日前，为了纪念这款车型诞生25周年，保时捷官方推出了保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型，值得一提的是这款车型全球限量1250台，并且带给到了中国消费者，共推出一款车型，国内售价为98.6万元，有意思的是国内这款纪念版基于保时捷718 Boxster GTS 2.5T车型打造，搭载2.5T水平对置四缸发动机，敞篷为软顶设计，与海外版在动力系统上略有不同，新车将在5月份到店。那么这款纪念版车型有什么看点？又值不值得各位喜欢超跑的小资车主购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

作为一款纪念版车型，在它身上自然离不开一些纪念元素，该纪念版车型的设计灵感均来自1993年在底特律车展亮相的Boxster概念车，提供GT银、黑玉色和细花白三种车身涂装。

具体细节来看，新车整体造型与现款保时捷718 Boxster相比没有太大区别，都采用了保时捷家族化设计语言，但在车身外观细节上还是有所变化，比如：使用了"Neodyme"复古铜色，它运用在了前包围、轮圈、侧面进气口等。

车顶上也采用波尔多红的织物顶棚，整体搭配风格还是凸显了保时捷的复古情怀，主动悬架管理系统实现了车身高度和悬架软硬调节。

配备的20英寸复古五幅式造型轮毂，搭配打孔式刹车盘和多活塞刹车卡钳，看上去既充满战斗气息。

另一个引人注目的部件是来自保时捷 Exclusive Design 系列的升级版加油口盖，与运动型排气系统的高光尾管一样，采用了铝合金外观设计，油箱盖也带有"钢印"标识，给人不错的复古机械感。

车身尺寸上，长宽高分别为4379/1801/1272mm，轴距为2475mm。

车尾部分采用了贯穿式LED后尾灯，在车尾中间位置标有"PORSCHE"的字样，并在下面标识了"Boxster 25"，表明这是一款和普通版不一样的车型。

内饰整体同样延续了普通版车型的保时捷家族化设计，采用了复古的波尔多红为主体的色调，织物软顶与防滚架也用上了同样的配色。

不同的是，在副驾驶前方的拉丝铝面板、软顶和机械指针转速表等细节上均采用了"Boxster 25"字样，以突出25周年纪念版的身份。

动力方面，海外版车型搭载了一台4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率为395马力，并有6速手动与7速PDK变速箱可选，而国内版本则采用了2.5T涡轮增压发动机，最大功率269kW（366Ps），最大扭矩为430N·m，传动系统，与之匹配7速PDK变速箱，新车将标配Sport Chrono组件，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，最高车速可达290km/h。

比普通版售价更贵，纪念版值不值得购买？

就这款车型来说，保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型基于保时捷718 Boxster GTS 2.5T车型打造，售价上也要比这款普通版车型贵出了9.1万元，除了在外观和内饰增加25周年车型纪念元素外，配置上也有所增加。比如：可变悬架高低调节、后桥限滑差速器（此前选装价为16600万元）、真皮方向盘、方向盘加热等几个配置，相比过去一些纪念版车型仅仅增加一些纪念元素，而不增加配置来说，保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型算是表现不错。