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搅局中大型SUV市场 长安UNI-K要当排头兵
路咖汽车 67.3万浏览 2021-01-23

2020年是极不平凡的一年,汽车行业更是不易。与日系和德系车相比,中国品牌在销量上的表现相对逊色了不少。但是,其中依然有些让人们眼前一亮的车企,比如长安汽车

作为中国汽车品牌的排头兵,长安汽车2020年的表现可以用"逆袭"二字来形容,全年销量累计增长14%。"翻身"的背后,技术和产品成了长安汽车最大的法宝。技术上,长安最引以为傲的"蓝鲸动力"系列发动机代表了国内内燃机技术的最高水平;产品方面,UNI系列家族的诞生极大迎合了年轻消费者的需求,首款车型UNI-T(参数|询价)更是连续6个月销量破万,实属不易。

在大获成功之时,长安汽车并没有被胜利"冲昏头脑",深知UNI系列家族还急需一款能够扩大市场的车型。就这样,定位中大型SUV的UNI-K(参数|询价)顺势而出。

中国品牌中大型SUV市场潜力倍增

近年来,中国SUV市场销量持续攀升。随着小型SUV、紧凑型SUV竞争的日益加剧,以及轿车保有用户升级换购需求的不断增加,中大型SUV市场潜力倍增,成为新的增长点。

然而与SUV市场以中国品牌为主导不同,在中大型SUV细分市场,约有70%的市场份额被合资品牌所占据,国产品牌压力巨大。但众多合资车型中,广本冠道(参数|询价)、大众途昂X(参数|询价)实力是有,亮点不足。

一方面,中大型SUV长期由高端合资品牌盘踞,从产品定位而言,大家都认准了中大型SUV的高端地位,这一级别的目标消费群体对于中大型SUV产品和品牌的看重度要超过性价比。

另一方面,与紧凑型和小型SUV不同,中大型SUV需要更多的"高精尖"技术做支撑,而这正是自主品牌的短板。

所以,自主品牌急需一款拥有新思路的新产品,去成为担任国产中大型SUV的排头兵。

不止是大 还是审美疲劳的终结者

选择一款中大型SUV,首先要比的就是尺寸。长安UNI-K长宽高分别为4865mm×1948mm×1700mm,轴距更是达到了2890mm,可以说是一台名副其实的中大型SUV。这样的身板不仅在同级别国产车型中优势明显,甚至和广本冠道这样的合资竞品相比也毫不逊色。

除了外形宽大,长安UNI-K内部空间也相当宽裕,并且保留了消费者对中大型SUV更期待的5座布局。纯平的后排,也让乘客舒适体验极好,可以在车内轻松翘起二郎腿。

为了打破人们对中大型SUV的固有呆板印象,长安UNI-K在外观上做了许多个性化改变,使其更加贴近年轻消费者,。

首先,长安UNI-K颠覆传统的无边界进气格栅设计、形似星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯,以及造型灵感来自于航天飞行器的车尾扰流板等都具有极高辨识度,让人眼前一亮。开出去无论是参加聚会还是家庭出游,都倍有面儿。而且,在茫茫车海中,总会俘获不自觉投来的目光。

其次,车内3+1的四联屏交互布局,让驾驶者的目光不断游走于道路、仪表、中控导航三点,成为过去。不仅将导航等有效信息,都集中在仪表盘上,仪表与道路中心13°的视线夹角,也保证了眼睛视线交替距离更短,让眼神不再分神,"视界"不再出界。此外方向盘、旋钮按键等都采用多边形设计,视觉上看既有个性又十分和谐,真正实现"眼不离路,手不离舵",降低驾车时的安全隐患。

当然这里不得不提的还有长安的优势项目,动力。长安UNI-K搭载了全新的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT动力总成。前者代表了国产发动机的最高水准,后者堪称AT中的巅峰之作,未来表现值得期待。

