打蜡封釉,腐蚀伤漆;镀晶镀膜,抛光毁漆,这都让车主朋友们心有戚戚。而隐形车衣作为新一代汽车漆面物理保护方式,也在近年来越来越受到青睐。
对这一新潮的漆面养护品类,很多车主在心动的同时也有不少的提问。这篇文章整合了膜小二售前上万车主的问题,相信看完之后你会对隐形车衣产品和施工有一个较为全面的理解。
问题1:什么是隐形车衣?
隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜,是透明漆面保护膜的俗称,具有超强的韧性和耐磨性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,持久保护漆面。
隐形车衣起源于欧美,最初被称为“犀牛皮”。20世纪60-70年代,它作为军工产品应用于美军直升机和隐形战斗机,直到90年代才逐渐走向民用,多用于顶级赛车。
它真正作为车漆保护产品是从21世纪初开始的,当时主要用于豪车和欧洲皇室用车。21世纪10年代,隐形车衣才进入中国市场并迅速开始流行。
问题2:隐形车衣有什么作用?
防刮蹭
在开车过程中或者停车时难免不小心会蹭到,隐形车衣就能保护车漆本身不受损伤,免去送车补漆的时间和花费。
自修复
隐形车衣表层是纳米修复涂层,表面的细微划痕,基本浇上一壶热水就可以完好如初了。
耐腐蚀
车子如果停在户外总会有虫尸鸟粪掉落上面,或者当地空气污染雨水酸性偏高,就容易腐蚀车漆,隐形车衣可以防止车漆腐朽。
高提亮
平常日晒雨淋,车漆很容易就会变得黯淡无光,这时候隐形车衣可以让车身整体光泽度提高,重新变得光亮。
强抗污
现代空气污染严重,尤其是大城市,车身很容易布满灰尘或者沾染污渍,贴了车衣之后,平常用清水洗一下基本就可以去污了。
问题3:现在市面上的隐形车衣都是什么材质?哪种比较好?
现在的隐形车衣主要有三种材质,TPU、PVC和TPH。就目前而言,质量比较好的隐形车衣都使用TPU材质。
PVC就是聚氯乙烯,我们常见的塑料水管就是这种材质。它主要是靠硬度来保护车漆,但是偏脆,保护能力弱,出现划痕之后也无法自愈。
TPH实质上也是PVC,只不过添加了增塑剂,变得软了,保护能力较PVC稍高一点。但由于添加剂会稀出,所以容易脱胶,会在漆面产生胶印或遗胶。
TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体,具有很强的韧性和耐性,在防刮耐蹭和抗污防腐上相对表现的更好。同时,由于TPU材质自身携带自修复特质,结合最新的纳米技术应用于隐形车衣最表层后,更使车衣具有了自我修复功能。
总的来说,选择TPU材质的隐形车衣除了能更好的保护车漆外,它的自修复功能还能帮你省去很多的麻烦。
▲划痕自修复效果演示
问题4:什么样的划痕可以自修复?
只要划痕没破坏表面的纳米涂层,就可以自我修复,比如像平时被石子崩溅、树枝刮划这样的细微划痕,或者洗车时不小心擦刮到的痕迹,只要用热水浇一下,就可以恢复了。
问题5:怎么检测是不是TPU材质?
一般可以从颜色、拉伸性、抗剐蹭性和划痕修复这四点来分辨。
卷芯淡黄色
TPU原料母粒是淡黄色的,所以加工成隐形车衣后,从卷芯部分看会呈现淡淡的黄色。
▲卷芯颜色
拉伸不易断
因为PVC不具备拉伸性,而TPH作为加了增塑剂的PVC,轻轻一拉就会断,但TPU拉伸至2倍也不会断裂。所以鉴别是不是TPU最直接的方法是上手拉。
▲拉伸断裂演示
另外基于TPU本身的韧性和热修复性能,有条件的话,还可以看它是不是可以抗剐蹭以及能不能自修复。
大家在贴之前到门店可以要求师傅演示,亲测一下膜的质量和效果。
问题6:车衣贴上后撕除会不会留胶?撕膜伤漆吗?
一般而言,撕除隐形车衣是不会留胶的。会留胶,除了师傅撕除的手法,主要是跟胶层质量、漆面本身情况有关。
▲ 撕膜正确手法示范
胶层质量比较差的车衣,会容易出现留胶。一般像PVC材质的车衣,使用的胶水普遍会差一点。
而施工前如果漆面没有清理干净,漆面残留物与胶水发生化学反应,也会造成留胶。
另外如果车子之前补过漆,在撕除的时候会有掉漆的可能。所以建议大家在装贴之前,要把车况告知门店师傅以便制定专门的装贴方案。
问题7:车衣质保一般多长时间?
隐形车衣质保时长因品牌和款型而异。通常情况下,隐形车衣的质保时间三到十年不等。
以膜小二为例,人气版质保五年,升级版、金刚版质保十年。质保期内,有任何售后问题都可以上我们的天猫官方旗舰店联系在线客服,会有专人跟进解决。
问题8:隐形车衣会不会变黄?
关于黄变,行业有标准:
TPU粒子耐黄变等级分为5级,等级5代表基本不变色,等级3以下会有明显变黄。
▲ 黄变等级示意图
TPU分芳香族和脂肪族,脂肪族TPU耐黄变等级可以达到5级,一般就不会出现明显黄变。
大家在购买时可以查看下隐形车衣所使用的TPU种类,如果是脂肪族,就可以放心购买。
除了TPU种类本身,隐形车衣变黄与车子的日常使用习惯也有关。如果长时间不清洗护理,有些质量较差的车衣就会变黄发乌。
问题9:隐形车衣能够修复多少次?
