考虑到车重仅仅620kg,A110的推重比可达每公斤0.29马力,作为对比,一辆F87 M2雷霆版的推重比仅为每公斤0.25马力。
A110自诞生以来一直征战在国际拉力赛场上,1971年,Alpine在蒙特卡罗拉(参数|询价)力赛拿下第一、第二和第四名,1973年在包揽前三,同年参与WRC世界拉力锦标赛击败保时捷、蓝旗亚和福特夺得冠军。同样是1973年,石油危机爆发,Alpine销量暴跌超过60%,走投无路之下选择被雷诺收购。
背靠雷诺的Alpine再也不必为资金问题担忧,所以他们决定将目标转向更大的挑战。雷诺将同样收购来的Gordini改装厂与Alpine合并组成Renault Sport,也就是今天雷诺性能部门的前身。1972年Alpine曾使用改装了涡轮增压的A110参加并赢得塞文斯拉力赛,这也是涡轮赛车首次参加和赢得世界拉力赛事。
Alpine不仅在拉力赛上获得成功,1971年Alpine使用雷诺发动机进军方程式赛车,1976年赢得欧洲F2冠军,1977年带着测试车本想试水F1,却直接赢得了冠军。1978年Alpine使用涡轮增压发动机打造出Alpine A442B勒芒赛车赢得勒芒耐力赛冠军,击碎了保时捷的三连冠。
在之后的80、90年代,Alpine发布了A310、GTA和A610等量产车,但每款车都只卖出数百辆。1989年,Alpine曾发布A710原型车,但由于过高的预算(6亿法郎或180亿人民币)和对加装内饰的不妥协使项目最终被取消,A610于1995年停产,之后雷诺接管迪耶普工厂制造Clio RS和梅甘娜RS,Alpine品牌被雪藏。
自从雷诺与日产结盟以来,Alpine复活的流言接连不断的出现,甚至连“Alpine借走日产GTR底盘”这种流言都传得煞有介事。2010年雷诺在巴黎车展发布DeZir纯电概念车,2012年在摩纳哥F1赛道发布A110-50赛车,使用梅甘娜RS Trophy赛车底盘和来自日产的VQ六缸发动机,以纪念Alpine A110 Berlinette 50周年。2017年雷诺在日内瓦车展上发布Alpine Vision概念车,次年发布Alpine A110,代表着传奇跑车品牌Alpine的正式复活。
Alpine A110是一款中置后驱的双座跑车,装配来自雷诺的1.8T四缸发动机,最大动力252PS/320Nm,匹配来自格特拉克的7速双离合变速器,车重仅1100kg,零百加速只需4.5秒,极速被限制在250km/h。竞争对手为路特斯Elise、阿尔法罗密欧4C和保时捷718(参数|询价)。
2019年Alpine发布其升级版A110S,动力提升至292PS,转速红线提高到6400rpm,车身降低了4mm,使用了更硬的避震筒和防倾杆,加入了碳纤维车顶,碳陶瓷刹车成为标配,零百加速提高了0.1秒。在2019年欧洲年度车辆的评选中,A110获得了与冠军捷豹I-PACE(参数|询价)相同的得分,但在投票中惜败。
如今的法国跑车中,布加迪被卖给德国人,只造亿万富翁的收藏品;标致超跑只存在于概念车;De la Chapelle之流只能造造复古老爷车,Alpine可以说是法系跑车仅存的一根独苗了。2021年1月14日,雷诺将品牌运动形象全面交给了Alpine,也立下了未来的目标:与路特斯联手打造次世代轻量化、个性化的纯电跑车,于2025年实现盈利,2060年实现二氧化碳零排放。
Alpine发布的这张图中暗示了未来的三款电动车,左边看起来像是与雷诺Clio类似的紧凑型两厢车,“FOR ME”也暗示了日常通勤的用途,很有可能是适合在欧洲狭窄的小路中穿梭的A0级小掀背。中间不难看出是一款中型SUV,“FOR US”暗示了全家出行的需求,或许与2022年发布的代号Lambda的路特斯纯电SUV有所关联。右边则被认为是A110的纯电版本,“FOR THE WEEKEND”或许是周末兜风的暗示。三款车都将在2025年面世,Alpine品牌能否成功现在讨论还为时过早,目前这个转世重生的品牌最重要的是在F1、WEC和其他赛事上扛起大旗,取得令人信服的成绩。
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