2020年对汽车行业来说,是充满挑战性的一年,但在寒冬之中,各大品牌也表现出少有的韧性,市场从停摆到复苏,不少车型甚至取得了优于以往的成绩。以SUV市场为例,2020年销量排名前十的SUV车型中,竟只有2款车型的销量出现了同比下滑。
那么,在寒冬中依然畅销的SUV车型,究竟都有哪些呢?今天,疆哥就来跟大家一起看一下,2020年最畅销的十款SUV车型。
官方指导价:9.80-15.49万
2020年累计销量:364352台
2020年的SUV“销冠王”简直毫无悬念,又是哈弗H6,且它依旧热销了三十多万台,遥遥领先第二名。除了价格亲民、口碑良好等优点外,极为丰富的产品阵容也是哈弗H6销量的一大保障。
第二代哈弗H6(新款)
第二代哈弗H6内饰
经典版、红蓝标运动版、柴油版、豪华版……今年,哈弗H6还推出了第三代车型,新车进化得更为时尚,与优惠颇多的第二代车型形成合力,几乎覆盖了消费者的选择面。只要在10-15万元这个区间,无论你想要一款怎样的SUV,哈弗H6都有符合你要求的选项——卖不好才怪呢!
第三代哈弗H6
第三代哈弗H6内饰
官方指导价:10.39-15.49万
2020年累计销量:262111台
2020年可谓是长安CS75大放异彩的一年,在经历过质疑之后,长安CS75以突出的实力在市场中站稳了脚跟,月销两万、三万台都是常规操作。虽然2020年的累计销量离第一名还有较大距离,但与2019年相比,其销量同比大涨38.9%,这股冲劲连哈弗H6也不得不服。借着销量破百万辆的里程碑,长安也顺势推出CS75荣耀百万版。
相比于长安CS75,CS75 PLUS整体给人的视觉冲击力则更强,目前长安家族的所有SUV车型,基本都换上了75PLUS同款的家族前脸,可见这一套设计还是相当成功的。
除了品牌方宣传的安全性能、智能配置等卖点外,消费者最能直观感受到的,一是长安CS75这款车的颜值的确出色,二是10-15万元的售价与同级竞品持平,但拥有更加均衡的产品力。如果能保持这个增长的势头,或许长安CS75能缔造下一个国产车的神话吗?
官方指导价:16.98-27.68万
2020年累计销量:243037台
本田CR-V在2020年上半年,就已经是合资SUV市场的销量冠军,长跑完一年后,这位市场老将反超博越(参数|询价),占据了国内合资SUV销量第一、年度SUV销量第三名的位置。
本田CR-V之所以在下半年愈战愈勇,与7月份新款车型的推出不无关系。2021款CR-V对外观进行了调整,运动气息进一步强化,同时配置丰富性也有提升。而且,HEV锐·混动版本,也从第二代升级为第三代。值得一提的是,新款CR-V后续还将带来i-MMD Plug-in插电混动版本,这也是本田在国内首次推出插电混动车型。
NO.4 吉利博越
官方指导价:8.88-15.68万
2020年累计销量:210352台
博越出道时,就有吉利“当家花旦”的标签,这款车也的确以高颜值和性价比迅速打开了市场,并成为SUV市场销量前十排行榜的常客。
可以说,哈弗H6、长安CS75有的优点,吉利博越也不缺。比如其产品阵容也颇为丰富,消费者可选MT/6AT/7DCT等多款动力版本;同样主打颜值和智能化卖点等。相较之下,吉利品牌的号召力可能还要更上一层楼,这也为吉利冲击高端打下了基础。
NO.5 大众途观
官方指导价:21.58-30.59万元
2020年累计销量:187542台
大众途观也是SUV市场中的老将了,随着老款途观步入产品生命周期末期,已经停产。而目前,则由途观L(参数|询价)以及全新途观X(参数|询价)扛起了销量大旗。不过,纵观榜单可见,途观的销量同比下滑幅度最大,达到了24.8%。
大众途观X
大众途观L