只要纳米修复涂层不被破坏,一般来说是可以无限次修复的。
涂层是隐形车衣的重要组成部分,覆盖在TPU基材之上,直接与外界接触,保护着漆面。防污、增亮和划痕修复功能都是由这层透明的纳米涂层实现的。
问题10:隐形车衣是不是越厚越好?
车衣防刮蹭,要越厚越好是一个很常见的误区。因为车衣各种功能实现的前提是由师傅很好地贴在车漆表面,而车衣太厚会不利于施工。所以一般建议厚度在6-10mil,不要超过10mil。
当然,厚度是要在车衣基材和纳米涂层等质量过硬的情况下才具备可比性。
举个例子来说,膜小二品牌的车衣系列,人气版6.5mil,升级版8mil、金刚版10mil,同样的TPU材质和纳米涂层,在合适的范围内,厚度越厚,抗剐蹭和修复划痕等的性能就越好。
▲ 产品厚度公差正负1MIL
隐形车衣的断裂伸长率和拉伸度越高,韧性就越高,能更好的适应各种漆面弧度,易于施工;这种韧性能够帮助缓冲外力冲击,避免车漆被剐蹭、划伤。
同时,隐形车衣耐高低温,能够在各种环境中使用,即使是东北极寒冷地区也同样适用。耐高温性能越强,车衣的耐黄变性能就越高,对其划痕热修复的功能也有着促进作用。
隐形车衣的厚度该怎么算?其实就是自修复涂层+TPU基材层+胶水层这三个主要结构层的厚度总和,也就是上述图表中的材料厚度,也是实际使用厚度(事实上真正贴在车漆表面的也就只有这三层),一般在6-10mil之间。
不过,在实际中,因为产品生产批次的不同,所以品牌方在官宣的厚度上也会存在着±0.5mil~±1.0mil的误差(行业标准允许厚度误差在1mil内)。
▲ 隐形车衣结构示意图
市面上有些品牌声称自己的车衣厚度高达13mil甚至更高,说实话,这样的计算方法是具有误导性的。这个厚度是将最外层的保护膜和最底层的离型膜也算了进去,就是PET保护层+涂层+TPU基材+胶水层+离型膜这五层结构的总厚度,也就是上述图表中提到的总厚度,这是不正确的。
问题11:隐形车衣施工有哪些流程?
▲隐形车衣施工流程图
问题12:施工一般需要多久时间?
全车施工大概需要2天时间,比如你今天上午将车开到门店,基本上明天下午就可以取车了。
为什么需要这么久时间呢?
1)车开到门店需要验车做好记录,精洗车身也要1-3个小时,如果需要抛光前期准备时间会更久;
2)裁膜贴膜、收边包角和烤膜至少需要十几个小时;
3)刚贴完的车衣由于与车漆之间的粘合度还不稳定,直接开车行驶容易翘边,所以一般贴完后门店会放置半天左右。
问题13:线上购买后,如何选择施工门店?
一般流程是,下单后客服会联系你推荐你附近的门店,待确认好具体门店及施工时间后,客服会协调门店安排师傅进行施工装贴。
以膜小二为例,下单后客服会将推荐门店地址发给客户,与客户确认门店后再标记发货,实时跟进物流信息,待客户收货后预约门店施工。
问题14:施工门店的情况怎么样?
装贴隐形车衣,一般要求施工车间尽量无尘,最好恒温恒湿。同时,门店的施工技师也需要拥有丰富的实车装贴经验。
一般客服都会基于以上两个标准给客户推荐最适合的门店。
问题15:专车专用还是手工裁膜?
专车专用就是用机器裁膜,对于装贴施工来说减少了裁剪车衣这道工序,施工时间会有所缩短,但由于机器裁剪是按照车子的实际尺寸裁的膜边距,不会有预留,因此无法做到全包边,容易翘边,长久使用灰尘进边的机率也会增大,出现黑边影响整车美观。
手工裁剪可以预留包边的膜,既可以方便调整和拉伸贴合,也可以整体包边减少翘边可能。
▲手工裁膜预留包边
问题16:手工裁膜施工需要拆件吗?
手工裁膜一般需要把门把手、字标拆下来。拆件能够使门把、字标直接覆盖在膜面上,不会出现裁剪拼接,装贴效果会更美观。
▲拆件 装贴效果
▲未拆件 装贴过程
▲未拆件 装贴效果
不过,如果本身不在意这些小细节的话,不拆件也不影响整体施工。
建议车主到现场后,可以跟技师沟通,看情况选择是否拆件。
问题17:手工裁膜会不会划伤车漆?
一般正常施工是不会伤到车漆的。
这考量的其实还是门店技师的专业技能和经验,只要施工技师的手艺过关就不会有问题。
问题18:车上有划痕能贴车衣吗?
可以贴,不过在贴之前需要看划痕是否需要预先处理。
如果是少数细微划痕,并且车主不想抛光的话,可以不做处理,直接贴上也不会太影响整体效果。
但如果是一些特别明显的划痕或者划痕比较多的情况下,就需要先做抛光处理。车主可以到店与施工技师沟通处理后再进行装贴。
问题19:补过漆能不能贴车衣?
能贴,但是补漆后一般需要等10天左右以确保漆面干透。如果天冷的话,就要适当延长至2周左右。
提醒大家在预约门店时,要把车况告知客服,以便客服与门店技师协调制定合适的装贴方案。
问题20:下雨天能贴吗?
能贴。下雨天湿度大,空气中原本会影响装贴的灰尘和悬浮物反而会较少,所以不会影响到隐形车衣施工。
不过需要提醒大家一下,贴完隐形车衣后最好不要雨中用车。
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