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技术日产做了哪些“见不得光”的事?没有想不到,也没有做不到
白话小哥 748浏览 2021-02-24

本期小哥继续跟大家聊聊日产逍客(参数|询价),上期说了发动机故障灯和变速箱阀体的问题,今天我们来说一下售前售后的一些问题。现在很多4S店的分工明确,销售只管卖车,售后只管修车,就是这种延续了很久的经营模式,却让消费者哑巴吃黄连,有苦说不出。因为公说公有理婆说婆有理,就是消费者没理。让我们看一下两位车主遭遇:

第一位车主在2020年10月26日订车(型号:2021款新逍客豪华版),销售承诺送一次保养,经过谈判最终送三次保养全国通用。 2021年1月14日去做首检 ,售后接待称未查到销售送的三次保养,去找销售,销售说保养是绑定本店使用的,三次保养包含厂家购车送的首保和二保,交钱后销售态度爱答不理,他们经理还拿销售订单来跟我说, 三次保养包含厂家送的那两次,就连厂家投诉也不了了之,销售订单上销售写的字非常潦草,果然是内含套路,销售嘴巴说的好,就是不兑现承诺。销售管售前,服务管售后,卖出去的车就不归销售管了,这个貌似是个潜规则,不过这种方式这能说明在给品牌抹黑,毕竟消费者针对是这个品牌。

另一位车主反映,当提车日验车的时候发现新车引擎盖的四颗螺丝有拧动、拆卸过的痕迹,引擎盖两边不协调,肉眼明显看的到,怀疑是一辆问题车,当时就提出换一辆车,店里就是不同意,车至今都没有动过,现在车还停在4S店里,不知要等到什么时候才能解决。作为一个普通老百姓买辆车实在是不容易。现在竟然逼的车主投诉无门,睡不好觉。作为日产厂家而言,难倒没有对经营店的监管吗?作为经营店而言,理直气壮的卖事故车你们的良心在哪里?

销售欺诈和卖事故车相比前些年已经少了很多,毕竟现在是弘扬诚信和正能量的年代,可是作为老品牌的东风日产旗下一些经营门店却同时出现了上述两种问题,这不得不令人反思?是日产技术退步了?还是在人才招聘上退步了?作为普通百姓,很多人花了多年的积蓄只为购买一辆品控好的车型,能够踏实的开上几年甚至十几年,却被销售套路,出现问题被厂家推拖,相较于如今正能量满满的和谐社会日产无疑是增添了一抹不和谐的色彩!

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