影响途观销量的因素有很多,但2020年大众帕萨特(参数|询价)A柱断裂事件对品牌口碑的冲击想必是原因之一。俗话说得好,瘦死的骆驼比马大,大家也别急着就对大众进行“唱衰”,毕竟人家在中国依旧具有最高的品牌认知度和支持度,就连如日中天的丰田,也未能撼动它的霸主地位。
官方指导价:18.69-26.49万
2020年累计销量:186229台
又是一款大众爆款车型。作为双车战略的产物,探岳在各方面的产品力都与途观相差不大,而且在售价方面更具吸引力。
以入门版车型为例,同样是5万元左右的优惠额度,21.98万元起售的途观L优惠后是16万多,而探岳优惠后只要13万元起步,虽然空间、配置稍显劣势,但价格优势的确不小。在探岳没有出现之前,途观L是大众绝对的一哥;探岳问世后,虽然价格更低,但途观的品牌知名度和销量基数,仍然是探岳所无法比拟的。
官方指导价:6.98-14.38万
2020年累计销量:179022台
去年,比亚迪宋连榜单前十五名都进不了,今年却以黑马之姿冲到了第七名,销量同比涨幅达到62.8%。这一成绩由比亚迪宋、宋PLUS、宋Pro(参数|询价)及新能源版本合力取得,再一次印证了“人多力量大”的道理。
比亚迪宋
比亚迪宋PRO
比亚迪宋PLUS
其中,比亚迪宋的起售价为6.98万元,价格优势明显;宋Pro和宋PLUS作为新车系,采用了更新的设计语言和动力系统,颜值、空间、动力等方面都可圈可点。比亚迪品牌本身口碑不错,宋系列产品的性价比也相对突出,能叫好又叫座也是情理之中。
比亚迪宋内饰
比亚迪宋PRO内饰
比亚迪宋PLUS内饰
官方指导价:17.48-25.88万
2020年累计销量:173383台
换代之后,现款RAV4回归了硬派风格,长相十分霸道,正好契合了部分消费者的审美。当然,RAV4能够在2020年取得比2019年还好的销量,除了颜值上的提升,更重要的是以下两方面原因。
一方面,现款RAV4基于TNGA架构打造,即使是入门版车型,安全配置也提升不少,还有丰田光环加持,相当于在产品可靠性上给消费者吃了一剂定心丸。另一方面,丰田RAV4提供混动车型可选,在21-25万元区间,想买一款口碑质量有保障的混动SUV,RAV4俨然是不二之选。
官方指导价:18.88-27.33万
2020年累计销量:169582台
日产奇骏征战市场多年,形成了坚实的群众基础,“移动大沙发”的美名深入人心。不过,目前在售的2020款和2021款奇骏也有明显的硬伤,体现在外观设计语言过时、内饰老旧等方面,因此终端多有3-4万元的优惠力度,以此维系奇骏的销量。
好在,新一代日产奇骏即将在2021年第一季度发布,新车的设计风格年轻了不少,同时内饰焕然一新,将配备悬浮式中控屏、液晶仪表及电子档把等配置,科技感跃进了一个台阶,值得期待。
官方指导价:9.98-18.98万
2020年累计销量:166511台
挤进前十榜单的最后一位选手是来自上汽荣威的RX5。目前,荣威RX5车系已经相应衍生出插电混动、纯电动、荣威RX5MAX以及荣威RX5PLUS等多款细分车型。
荣威似乎也将RX5缔造成一个庞大的SUV家族,以此蚕食细分市场。这种做法疆哥暂且不评论是否高明,不过这也是很多厂家都在做的事情,也颇有效果。而单论产品,荣威RX5价格香、功能多,自然能得到不少消费者的喜爱。
荣威RX5内饰
荣威RX5 PLUS内饰
写在最后
在这份2020年SUV销量前十榜单中,国产车与合资车几乎是平分江山的局面,让我们看到了国产品牌的努力与实力。不过,同时也要看到,上榜的几款国产车清一色定位为紧凑级,主攻10-15万元的中低端市场。虽然这一市场具有庞大的客户群,但在消费升级的趋势下,国产品牌的拔高向上之路也不可停止,才能在未来更好地与合资品牌抗衡!