这里值得一提的是,这款蓝鲸动力发动机连续四年夺得"中国心"2020年度十佳发动机大奖,并且在前不久"连续不间断运行259小时46分45秒"成功挑战吉尼斯世界纪录,展现出长安汽车在核心技术上的明显进步。

由此可见,长安UNI-K绝非中大型SUV中的等闲之辈,既有颜值又有动力,更有新的造车理念。

未来科技加持 体验更美好

要想在中大型SUV市场成功破局,仅凭外观和动力是远远不够的,还要展现更高的水准。

对于消费者而言,周末抽出一大块时间将车开到4S店,漫长的等待技师们通过笔记本电脑USB连线给车辆手动安装升级包总是难熬的。长安UNI-K装备了许多高阶自动驾驶硬件,并配有非常强大的OTA功能,能够保证在车机系统、驾驶辅助等方面持续更新迭代。这样,车主们就可以在最合适的地点和合适的时间,通过远程就能获得最新功能。更值一提的是,通过车机的OTA升级,用户还可不断更新隔空手势功能,给予安全持续进化的能力。

可以说"未来科技量产者"长安UNI-K在同级别车型中,科技装备这块已经领先一大步。

对于消费者而言,汽车还是一个提高生活质量的商品,美好的驾乘体验必不可少。长安UNI-K搭载了14扬声器索尼音响,将世界音乐厅级的享受带到你的耳边。拒绝旅途的索然无味。更贴心的是主驾座椅头部还配备了头枕扬声器,就像是一个为驾驶员配备的专属"耳机",可以在不打扰其他乘客休息的前提下播放。

此外,长安UNI-K还支持刷脸认证,通过刷脸直接启动汽车,让汽车不再只是简单的出行工具,而是赋予了人性的延伸。科大讯飞语音交互系统支持多轮对话、上下文识别等功能,真人般的情感和声音,还可以将语音设置为家人的声音,让沟通也变得有了家的温度。仿佛亲人时刻就在身边,出门远行时也不再寂寞。

对于大多数车企而言,能够满足消费者的需求早已不是什么难事,但能够给消费者带来出乎意料的体验却很难。好在长安UNI-K凭借超前的想象力和厚实的技术积累,让这些"不可能"成为"可能",刷新了我们对中大型SUV配置的认知,让未来美好,触手可及。

差异化搅局 势在必得

如今,汽车市场由增量时代进入存量时代,年轻一代消费者占比越来越高,对车辆的需求也呈现多元化。这些变化在促进行业进步的同时,也倒逼车企们去主动挖掘客户,分析客户的潜在需求。

正是有了这些市场"条件",长安UNI-K不再像以往那样单纯的加大车身尺寸,更换强劲动力,堆砌豪华用料等传统做法,而是在新时代新背景下通过科技装备更新,加强客户体验,改变出行方式来"智取"。同时,在动力、做工、安全等方面也苦练内功,保证质量。

长安UNI-K的这一系列"破圈"操作,不仅让自己在自主品牌最头疼的中大型SUV市场占得先机,更会让合资对手们感到慌乱。毕竟,在调校、热效率、安全等合资对手所擅长的领域,长安UNI-K已不处下风,还有高阶自动驾驶(目前长安汽车已经达到L3级自动驾驶技术,但国内政策法规还没有开放对L3级自动驾驶车型上路行驶)、高端音响加持,足够给客户带来更多选择,不禁让人感叹:"原来汽车还可以这么做!"同时,这种提升基本功,赢在智能化的发展思路也为自主品牌们指出了新的方向。

有了UNI-T销量口碑双丰收打下的良好基础,长安UNI-K的差异化搅局势在必得,越级的产品实力也让中国品牌在中大型SUV市场有了占据一席之地的底气。

从长远上看,中国品牌在SUV的主导地位仍在继续,未来包括在中大型SUV细分市场也有反超合资的希望。当长安UNI-K正式上市后,随着车市整体回暖,产品投放加快,必将迎来新一轮销量爆发。

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