很多人小时候爱不释手的乐高，直到岁月老成，依然视为心头之好。

我就想问问，这项老少皆宜的益智游戏，曾陪伴你多少个失眠的夜，失恋的午后和无所事事的凌晨？

而当车迷遇上乐高，仿佛老鼠跌进了米缸，那些遥不可及的Dream Car仿佛勾勾小手指就能来到身旁。

来～看看～都来了些什么鬼～

保时捷911(参数|询价) RSR是有史以来最具标志性的跑车之一，而乐高技术版可能是实车的最佳替代品。

这版车型是乐高与德国汽车制造商合作开发的，它的还原度相当高，很多量产车上的细节在这版乐高车型上都可以找到。

包括带有尾翼、特设设计的侧镜等等，以及可见的差速器、独立悬架和一个在后桥前部带有移动活塞的六缸发动机。

在可进入的驾驶舱内，还配有雷达屏幕、灭火器系统，以及印在驾驶座门上的拉古纳·塞卡赛道地图。

细节之处完美贴合保时捷狂热分子的梦想。

雪佛兰克尔维特是美国最著名的跑车之一。这版ZR1模型是乐高技术公司与雪佛兰合作开发的。

与其它乐高技术的套件一样，它也还原了实车的很多细节，包括一个大型的赛车尾翼、四排气、黑色辐条轮辋与低剖面轮胎、转向，以及细致的V8发动机与移动活塞。

外观上有与实车同款的橙色和黑色配方，当然也可以使用随附的贴纸来增强视觉感受。

机舱内，当操作驾驶方向盘的时候，它会激活可见的V8活塞。

另外还可以用同样的碎片来制作一个飞车手罗德的模型。

很少有车迷有机会近距离亲眼目睹迈凯轮塞纳的风采，更不用说驾驶或者拥有它。因此我们不得不退而求其次，沉沦于乐高冠军版的塞纳。

这一版本模型为赛车手配备了迷你驾驶舱，及印有迈凯伦和倍耐力logo的赛车服。当然，你也可以给赛车手配备头盔和扳手。

而且它还有一些可定制的功能，比如有一个拆卸的挡风玻璃和两套可互换的车轮。

同时这个套件内还包括了一个旋转的风洞风扇，如此一来还能模拟汽车开发的场景。这一装备很好的呼应了迈凯轮非常厉害的空气动力学。

如果你是汽车迷，一定看过一部、两部、三部甚至全部的《速度与激情》系列电影。

从似乎永远都不会结束的传奇故事来看，这一版本的乐高道奇就像是影片中多姆那款道奇Charger的复制品。

它基于标志性的20世纪70年代道奇Charger R/T打造。由于出自乐高技术之手，整个套件中有大量真实的细节。

比如带移动活塞的V8引擎，配备了转向系统、鼓风机。最重要的是后备箱里的硝基甲烷瓶。

是的，如果后备箱里没有硝基甲烷瓶，它就不是一个真正的《速度与激情》作品！

唯一缺少的可能就是多姆本人的复刻版以及一个金枪鱼三明治吧。

这一版乐高卫士是基于2019年上市的路虎卫士(参数|询价)打造的，它配有抓地轮胎和其他真实的功能。这版绝对是技术流们的最爱。

可开启的车门、带储物盒的可移动行李架、橱柜、梯子和牵引垫，应有尽有。

打开车门，还可以看到一个精心设计的细节舱，配有转向系统和一个复杂的传动系统。

这一系统由一个四速顺序变速箱组成。当我们向前折叠后排座椅的时候，变速箱就会显露出来。

什么比雪佛兰科迈罗(参数|询价)ZL1更好？当然是赛车版！

这款速度冠军版的乐高ZL1套件包括了一辆雪佛兰科迈罗赛车迷你版，以及一个燃料罐。所以，整个套件可以模拟出赛车进出站的场景。

它的挡风玻璃是可以拆卸的，迷你驾驶舱内还有一个可调节的防滚架。

如果要将迷你人偶放入车内，只需拆下挡风玻璃且提起防滚架即可。

对了，迷你人像还可以搭配头盔和扳手。

再来一款911。多少人的保时捷情怀被投注在911之上。

这一版乐高911的特别之处在于它是以1974年版的保时捷911 Turbo 3.0为原型而来，具有极其经典的设计元素。

与大部分乐高速度冠军版套装一样，这款模型的挡风玻璃也是可以拆卸的，且配备了包裹着橡胶的赛车轮胎。

任何同速度有关的汽车list，没有法拉利是不完整的。

虽然法拉利模型有几套可选，但我们最想推荐的还是这套乐高速度冠军版的法拉利F40 Competizione。

为什么？

因为这是恩佐·法拉利一生中最后的作品。

这个套件实际上是一个二合一的模型，它允许你把Competizione改装成F40的公路版。因为它带有可互换的零件，如引擎盖和后扰流板。

来一款日系车，照顾一下日系车车迷们的感受。日产的GT-R NISMO作为一代神车，完全有上榜的资格。

这款乐高速度冠军版的GT-R NISMO拥有标志性的赛车外观，以及所有的空气动力学增强套组，比如更宽的挡泥板和大型的后扰流板。

可拆卸的挡风玻璃能够让我们将赛车手迷你人偶轻松放入驾驶舱。

最后推荐一款不一样的套组，这个套组里包含了两款车型，一款是参加FE赛事的捷报赛车GEN2，另一款是I-PACE eTROPHY。

这两版车型配有两个完全装扮赛车套装的迷你人偶，以及一个带有三盏灯的起跑线，可以搭建一组赛事场景。

同时，它们也设计了很多逼真的细节，包括车身和赞助商logo，以及与实车极为相似的浅蓝色与浅绿色车身。

而宽10英寸、高4英寸的分段起跑线，也留出了足够的空间让两辆车并排排队进行比赛。

当我们沉溺于乐高的世界，便会慢慢发现所有的Dream Car都离我不远。

有人喜欢乐高技术版的专业与逼真的细节，也有人青睐于速度冠军版的场景巧思与生活化的表现力。

你更钟情哪一版呢？