2月23日，现代旗下纯电动品牌“艾尼氪（IONIQ）”的首款纯电SUV IONIQ 5正式发布。IONIQ 5是首款基于E-GMP平台所打造现代新能源车型，定位纯电动中型SUV。新车将在2021年上海车展亮相，并有望于今年内在北京现代进行国产。
IONIQ 5外观设计沿用了现代45概念车的“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计，整车造型棱角感十足，颇具“未来机甲”风格；全新的像素式LED双矩形大灯非常具有辨识度；前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅，减少在行驶过程中的空气阻力。
车身的长宽高分别为4635、1890、1605mm，在中型SUV里算是中等水平，但得益于纯电架构优势，轴距达到了惊人的3000mm。
车尾同样应用了“参数动力学”设计理念，贯穿式尾灯组由矩阵式LED光点组成，并内嵌IONIQ 5品牌标识，尾灯点亮后同样呈现双矩形，与头灯呼应。
内饰采用的是“Living Space（生活空间）”的设计主题，整体设计风格简洁，12英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏+增强现实平视显示系统（AR UHD）提升了车内的科技化氛围。另外在座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等人车接触的部位均采用了可持续环保材料。
IONIQ 5提供了后置电机以及前后双电机两种驱动电机布局，四款动力的最大功率从125kW到225kW；电池方面提供58kWh（标准续航版）以及72.6kWh（长续航版）两种电池容量版本的车型，最大续航里程可达到600km；在使用350kW充电桩时，可在18分钟内将电量从10%充至80%。
写在最后
作为现代旗下全新品牌的首款车型，IONIQ 5用上了全新的设计风格、全新的E-GMP平台、颠覆级的轴距表现、行业领先的智能化配置，现代在这款车的设计研发上可以说是不遗余力，拿出了十足的诚意。IONIQ 5国产后无可避免的也将与“价格屠夫”特斯拉正面竞争，IONIQ 5成败的关键也在于价格会有怎样的表现。
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