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标致百年造车历史,品质不如想当年
白话小哥 1205浏览 2021-02-15

今天小哥继续聊东风标致508,一款发动机异响和烧机油问题成为诸多车主投诉焦点的“热门”车。作为2019年新上市的换代车型,东风标致508担负着标致的销量担当的责任,就是这么寄托着东风标致诸多希望的车型,却在上市当年就曝出了新车质量问题,同样暴露出的还有厂家售后的服务问题。

车主于2019年10月19日在杭州4S店提车,出门不到3公里出现车身抖动,发动机故障报警,重新启动后,车辆正常,联系4S店,说先观察,后行驶到200多公里又出一次,联系4S店对车辆做了电脑检测,说是油品问题,3000多公里后分别出现两次,4S店及车部无法判断故障原因,需拆解发动机,与厂部沟通也是要拆解发动机,一辆新车从出厂就有质量问题,厂部和4S的无能,出现问题先赖在油品,拖了我大半年时间,现在又要拆解发动机,并不能保证找出问题。

还有车主反映自己买的新车出现5次发动机故障,故障原因不同,感觉每次只是消除故障码,车体验感觉抖动加速抖动,怠速噪音特别大。

您能想象得到一个创立于1890年,拥有100多年造车经验的品牌,却在中国市场频频出现质量问题而被不断投诉和曝光。由此可见,东风标致正在重蹈广州标致的覆辙,或许在不久的将来,会传来标致品牌退出中国市场的消息,那就是它自作自受的结果。

 
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