“理工男”的浪漫,斯巴鲁全新傲虎开启预售
说到斯巴鲁,也就只有喜欢车的人才会懂这个品牌,它从不靠脸吃饭,只会一门心思搞操控和技术。最近,斯巴鲁全新一代傲虎终于在国内开启预售,其预售价暂未公布。这款车预计今年上半年上市,6月30日交付。
全新一代傲虎基于SGP模块化平台打造,参考海外版本的官图,它的造型变化不太突出,内饰虽然也重新设计,但也是那种很朴实的风格。作为一辆斯巴鲁,它的水平对置发动机和Symmetrical AWD全时四驱系统是必备的组合,参考海外车型,它提供2.5L发动机和2.4T发动机两款动力,前者最大马力185匹,峰值扭矩239牛·米,后者最大马力264匹,峰值扭矩376牛·米,均匹配CVT无级变速箱。
斯巴鲁独特的机械结构,让不少喜欢车的人所佩服这个品牌。不过,在车型选择丰富的中国市场,斯巴鲁确实显得没多少存在感,性价比也并不突出,因此也成为小众的选择。
预售价12.58万元起,Modern in开启预售
摩登汽车这个品牌,大家应该都觉得很陌生,但没关系,你只要知道它是造车新势力就够了。摩登汽车推出的首款纯电动紧凑型SUV——Modern in,最近正式开启预售,其预售价为12.58-14.58万元。
Modern in的造型有点不按套路出牌,虽然叫做SUV,车身造型却很扁平、很低矮,长宽高分别为4473/1822/1538mm(1550mm),轴距为2710mm,确实还挺“摩登”的。同时,它的内饰也比较有个性,设计简约,科技感也到位。
造车新势力最喜欢以智能化作为卖点,Modern in也不例外,它配备的智能车载互联系统采用15寸触摸大屏,具备语音识别、手机投影、APP远程车控、OTA远程升级等功能。另外,它还配备了由ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、TSR限速标志识别、LDW车道偏离辅助等驾驶功能组成的L2智能驾驶辅助技术,总体配置水平算是人有我有。
Modern in搭载三合一电驱单元,最大功率120kW(约163匹马力),峰值扭矩280牛·米,NEDC工况下综合续航为610km。从性能和配置来说,Modern in算不上很有亮点的车型,它的卖点或许就是它的造型,至于这条路线能不能走得通呢?我们继续关注下去就知道了!
纯电动车就要长得奇葩?宝马全新一代7系纯电版谍照曝光
最近海外媒体曝光了宝马全新一代7系纯电版的谍照,即使它包着严密的伪装,也没法掩盖它奇葩的轮廓设计,从露出的进气格栅和大灯的部分也能看出,它的设计都是相当奇怪,宝马对纯电动车的理解或许就是这样子。
尽管它是一辆纯电动车,但车头部分依然很长,这是宝马的传统造型设计,但车头里面究竟装的是什么呢?是詹姆斯·邦德的武器库?
宝马全新一代7系纯电版将提供两种续航版本,续航里程分别为480km和700km(工况暂时未知),同时还提供两种动力,分别是最大功率394kW(约536匹马力)的版本,以及最大功率477kW(约650匹马力)的版本。
不管这款车有怎样的设计,它都是宝马在纯电动旗舰豪华轿车的一次重要的尝试,哪怕这款车失败了,也具有重要的里程碑意义。
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