颜值再提升 新款长安CS35PLUS的升级可不单是外观！

作为长安品牌进军小型SUV领域一大重要车型，长安CS35PLUS经过多年市场沉淀与产品革新，终于迎来全面升级。在酷似大哥长安CS75PLUS的外观加持下，又有科技配置的年轻提升，而这些仅仅它升级的一小部分，还有哪些？走...我们一起去看看吧！

俗话说“瑞雪兆丰年”，当北京迎来2021年第一场雪之时，长安汽车用直播方式正式亮相CS家族改款小型SUV——长安CS35PLUS，巧合的相遇也许能预示着这款新车能够继CS75PLUS之后成为又一爆款车型，但好兆头不如硬核实力来的更直接，所以我们不妨简单了解一下这辆“明日座驾”。

就外观设计而言，我认为新款长安CS35PLUS（以下简称：长安CS35PLUS）从颜值上已然告别曾经“油腻大叔”的老气形象，其前脸采用家族式布局，点阵装饰的前格栅灵感源于火山喷发后形成的黑曜石，乍一看犹如缩小版的长安CS75PLUS，颇有黑武士铠甲阵列之感。在中网上方，折线形LED日间行车灯由中央LED灯带贯穿，使得车头看起来更具科技魅力，而在中网下方，新车又将红色装饰线条融入其中，为它带来些许精致感。总的来说，此般设计不仅一改老款CS35PLUS老气的造型，同时又能提高新车的辨识度。

对于车身的侧面造型，其实与现款车型区别并不大，但还是有两点明显区别，其一是将前脸红色点缀延伸到了车门下方装饰当中，增加些许时尚气息，另一点则是采用18英寸全新轮毂，同时轮胎宽度增加至225mm，较宽的胎面能够提升一定的驾控舒适性。

至于车尾，同样也是在细节上的调整，例如采用整体贯穿式尾灯设计，与前灯遥相呼应，增加了视觉上的一体化观感，并且拉伸车尾的视觉宽度。往下看，新车一改隐藏式排气布局，采用当下运动车型常见的双边单出排气布局，虽然这辆车仅为1.4T车型，但在气势上要拿捏得死死的。

既然是改款车型，新车在内饰上做出的改动还是很大的，经典的家族化横向布局设计给人以宽敞舒适的驾乘氛围，而在空调出风口、三幅式方向盘，以及功能按键区域增加银色装饰件，让车内看起来带有一定的金属气息。此外，在黑色的主题色调下，新车在座椅和门板上加入红色缝线点缀，让这款经典深色内饰透出一丝运动的气息。

值得一提的是新款长安CS35PLUS采用由7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，替换现款车型上的实体仪表盘，给车内的科技氛围得到有效提升。在其他配置方面，通过发布会的简单介绍得知，新车搭载inCall 3.0S 智能车载互联系统，集成多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能，而且全系全时4G在线，可以通过车载微信用语音与他人沟通。另外，新车还带有同级少有的无线充电功能、全车车窗语音控制功能，电动尾门等时下常见配置。

从空间表现来看，新款长安CS35PLUS的常规行李厢容积为403L，最大扩充容积为950L，应对一家三口的周末出行不成问题，而相比大众途铠（329-1319L）、探影（367-1192L），在常规容积上稍有优势，至于本田系的缤智、XR-V就显得表现一般。

动力层面，新款长安CS35 PLUS搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率达到118千瓦，峰值扭矩为260牛·米，对比大众探影、途铠的1.4T EA211发动机，其最大功率与峰值扭矩均有8千瓦、10牛·米的小幅提升。

写到最后：

纵观长安CS家族，自PLUS系列两款车型（即：CS75PLUS/CS55PLUS）问市以来，凭借其高颜值与蓝鲸动力深得年轻人喜爱，但在小型SUV领域，“明日设计”与“蓝鲸动力”却迟迟没有导入，以至于现款CS35PLUS尽显中年油腻姿态。不过，随着这次新车到来，长安汽车或许能够凭借这款定位于年轻用户，主打性价比车型进一步激活它在小型SUV的市场地位。从目前来看，万事俱备只欠东风，最终能否被市场认可，光凭颜值与配置可不行，还需一个真诚的售价。