当前位置 爱咖号首页 东风标致508月销量不到八百,法系还能否延续“浪漫”
东风标致508月销量不到八百,法系还能否延续“浪漫”
白话小哥 1128浏览 2021-02-10

今天小哥跟大家聊一聊东风标致508,神龙汽车专为中国市场打造推出的一款“破釜沉舟”车型,相比欧洲版车型,轴距增加了60mm,以此来博得中国消费者的喜好。但上市之后的表现却差强人意,2020年单月最高销量不到800辆,着实给神龙汽车好好的上了一课。作为早一批进入中国市场之一的汽车品牌,曾几何时,广州标致505就是中高级车的代言,还有老三样的神龙富康,对于70,80后来说更是美好的记忆。可如今却落到了“破釜沉舟”的地步,这些年标致到底做了什么?

车友在2021年1月29日上午以现金186000元购买了展厅一辆银灰色东风标致508L(参数|询价)轿车。2月3日0时30左右,在还未发动车辆时,发动机舱内发出异响,点火启动失败,仪表盘依次报警:发动机故障、变速箱故障、感应雷达故障等。当即车主将车辆故障视频通过微信发送给倪姓销售以及梁姓销售,并尝试打电话、微信电话均失败。2月3日上午上班时间,与他们取得联系,他们告知我需要检查,在我再三协调下,标致4S店售后人员同意现场救援,下午2点10分到达车辆处开始检查,但并未查明原因。之后拖车运送至盐城4S店进行检查,2月4日上午联系我说需要打开发动机气门室盖进行检査维修,我不同意。目前情况已经达到标致厂家承诺的7天退换车条件以及三包政策,车主要求厂家退车。

新车就出现了如此严重的问题,对于消费者来说是多么大的打击,销量的萎靡或许跟产品质量有关,对于一款品控不过关的车型,让消费者如何接受?即便是拥有再好的口碑,品控不过关,也会逐渐被遗忘。

 
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