每个人心中都有一个Jeep,,每个人或多或少都有一个征服星辰和大海的梦想,记得前几年在网上有个老师毅然以世界那么大我想去看看辞职,然后周游世界,走的洒脱,走的从容,走的让人崇拜,这么多年过去了,也不知道这位老师是否过上了她理想中的生活,很多人都有周游世界的梦想,很多人都有去西藏的梦想,也有很多人有着和这位老师一样的想法,却被禁锢在生活的枷锁,这就是理想很丰满,现实很骨感。或许迫于家庭经济条件,或许迫于交通工具,很多人虽然羡慕说走就走的旅行,却很少有人说走就走。今天作为旅游小达人的豆豆先生,在买个新车过新年的专题下,推荐一款说走就走的必备交通工具,号称当代白龙马的车型来自克莱斯勒Jeep的牧马人(参数|询价)车型。
记得在90年代的时候有部贺岁电影叫《甲方乙方》,电影的开头,就是好梦一日游剧组开着一个美军的吉普在参加军事演习,正如电影中那样,二战期间的美军运输车,就是Jeep的原型车,早期的威利斯MB车型,因为这个车型是Jeep最早研发出来,随着二战走遍世界的车型,以后的SUV车型,在中国都有一个统称:吉普,这就是一个车型名字成为了一个车的种类,以至于克莱斯勒后来出了宣传语,不是所有的吉普都叫Jeep,现在宣传语:不是所有的SUV都叫Jeep。
早期的Jeep车,图片来自于网站,侵权删
现在的Jeep,国产车型是在广汽生产的,主要是自由侠(参数|询价)、自由光(参数|询价)、大指挥官(参数|询价)和指南者(参数|询价),进口车中则是牧马人和大切诺基两款车型。现在生产的牧马人车型,分为鲁宾肯和撒哈拉两种,两款车型的区别在于踏板、四驱形式和轮胎内饰等方面。现款牧马人由于其靓丽的外观,出色的越野性能,和超值的性价比而处于热销的局面,牧马人分为两门版,四门版、四门炫顶版、四门电动蓬版和四门鲁宾肯版共6个车型,发动机为2.0T,变速器为8速手自一体变速器,价格区间为42.99万元-53.99万元,据店里人员介绍,畅销的车型为撒哈拉四门版,也就是45.99万元车型。
在动力方面,现款的牧马人均为2.0T发动机,虽然发动机该校了,但是动力却并不弱鸡,扭矩在3000转的时候达到400牛米,极限情况下的扭矩甚至能达到1000牛米,可见虽然发动机换了,动力仍然不减。
牧马人的常见的颜色是熔岩红、皓白、夏威夷黄、珊瑚橙、金属银、陨石灰、银河灰等,上图的为熔岩红,据说因为牧马人为进口车的原因,全部需要预定,预定周期大约在1个月。
牧马人的外观上集成了Jeep家族的一贯特征,如前脸的七孔进气格栅,T型轮眉等家族化标识,两侧的轮眉做的很突出,有点类似魔鬼肌肉男的感觉,但是看大灯却很萌,反差比较大。
牧马人的撒哈拉版和鲁宾肯在侧面上看比较名下,鲁宾肯版没有踏板,轮胎比撒哈拉版高,图中的为45.99万元的撒哈拉四门版车型。。这个车的门采用了比较明显的铆钉连接,侧面一看就能看到。车顶和车尾明显颜色不一样。
从这个角度就能看出牧马人车的底盘是相当高的,牧马人的进气口很高,涉水深度能达到76厘米,一般的路面都能适应,以至于很多地方把牧马人当做救援车辆。
备胎悬挂于车的后方,之前很多的车都把备胎放在这个位置,现在我知道的是只有牧马人的备胎还在这个位置,提车的时候店里会给一个黑色的罩子,可以把这个轮胎包起来。
萌萌的大灯采用了LED前大灯,LED的日间行车灯放在了轮眉上,前脸部分这个车很漂亮,以至于很多的女性都喜欢这个车,尤其是这个红色的车,那是相当的拉风。
牧马人打开后备箱的方式就是独一无二的,上面的向上打开玻璃,下面的采用的是侧拉门,连着备胎一起拉出来。
撒哈拉板的牧马人内饰是黑色的,与40多万的轿车相比,牧马人的内饰并不精致,反而有一种越野车的粗旷在里面,与轿车不同的地方是,牧马人的侧门玻璃的电动按钮在中控台下方,而不是在侧门上。
在变速箱的换挡杆左侧多了一个四驱的换挡杆,牧马人的四驱系统采用的是最新的4H auto系统,这套系统,可以在后驱和四驱之间切换,兼顾了两驱的油耗和四驱的驱动力。据说2.0T的牧马人在国外要比3.0L的要贵。
换挡杆的上方为了致敬经典用了一个早期的Jeep车型图案。左侧的为四驱切换档。
空调系统为栓旗鼓空调,带有前排座椅加热,方向盘加热等功能,空调附近集合了挡车雷达、座椅加热,发动机启动关闭,TCS关闭等各种快捷键按钮。
在驾驶座的A柱上有一个辅助上车的把手。
车子里面的仪表灯设计的很漂亮,各种颜色搭配的相当漂亮。
中控屏有点小,7英寸的中控屏,采用了安卓的操作系统,很灵敏,音响采用阿尔派的音响系统。
玻璃电动调节按钮附近有一个隐藏的多媒体接口,带有USB接口和TYPE-C接口等
圆形的空调出风口,大灯调节位于方向盘的左侧调节起来很方便。
四门的牧马人的轴距达到了3008mm,单从轴距上来看是很大的,不过长轴距带来的内部空间并不明显,或者说这个车的后备箱大了不少,可能厂家考虑到了户外越野的人要带很多的装备把。
世界那么大,如果想去看看,牧马人还是不错的选择。至少,这个车是能适应各种路况的。
选买建议
1、Jeep80年的SUV专业制造经验,走的就是专业,从牧马人老车主的实际使用情况来看,这个车还是比较不错的。比牧马人贵的车,没有牧马人好看,比牧马人便宜的车,却没有牧马人的性能,所以说牧马人是独一无二的。
2、这个车的保值性不错,可以到二手车市场打听下价格。
3、45.99万元的撒哈拉四门版这个车就很不错,虽然是42.99万元的入门版车型,但是因为是2门的原因,车的配置和尺寸很明显就小了,45.99万元的车型无论是配置还是性价比都很不错,在现在全系都缺车的情况下,这个车型成为了没办法的选择,想年前提到车的朋友,估计要失望了,我去看了,一个车都没有。
4、问了一个车主,市区情况下13个油,算是比较低的了,个人感觉这个油耗还能接受。
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