自1993年C级诞生至今,27年共经历的四代车型。其中,奔驰C级第四代车型,就像爱情里所流传的7年之痒一样,也到了产品生命周期的末期。在2021年2月23日,第五代奔驰C级在北京首
房车,又称旅居车,是一种可移动、具有居家必备基本设施的车种,起源并流行于欧美。而对于大多数国人来说,虽极少接触到这类车型,但普遍印象中,拥有一辆房车,意味着可以云游四海,吃住不用愁
一直以来,国人对于大空间车型总是有着特殊的偏爱,而针对这个需求,很多厂商都投其所好的研发大空间车型来抢占市场。而在一众研究国人需求的品牌当中,大众可以算得上是最专业的,在最讲究大空
销量,是不少消费者购车时都会参考的一个标准,一般来说,销量好的车更受消费者的关注。一方面,销量可以反映出大家对车子的态度;另一方面,保有量大,维修保养等费用也会随之降低。可别说,不
作为奥迪品牌推出的首款SUV车型,第一代Q7直到2006年才引入国内销售,而隔壁的奔驰M级(如今的GLE)和宝马X5,都已经更新到第二代车型了。相比之下,Q7着实有些姗姗来迟。不过
提起国内小型SUV汽车市场,本田兄弟是绕不开的话题。2020年的国内汽车市场,来自本田的小型SUV兄弟成绩喜人,双双卖出15万+的销量成绩(2020年本田XR-V销量168272辆
近几年国产品牌的进步,大家是有目共睹。无论从外观设计,还是车联智能系统,抑或是配置性价比,都大有超越合资品牌之势。不过,在提到国产车时,很多网友首先会想到的还是SUV车型。一方面,
3月1日,北京现代全新名图家族车型正式上市了,其中推出5款燃油版车型,售价区间为13.38万-16.88万元;推出3款纯电版车型,补贴后售价为17.88万-20.38万元。此外,购
可能平时大家更多关注的是进口车,对国产车出口这块了解的会比较少,毕竟印象的国产车似乎还不足以和国际接轨。不过,随着当前国产品牌在自主研发、产品制造、设计等方面的飞速发展,国产汽车“
近日,网上曝光了一组全新雷克萨斯NX的图片,这是属于第二代车型。而初代雷克萨斯NX自2014年推出以来,距离现在已经有7年之久了,为了保持竞争力,确实是要闹点动静了。现款雷克萨斯N
由于先行主打新能源汽车的缘故,近几年在全球新能源汽车市场当中,中国一直都是当之无愧的大佬。在2015-2019年,中国新能源汽车销量几乎均占全球销量的一半,连续5年拿下全球销冠,成
在全球范围内,轿车当属最为风靡的车型,在汽车市场中仍占有相当高的比例。即使国内SUV火热,轿车的销量占比仍然能跟SUV车型平分秋色。不过,不同国家对于轿车的偏好有所不同,一些在中国
2020年,本田在国内汽车市场总计卖出了1626972辆,同比增长4.7%。其中,本田CR-V以累计销售243037辆的成绩,成为本田在国内市场卖得最好的车型,也是去年合资SUV的
在日系SUV当中,有一款车型,虽然热度比不上本田CR-V、丰田RAV-4和日产奇骏,但凭借着极高的性价比,也在合资7座SUV领域,小有名气,那就是号称最便宜合资7座SUV的三菱欧蓝
2021年3月将是新车的“上市高发期”,本月不仅有数量不少的全新车型面世,也有一些车型迎来改款或换代。而这其中,最值得一说的自然是那些“人气选手”,它们早在亮相之初就已经名气傍身,
在A级紧凑型家轿车的圈子中,2005年进入中国市场的福克斯,也曾是响彻大江南北的存在。其中两厢版本,是少数能与大众高尔夫匹敌的车型,三厢版甚至还能和丰田卡罗拉掰手腕。可惜都是“当年
2月28日,长安宣布UNI序列旗下的第二款车型,长安UNI-K正式开启预售,共推出4款车型,价格区间为15.79万-18.89万。UNI-K作为长安高端序列UNI系列的第二款车型,
从2020年下半年开始,本田新车动作频频,在国际市场上推出了多款更新换代的车型。借着这个趋势,S2000即将复活的消息也在坊间流传开来。之前我们曾经报道过,全新S2000的动力系统
春节假期感觉嗖的一下就结束了,又到了开工的时候了。2021开年最让我记忆犹新的事就要属在年前参加的埃安最强路人王活动了。这一天过得相当充实,实测了我的AION S冬季续航里程,还看
2021年是新车迸发的大年,尤其是在SUV市场,一大波全新SUV车型蓄势待发。这不,抢在一众车企之前,长安UNI-K发起了预售,预售价格为15.79-18.89万元。说起长安UNI