星途M3X火星架构：大家都用得起，才是有意义的智能化！

EXEED星途在1月7日，正式下线了旗下全新旗舰车型——EXEED星途揽月 390T车型，正如之前推出的EXEED星途全新一代TXL一样，它同样基于M3X火星架构打造。而没过多久，EXEED星途又举办了一场名为“M3X火星架构极智私享会”的活动，专门针对M3X火星架构的智能技术做了比较详细的讲解。

汽车智能化技术早已成为当下的发展趋势，不论是传统燃油车还是新能源车，都在这条发展道路上不断创新。EXEED星途作为传统汽车企业中的新兴品牌，在这方面自然更加重视。EXEED星途的M3X火星架构除了强调模块化方面的特点，还把智能化的特点植根到平台架构层面当中。

实用化的智能，才不会成为“人工智障”

新推出的产品往往会有不完善的地方，智能化技术刚应用于汽车的时候，往往会因为技术不成熟而闹出各种笑话，从而被人们戏称为“人工智障”。不过，智能化技术属于电子技术领域，更新迭代速度相对比较快，如今的智能化技术相比过去已经有很大的进步，实用性和便利性也在增强。

EXEED星途全新一代TXL上搭载的Lion4.0雄狮智云系统，从硬件层面上已经有很大的升级，它搭载intel的4核 2.0GHz处理器，确保系统运行的流畅度；而软件层面上，它同时搭载了基于intel的ACRN虚拟化系统，小度车载OS系统，实现多样化的AI智能功能和300+服务生态。

正如很多智能车载系统一样，Lion4.0雄狮智云系统具备很多新颖的智能技术。比如智能语音识别，相信大家不会感到陌生，它除了有更快、更精准的识别能力，还有更强的语义理解能力。不仅如此，它还可以通过声源定位识别主副驾驶位置的声源，从而对相应位置的车窗、座椅通风及加热进行控制。

多维智能生物识别技术，则可以通过人脸识别系统登录相应的FACE ID个人账号，自动切换主机、仪表、等主题风格，并调整到预设的座椅位置。而FACE ID个人账号还可以绑定音乐、地图、钱包等应用，实现信息自动同步，通过“刷脸”还可以完成支付。除此之外，它还具备声纹识别功能，通过声音也能登陆关联用户ID。

车载远程通信技术也是比较常见智能化功能，用户通过手机APP，可以查看车辆状况，找到车辆停放的位置，远程控制空调、车窗、天窗、后备箱的开闭状态，手机数字钥匙，电子围栏等等，相比传统的汽车更科技化，更为实用便利。除了对车辆的远程控制，Lion4.0雄狮智云系统还可以远程控制家中的智能家居设备，又或者通过家里的百度音响控制汽车，拓宽了使用方式和场景。

Lion4.0雄狮智云系统还具备AR增强实景导航，配合高清摄像头和智能车载导航的联动，能够在两块双12.3英寸悬浮式贯穿大屏上展现AR实景，并直接在真实路面上出现箭头和车道指示，更直观、便捷。

面对智能化技术快速的更新迭代，Lion4.0雄狮智云系统也可以通过FOTA云端升级实现智能系统更新，它不仅能对车载智能系统和娱乐功能进行升级，还可以对发动机和变速箱控制软件进行模块更新与进化。

驾驶方面的智能，可以提升安全性

提到汽车安全，目前各大车企已不再局限于车辆的碰撞安全，预防事故的发生，才是提升安全性的最直接方式。所以，现在很多新的车型上面都搭载了很多智能化的驾驶辅助系统，而M3X火星架构也在这方面做了很多的功夫。

首先，EXEED星途拥有最新一代LKA车道保持系统、ACC全速域自适应巡航、TJA城市智能跟车、ICA高速智能领航系统等22项ADAS高级驾驶辅助功能，通过77GHz毫米波雷达、BOSCH新一代高清摄像等传感设备，提升感应的精准度，用起来更加可靠。在这一系列的驾驶辅助系统的协同工作之下，目前量产车最高能达到L2.5级自动驾驶。

其次，车侧和车尾的位置，EXEED星途也考虑到各种有可能发生的危机，比如针对追尾的风险，EXEED星途提供了CVW正后方追尾预警，能实时探测车辆后方的情况，自动打开双闪灯提醒后方车辆，并对驾驶者发出文字及声音提升；针对车辆停车开门的场景，EXEED星途提供了DOW前后双开门预警+DOA，向车外两侧的行人、非机动车，以及车内的乘客发出警示，避免“开门杀”事故的发生。

为了提升停车泊位的便利性，EXEED星途的3D高清360影像系统，可以提供俯瞰及车身任意方位的影像，配合车身上的倒车雷达和可视化的报警信息，有效避免停车时的剐蹭和交通事故的发生。而FAPA全自动泊车辅助系统则可以让驾驶者放开手脚，让车辆自动完成停车泊位。

另外，EXEED星途还具备疲劳监测功能，可以对喝水、打电话、抽烟等危险驾驶动作进行提醒，而当驾驶员出现闭眼、打哈欠、长时间看窗外等情况，就会触发“疲劳驾驶报警”，提醒驾驶者休息。

最后

事实上，EXEED星途M3X火星架构上的这些智能化功能，现在看来似乎并不算新鲜，甚至趋向同质化，毕竟很多自主品牌车型和造车新势力都能做出这些功能。参加这次“M3X火星架构极智私享会”讲解的同济大学汽车学院教授朱西产教授则认为，同质化对消费者来说并不是坏事，当智能化技术大量普及，消费者就可以花更低的成本获得这些实用的智能技术。

对EXEED星途来说，这些智能化功能并非单纯作为产品的卖点，而是想要让汽车智能化技术得到普及，从而让汽车真正走向智能化的发展道路。