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改装品牌故事-让世界震撼的宽体改装Liberty Walk
玩车PlayCar 2718浏览 2019-06-20


近些年来的改装界中,来自日本的LB Performance所带起的“爆龟”改装风格可以说是当前最潮流的,甚至也让许多欧美改装厂家群起仿效、在改装车坛中呈现出了属于他的独特风格。

LB创立于2005年,它的社长:日本改装界教父级人物——加藤渡(Kato Wataru)先生。在众多改装品牌中,LB Performance是非常的年轻的潮流品牌,近年也是突然间爆红国内外。



实际上,这是加藤先生坚持了二十多年的改装风格,也是现在流行的「自由に歩くLiberty walk」的风格。这种称为「自由に歩くLiberty walk」的切割式宽体美学,其灵感来源可溯自1970年代日本的赛车,先将原车的叶子板切开、再藉由铆钉将宽体轮拱接合于车身上,如今再结合Hellaflush的风格,加大外倾角并将车身降到极致,塑造出相当粗犷的气息。



当然,在开发过程绝非易事,除了要设计出夸张的风格,还需要结合在现今新车较为流线的车身线条,加上需切开原厂车身等手法得耗费一番功夫外,最后还需通过日本当地的车检,一组套件的开发,前前后后需耗时近半年的时间。



在初期阶段,加藤先生的这种改装做法是备受大众质疑的。因为加装这样的宽体,是必须要切割掉原厂的叶子板(车身前部的叶子板还可以还原,车身后部的叶子板大多都是一体式设计,不可恢复)。而动辄百万、千万级别的超级跑车,如何能让车主舍得切割车身?


毕竟,车子越来越漂亮、价格越来越贵,车主越来越心疼,愿意切掉翼子板的车主就越来越少,但总有那么一两个车主被LB Performance的宽体套件帅到无法自拔的,总有那么一两个车主看到改装媒体报道LB Performance作品而深深“中毒”,相比之下,加藤先生这种单纯的坚持精神一走就是24年,这种没几个人能承受的坚持也逐渐打破车主们的主观意识。



现在的LB Performance绝大多数的车型对象是欧系跑车。其实,这也是因为欧系跑车的流线设计,配合传统日式宽体的切割美学,犹如零式战斗机般的铆钉敲入车辆之中,两股风格的强烈碰撞,令车主的视觉感得以大大提升。



而如今LB Performance也逐步扩充其产品线、去年也针对Mini R56 Cooper S推出对应的车身套件,且LB Performance甚至连儿童电动车都可以订做了,让小朋友和老爸一样帅!



LB Performance无疑是一个成功将宽体这种风格的汽车改装转变成一种潮流标志的品牌。无论你喜恶与否,都无法否认它的受众玩家群体越来越庞大了。加藤先生用十年的沉淀换来了现在的LB,每次的展览上只要有属于LB Performance的车总是使人眼前一亮,LB Performance也给改装界带来了前所未有的革新!


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