蔚来ES6、本田X-NV领衔，7款新能源车现身工信部推荐目录

近日，工信部公布了2019 年 第 5 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批次目录中共包括98户企业的325个车型，其中纯电动产品共92户企业301个型号、插电式混合动力产品共12户企业21个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。今天，湃客用中选取了7款相对而言比较热门的车企的代表车型，来和大家分享下它们的产品信息。

2018年8月8日，国产纯电超跑前途K50正式上市，补贴后售价为68.68万元。它的外形是经典的超跑风格，视觉冲击力十足，值得一提的是这款车是可以合法上路的，现款车型零百加速4.6秒，电池能量密度为78.84kWh，工信部纯电续航380km。从工信部曝光的信息来看，前途K50升级版车型的纯电续航里程提升至435km，同时工况百公里耗电量从现款19.9kWh降至15.3kWh。

今年上海车展上，由东风Honda和本田技研科技(中国)有限公司联合开发的“思铭”品牌旗下的纯电动车X-NV概念车正式亮相。据悉，新车将于2019年第四季度正式上市。造型上，X-NV采用了分体式大灯的设计，其前脸造型和XR-V颇为相似。尺寸方面X-NV的长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。

根据工信部相关信息显示，动力方面，X-NV将搭载一台最大功率120kW，最大扭矩280N·m的前置永磁同步电机，并且搭载容量为53.6kWh的三元锂电池组，其工信部纯电续航里程为401km。

在前不久乘联会公布的新能源5月销量前十榜单中，帕萨特PHEV是唯一上榜的插电混动车型，它在今年5月份的成绩单是3293辆，位列第8名。基于MQB平台打造的帕萨特PHEV造型和燃油版本差别不大。尺寸方面，它的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，除了长度较燃油版增加了15mm，其余均保持一致。动力方面，帕萨特PHEV采用的是1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率211马力，最大扭矩400牛·米。其纯电续航为63公里，工信部综合油耗为1.4L/100km。

今年上海车展的威马汽车之夜上，EX6 limited这款中型纯电动SUV的概念版车型曝光。据悉该车量产版本将会在2019年下半年上市。造型上，它的线条相当的硬朗，侧面仍然沿用了隐藏式门把手的设计，尾部家族式贯穿式尾灯的设计颇为吸睛。该车的长宽高分别为4851/1835/1724mm，轴距为2703mm。动力方面，根据工信部曝光的信息显示，威马EX6将有410km、430km、503km多个版本可选。

全新起亚K3的燃油版本已经上市，售价为9.88万-12.88万元，据悉全新起亚K3 PHEV将会在今年7月份正式上市。

起亚K3 PHEV版车型造型和燃油版车型基本一致，并在细节处加入了蓝色饰条，表明其插混版车型的身份。根据申报信息显示，全新起亚K3 PHEV的长宽高为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，和其燃油版保持一致。全新起亚K3 PHEV搭载了由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统，纯电续航为75km。

6月18日，蔚来的第二款量产车型ES6正式开启交付。蔚来ES6其实早在2018年12月份就已经上市，共推出基准版、性能版、首发纪念版3款配置车型，分70kWh和84kWh两种电池容量，补贴前售价区间为35.80万-54.80万元。需要指出的是这次交付的是70kWh版本，而84kWh版本车型交付时间预计会在今年9月份。

造型上，蔚来ES6采用了蔚来家族化的X-Bar设计理念，硬朗的线条、悬浮式车顶、大倾角D柱和溜背式尾门为其勾勒出了动感的姿态。其他细节，蔚来ES6采用了隐藏式的门把手设计，其分体式头灯、曲面尾灯的设计也很有辨识度。蔚来ES6全系搭载了双电机四驱系统，这次交付的版本车型续航里程为410公里。根据工信部信息显示，84kWh版本的续航达到了510km。

吉利BMA模块化架构下的首款SUV车型缤越去年上市后迅速在市场站稳了脚跟，其销量连续多月突破1万台。5月28日，吉利推出了缤越PHEV，新车补贴后全国售价为13.98 万-15.98 万元，值得一提的是，缤越PHEV是市面上唯一一款插电混动小型SUV。

造型上，缤越PHEV和燃油版本基本保持一致，不过它的前格栅外围加入了蓝色元素、充电插口被设计到了左前翼子板上、新车尾部带有的"PHEV”标识，这些细节彰显了它新能源车的身份。车身尺寸方面，缤越PHEV的长宽高分别为4330/1 800/1609 mm，轴距为2600mm，与燃油版车型一致。动力方面，缤越PHEV搭载了1.5T 发动机+ 7速双离合变速箱+三元锂电池的插电混动系统，其纯电续航为62km，百公里加速仅为6.9秒，百公里油耗仅为1.4L。

近日，国金汽车作为独立的新能源乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质，它也成为继北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、长江汽车、知豆汽车、前途汽车、合众新能源、金康新能源、国能新能源、江苏敏安之后第11家通过工信部公告管理的新建纯电动乘用车生产企业。

去年9月份国金汽车发布了首款新车纯电动MPV车型GM3。这款车型提供了55kWh及66kWh两个动力版本，最大续航分别为400km和500km，这次曝光的车型的续航里程为406km。据了解国金汽车还计划在未来3-5年内陆续推出A0级纯电动SUV、A级纯电动SUV、A00级纯电动小型汽车及A级纯电动轿车等多款产品，其竞争目标为比亚迪、北汽新能源，获得“准生证”的国金的市场前景值得期待。

这7款新能源车有的已经在售，比如蔚来ES6的70kWh版本、帕萨特PHEV、缤越PHEV、前途K50、国金GM3等等，而未上市的新车也颇有看点，起亚K3 PHEV将会和卡罗拉双擎E＋展开较量；东风本田X-NV将丰富本田在新能源市场的布局；而弥补续航短板的前途K50前景如何呢？值得期待。