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支持国产品牌,但不应利用情怀去收割,哈弗H7,想说爱你不容易
白话小哥 789浏览 2021-02-08

哈弗H7(参数|询价)利用国人的爱国情怀作为自己收割的利器,属实不应该

 

之前在某些平台发过的有关哈弗H7文章陆续被下架,小哥不但不生气反而还是无比喜悦,说明文章内容说到了哈弗的痛点已经被厂家关注,它们不得已使出这种不太光彩的手段,所以小哥会更加发奋图强、持续更新哈弗全系列产品缺陷问题,揭露长城汽车利用消费者的爱国情怀胡乱收割,希望能够帮助到大家!

小哥今天继续跟大家聊聊哈弗H7!俗话说得好‘人无完人、车无完车’,一辆汽车是由成千上万的零部件装配而成肯定会存在缺点,这很正常,但是几乎所有同型号的车都出现了同样的问题,那么这就说明是通病,而且还是主机厂不易解决的质量问题,如果问题不解决反而继续生产销售,那么这就上升到品牌的信誉问题。很多哈弗H7车主都反应发动机异响和烧机油等问题,从老款到新款,改变的是优惠力度,不变的是产品质量和让消费者无语的售后服务!

车质网有车主反馈,3年6万公里的质保,未出质保期发现轮胎异常,磨损严重,同时存在车辆跑偏等问题,就此问题,轮胎属于易损件,有固定的质保期,不管是超里程还是超年限,厂家都会提出拒绝理赔,并且做鉴定还不容易辨别出轮胎的质量问题,这样就给厂家提供很多便利。至于方向跑偏问题,需要做四轮定位,不用问,去店里这个费用肯定是自己掏腰包。

这里给广大车友们一个小提示:建议车主在买车时看好三包手册里面的内容,三包分包退、包换和包修,所谓的几年几万公里指的是包修期,包退和包换的时间会比包修的时间和里程短,详见自己车型的三包手册,相关的诉求一定在规定的时间内处理。

无论是口碑还是产品本身,小哥都不推荐大家选择哈弗H7甚至是哈弗这个品牌,正如之前那几篇文章所讲,本是“壮年”的车龄,却出现了“疲软”的销量和长期存在的质量问题,这样的车型,作为一个有应该担当的厂家,应该立即停产停售,而不是把问题转嫁给消费者,让消费者对品牌失去信心。

 
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