当前位置 爱咖号首页 代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

汽车说刊 362浏览 2021-02-21 IP属地: 未知

如果作为代步车,我认为目前欧拉白猫(参数|询价)最合适,它不仅经济,空间大,而且还很“可爱”。欧拉白猫定位于微型车,同时又是一辆纯电动车型,这款车型基于长城ME平台打造,是欧拉品牌推出的第三款车型。或许,正是因为这样萌萌的造型,自推出市场以来大部分少男少女都对它有很深刻的印象。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

那么,欧拉白猫这款“萌萌的”纯电动小车到底驾驶起来是一款操控如何的车型呢?

我们试驾的是欧拉白猫401km续航里程车型,除了日常的上下班和接送小孩上学放学,还跑了一次高速,通过近一周的试驾,我们发现,欧拉白猫在同级车型中处于中上水平,符合其城市代步小车的定位,能满足日常驾驶需求。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

外观方面,新车整体外观设计非常小巧、圆润。前格栅为封闭式设计,不过其在前脸部分采用了蜂窝状的开孔设计,整体看上去更为个性。两侧圆角矩形的大灯组如眼睛一般。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

侧面部分,侧面的设计非常简洁。后视镜外壳,A/B柱等均采用了熏黑涂装,加上花瓣状的双色轮毂搭配,侧面显得更为时尚。尺寸方面,新车的长/宽/高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

尾部方面,尾部的设计同样非常简洁,圆角矩形的后车窗同时也是后尾门,另外车窗上还集成有条形状的刹车灯。这样的设计看起来很想一只小猫的胡须,至于倒车灯以及转向灯,则被布置在了车辆的下包围处。除此之外,值得注意的是,白猫的快充口与慢充口,分别位于翼子板的左右两侧,这与很多新能源车型有所不同。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

打开车门,内饰整体采用环抱式设计,采用液晶仪表盘+中控高清触控屏组成23英寸的一体式连屏,看来不仅科技还显高级。最有个性的是搭载旋钮式换挡和菱形皮革面料座椅,让人觉得极具有时尚与科技感。

车内在配色上面有深灰加浅灰,以及黑色两种。同时中控采用了当下非常流行的连屏设计,增加了车内的科技氛围,整体视觉效果更为出色。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

不仅如此,白猫车内的所有功能可以通过语音来唤醒,也可以通过触屏方式来调节。操作非常流畅,车机系统除常规的导航、空调控制、在线音乐之外,还支持c+智能手机互联、科大讯飞语音助手、行车记录仪等功能,同时还支持多种APP,实现了车内丰富的娱乐互动。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

车机系统还支持安装第三方App,所以在车内拥有极为丰富的娱乐方式,看微博、追剧、刷抖音等。其他配置我们可以看一下,电动可调后视镜,大灯高低可调、无线充电、自动远近光以及全景影像,变道压线提醒等。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

在驾驶辅助方面,我们试驾的这款试驾车还配备全景影像,而且全景影像还支持2D与3D两种模式,在驾驶的过程中,可以通过中控大屏清晰的观察车身周围的情况,这个配置在微型电动车也搭载是不是很惊讶?

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

很多人说,代步车需要有宽敞的空间,既满足日常出门购物或接送小孩。在空间来说,白猫是一款完全符合任何家庭的出行需求,它是一款2+2布局的车型,方正的造型让它有着极为出色的车内空间,尤其是头部空间甚至不输于更高级别的SUV车型。后排空间也足够宽裕,对于178cm身高的人来说,腿部可以有两三拳以上的空间,这样的一款纯电动微型车,确实让人心动。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

动力方面,欧拉白猫有两种不同续航的动力车型,续航里程360km版本搭载的是最大功率为35kW(48Ps),最大扭矩为125N·m的永磁同步电机。而我们这次试驾的是续航里程401km版本,搭载的是最大功率为45kW(61Ps),最大扭矩为130N·m的永磁同步电机。

这次除了日常的驾驶,还跑了一次高速,整体的试驾感觉,这款车型在动力上能满足年轻人的驾驶习惯,而在舒适性方面也较同等级车型更胜一筹。

如果时速在60km/h以内的时候,白猫开起来的感觉和一台1.6L自然吸气的车型有些相似,匹配上其灵活的操控和小巧的车身,在城市的小街小巷中穿行还算是游刃有余,当车速达到80km/h时或以上,感觉在动力上开始有点吃力,不过日常城市中高架快速路80km/h已经是最高限速。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

值得一提的是,在驾驶的过程中如果持续深踩下电门踏板,爽快的加速感更是源源不断,动力响应之灵敏,让驾驶过程非常轻松。同时舒适的悬挂也值得称道,颠簸路面上细碎的震动都被过滤,加上小巧灵活的车身,加上轻盈的转向,个人感觉驾驶白猫穿梭于城市的大街小巷,是一种很惬意的享受。

白猫拥有两种驾驶模式,通过中控屏幕可以进行调节。两种模式分别为ECO与舒适,其实两种模式的区别不是特别的大,但在舒适模式下,还是能感觉车辆会更加的激进,刹车整体的感觉还算不错,制动效果也在合理的范围之内。

代步便捷/空间灵活 试驾欧拉白猫萌生好感

对于新能源车来说,动能回收是必不可少的。白猫拥有三个档位的动能回收,其中弱、标准两个等级相差不大,拖拽感不是很强,减速过程比较平顺。而且该车还有单踏板模式,开启该模式后,基本不用踩刹车,单踏板模式下,能量回收力度最高。

点评:试驾欧拉白猫后,让我开始对微型纯电动车产生力好感,也感受到纯电动车在出行领域充电的便捷。整体试驾下来印象深刻,欧拉白猫就是为日常短距离代步出行而生的,拥有萌萌的外观和宽裕的空间是这款车最大的亮点。而作为代步车型,续航里程达到了401km,欧拉白猫真的很适合固定路线日常通勤,或是买菜接送小孩上学放学的家庭。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
汽车说刊 1.2万粉丝    1296作品 关注 涵盖于多元化行业资讯,打造现代化的时尚传播平台,为爱车族提供
推荐作者
超级街头 关注
SuperStreet超级街头:新车资讯、试驾体验、自驾游记、改装玩车
汽车老中医 关注
汽车界的老中医,望闻问切,号脉车市
改联网 关注
汽车改装互动平台
五号车论 关注
资深车评人吴昊,带你抢先试新车,挖掘深度资讯,感受出行美好!
汽车族 关注
洞见智能驾驶
有事郝说 关注
普及汽车知识、帮助协调汽车投诉、热点问题点评、汽车事有事郝说
Channal车小疯 关注
有趣、专业的汽车资讯,尽在Channal车小疯
林林Go 关注
专注于汽车生活、汽车文化、汽车评测、全球汽车、摩托自驾探险
全部爱咖号